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高鐵通車近三年，台中站區招商依舊處於停滯狀態，高力國際台

灣分公司董事總經理劉學龍昨（14）日建議政府，當務之急應提

供獎勵誘因，吸引民間業者進駐台中站區投資，換取長期地方利

益。

劉學龍建議政府提出的獎勵誘因，包括建置更完善的投資、融資

及租稅優惠環境；提供開發時程獎勵、大面積開發獎勵；檢討開

發限制、放寬土地使用強度與類別等。

大鐘印染董事長陳修雄也呼應這項看法，建議比照台北市政府開

發信義計畫區、南港經貿園區做法，放寬高鐵站區土地容積率及

使用限制，提高民間投資誘因。大鐘在高鐵台中站區，擁有一座

占地9,700餘坪廠房，不少業者都有意參與開發。

劉學龍指出，高鐵車站核心區的開發，除台北、高雄外，其餘站

區實質土地開發率幾乎等於零。原因不外乎這些區域都位在都市

邊緣新興開發區，前期開發風險高；缺乏重大建設引導及獎勵誘

因支持；以及開發強度未隨時代變遷作檢討修訂等。

<摘錄經濟>