未上市  

　中華汽車獲得日本賽車精品RALLIART品牌授權，推出折疊式

自行車初試啼聲後，為擴張市場版圖、因應當前全球吹起節能減

碳趨勢，正計畫另建銷售通路，明年上半年推出自主品牌，跨足

國內電動自行車市場，不讓三陽及光陽兩家機車廠專美於前。

　身為國內自行車界龍頭的巨大集團總管理處特別助理許立忠

，面對愈來愈多汽機車廠打算加入電動自行車市場表示，愈來愈

多廠商投入更多資源，從事電動自行車研發，可讓產業進步及市

場餅做大。惟政府並未對機車採取管制措施，致使國內自行車去

年需求120萬輛，電動自行車銷售卻不到1萬輛。

　中華汽車主管證實，中華內部正研究是另創自主品牌或以

RALLIART品牌推出電動自行車，但考量品牌授權困難度較高，傾

向在現有汽車銷售通路以外，明年上半年推出自主品牌，使用鉛

酸電池、鋰電池兩款電動自行車。

　三陽及光陽兩家機車製造廠為突破當前新車銷售無利可圖，

今年上半年還出現赤字經營困境，搶搭最近正夯的節能減碳風潮

，不只砸上億元資金，投入電動機車研發，第三季起也打算以售

價3萬元以上的鉛酸電池及鋰電池2款電動自行車，透過機車銷售

通路、自行車專賣店雙軌進行加入電動自行車市場戰局。

　三陽主管透露，因應環保署針對電動自行車給予3千元補助

款，6月中旬已將自行開發極速25公里，使用鉛酸電池及鋰電池兩

款電動自行車送自行車中心做驗證，預計第三季上市，售價約3萬

多元，年銷售目標2千多輛。

　無獨有偶，光陽今年初提前曝光的SUNBOY電動自行車，計

畫11月底、12月初問世，目前開發出鋰電池續航力為45公里車型

，售價預計4萬元以上、鉛酸電池續航力為40公里售價3萬至3.3萬

元，年銷售2千輛以上。

<摘錄工商>