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境內香港活絡高捷運量

　隨著大股東中鋼董座順利交棒後，高雄捷運董座也跟著異動，前任董事長劉三錡以完成「階段性任務」堅辭董座職務，接替的高捷新任董事長吳濟華正式走馬上任，因他對公共事務嫻熟，他表示，未來3大工作主軸，為設法讓市民改變搭乘大眾運輸系統的行為、舉辦大型活動地下化及持續推動高雄港成為「香港自由貿易港區」，以帶動搭車人潮，提升運量，讓高雄捷運能夠永續經營。　具公共事務專才成不二人選　高雄捷運原任董事長劉三錡上個月以完成「階段性任務」為由，堅辭高捷董事長。為讓捷運永續經營，在各界推荐下，最後中鋼董事長鄒若齊找上對公共事務熟悉且與市府關係良好的前中山大學管理學院副院長暨公共事務管理研究所教授兼所長吳濟華接任捷運董座。　鄒若齊表示，這是大家共同找來的優秀人選，主要的考量是，吳濟華不僅是在地人，且在中山大學服務長達16、17年，對地方事務相當了解。他並推崇吳濟華個性熱心，且對公共事務專業，是不可多得的人才。　相關人士透露，高雄市市長陳菊、前任內政部長暨前屏東縣長蘇嘉全等人，都是中山大學公共事務研究所碩士班畢業，也是吳濟華的指導學生，等於吳濟華是陳菊的恩師，且為人謙和，與人容易相處。　3大重點讓高捷永續經營　吳濟華接任高捷董座後表示，「這是挑戰與責任的開始」。他上任後隔天就依照既定的行程，前往香港考察捷運等相關業務，期望未來能夠作為業務推動上參考。　吳濟華表示，他上任後的3大努力重點，為要設法讓市民改變使用大眾運輸系統的行為，這方面他未來會多與市府溝通和合作，希望市民能夠減少使用機車與汽車的比例，並提高搭乘捷運的比例，以提升捷運的運量，同時希望能夠減少碳的排放量，達到節能的效果，以符合環保需求，讓捷運永續發展。　其次努力的方向，吳濟華說，大高雄天氣炎熱，未來要舉辦的大小型活動，盡量能夠地下化，也就是盡可能在地下舉辦，最好能夠和商圈結合，以吸引人潮、活化捷運系統，來提高搭乘捷運的人數。　此外，吳濟華表示，他過去推動的「境內香港」的概念，未來將持續推動下去，希望「境內香港」能夠轉移到高雄，讓高雄也能夠像香港一樣變成「自由貿易港區」，如此可以讓人才、資金及貨物進出便利，以帶動地方的繁榮發展，並可有效提升捷運的運量。<摘錄工商>

2011/2/16【桃園捷運總經理張辰秋就任】
2010/9/21【比照高鐵案高捷爭債權重組】
2010/9/3【哆啦A夢40歲高捷推紀念卡】
2010/8/31【境內香港活絡高捷運量】
2011/1/12【高捷路線規畫延伸至路竹】
2010/12/29【跨年夜高捷延長營運時間】
2010/12/28【與高捷一卡通合作南北捷運加值全包】
2010/8/19【高捷技擊館站設K書中心】
2010/8/11【吳濟華掌高捷救虧損】
2010/8/11【吳濟華昨接任高捷董座】
2010/3/10【營運年限僅剩28年業界盼延長】
2010/3/10【高捷機廠土地招商列車鳴笛】
2009/12/24【高市捷運接駁作業準備好了】
2009/12/9【高捷敗訴確定】

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