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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2023/3/2 | 安聯投信 未 | 投信加碼股 盤面亮點 |
外資雖連續二日賣超台股，但加權指數昨（1）日仍上漲94點或0.6%，收在15,598點。統計顯示，中興電（1513）、力旺、長榮等八檔個股獲投信至少連三日買超，內資買盤力挺。
在過去八個交易日，外資只有兩天買超，投信則連八買。CMoney統計，中興電、承業醫、力旺、長榮、晶華、豐達科、裕隆、來頡等八檔個股至少獲得投信連續三日買超，有些個股更獲得外資及自營商同步加碼。
在這些個股中，投信最愛中興電，已連續11日買超，累計買超6,300多張。中興電營收佳，訂單能見度高，又受惠重電、太陽能光電、氫能發展等相關題材，外資最近也轉賣為買，推升股價2月以來漲幅可觀。另外，承業醫獲投信連九日買超，力旺獲投信連六日買超，股價同期間也有不錯表現。
至於長榮股價已整理一段期間，且今年配發股利有想像空間，因此最近獲得投信連五日買超，外資更是連續六日買超累計買超逾3.5萬張，推升股價從谷底翻揚。另外，晶華可望受惠解封，獲得投信連四日買超。
安聯投信台股團隊表示，觀察科技產業，近期晶圓代工廠主要下修先進製程，整合元件大廠（IDM）也開始下修工業和車用訂單。但見到消費性IC庫存回補急單，因此接下來應持續觀察，消費力道是否能支撐零星急單轉為穩定且持續訂單。此外，也要注意俄烏情勢變化等。
中信臺灣智慧50經理人張圭慧表示，現階段美聯準會（Fed）鷹派立場不變，經濟有衰退隱憂，加上地緣政治影響，股市波動增強，外資買超台股力道相對平緩。估計市場在多空交雜下，台股3月走勢以震盪整理為主。
不過，張圭慧指出，隨景氣有望在下半年回溫，股市有望率先反彈。估計具政策題材向上動能較強，建議投資人上半年不宜追高，可逢低分批布局，以半導體、綠能及電動車等題材為優先布局族群。
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| 2023/3/2 | 統一投信 公 | FundGPT 打造台股最強艦隊 |
ChatGPT夯爆全球，讓全市場前所未有地體會到AI產業的高度發展潛力。投資人除了關注AI概念ETF，例如成分股網羅十大科技巨頭的統一FANG+ETF（00757）以外，還可以利用「FundGPT」法則，打造最強台股投資組合。FundGPT法則中的GPT，分別代表成長型基金（Growth）、潛力型基金（Potential）、科技型基金（Technology），從三大方面建構台股基金的最強艦隊。
以統一台股金三角為例，這個基金投資組合就是利用「FundGPT」法則組建。3檔台股基金中，擔任成長（G-Growth）角色的統一大滿貫基金，採用股東權益報酬率（ROE）衡量個股公司治理及營運狀態，精選ROE在3%以上的高成長標的，達成穩定成長的目標。
最具潛力（P-Potential）的統一黑馬基金，則是集中火力於40檔兼具潛力及穩定性的黑馬股，追求超額報酬。該檔基金也在近日獲得指標基金獎台灣中小型股票類別中兩座最大獎，包括最佳基金及定期定額的同級最佳。（資料來源：指標2/20）
投資屬性為科技型（T-Technology）的統一奔騰基金，鎖定爆發力強勁的電子股及新興生化科技，抓住新時代科技投資趨勢。近日公布的指標最佳基金獎中，該檔基金在產業股票-科技類別蟬聯最高獎項，並於同類別的定期定額項目，斬獲同級最佳的大獎。（資料來源：指標2/20）
統一投信台股團隊表示，近期聯準會官員鷹派言論、最新公布的通膨數據降幅不如預期，使台股跟隨美股震盪。但在第一季企業財報公布前，市場仍將維持下半年景氣復甦的看法。市場對基本面強勁的預期，加上類股輪動，使先前表現較弱勢的中小型股，有較大的表現機會。產業方面關注中國解封受惠股，例如旅遊及餐飲等內需股。汽車電子及綠能產業，也具備不錯的投資機會。
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| 2023/3/2 | 台灣新光商銀 公 | 新光銀行理財說明會 引領創富守富 |
走過充滿挑戰的2022年，投資人要如何為2023年進行規畫及布局，尤顯重要。為提供高端服務給高資產客戶及潛力客戶，新光金控子公司新光銀行於2月與品浩投顧攜手合作，以「創富守富，共享共榮」為主題，在台北及台中舉辦兩場「兔來運轉理財說明會」，深獲客戶肯定。
在追求財富自由的同時，多數人會優先考慮「投資報酬率」，但根據瑞普萊坊財富報告調查，在高資產族群心中，創造財富、守住財富、傳承財富，遠比「投資報酬率」更為重要，而穩健的投資收益尤顯重要，透過專家專業建議的資產配置，讓投資人在投資組合上更加便利。該系列說明會結合銀行及投顧公司等專家說明2023年市場展望及資產配置建議，會中由新光銀行總體經濟分析師針對總體經濟及市場趨勢三大數據三大情勢做精闢分析，另特別邀請品浩投顧的專業講師，對於2023年的股債配置方面帶來通透的建議，讓客戶能更瞭解市場脈絡，掌握投資契機。
新光銀行為高資產客戶及潛力客戶舉辦「2023年兔來運轉理財說明會」獲得熱烈回響，該銀行向來以客戶的需求為導向，協助客戶完善資產配置，其專業團隊提供客製化的商品外，也針對高資產客戶提供稅務規畫及諮詢服務，讓不同世代的客戶達到真正的「創富守富，共享共榮」。
新光銀行在《2022卓越銀行評比》中榮獲「最佳數位金融服務獎」及「最佳理專團隊獎」雙料獎項肯定，新光銀行未來仍將秉持待客如親的初衷，將獲獎的榮耀當作是客戶對該銀行的託付，持續在財富管理的道路上與客戶攜手共創財富榮景。
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| 2023/3/2 | 中國信託證券投資信託 未 | 金融債ETF 人氣攀升 |
隨市場預期聯準會升息將進入末升段，但經濟又面臨衰退威脅，市場資金湧入金融債ETF，累計今年來11檔金融債ETF規模全面上揚，合計增加242.3億元。法人表示，建議在金融債走跌時逢低布局，而挑選金融債ETF可透過四步驟：規模大小、受益人多寡、成交量高低、配息頻率。
統計金融債ETF規模變化，今年來至昨（1）日，由凱基金融債20+（00778B）增加80.9億元居冠，總規模達434.7億元；主打「月月配息」的中信優先金融債策略也見效果，今年來增加56.6億元居次，總規模達722.6億元；新光15年IG金融債增加53.9億元排名第三，總規模89.6億元；若以總規模排序，金融債規模最大的ETF持續由群益10年IG金融債以814.9億元盤踞，今年來規模成長14億元，中信優先金融債排名第二，凱基金融債20+第三。
金融債買氣升溫，中信投信主管臚列三大理由，認為投資人現在存金融股不如存金融債，其一是投資級債正進入60年來最佳進場點，再來是從過去四次升息循環可發現升息後投資級債報酬率將噴發，最近一次2018年升息循環頂峰後三個月、六個月、一年、二年漲幅分別為3%、11.5%、20.7%、36.2%，第三是金融債券違約率僅非金融債的三分之一。
群益10年IG金融債ETF經理人謝明志表示，美國通膨率仍處相對高水準，加上勞動市場數據依舊強勁，利率升且通膨高的環境下，總體經濟風險上升，資金有流出投等債市場現象，不過，金融債多由大品牌金融機構發行，長期信用體質較穩健，且受主管機關高度監管，成為投資人願意納入核心配置且長期持有的重要關鍵。
富邦金融投等債ETF經理人陳怡靜表示，金融機構發行債券多數擁有較高評等，以富邦金融債為例，截至2月底平均債券信評為A+，追蹤指數平均殖利率為5.65%，正處於布局甜蜜點。
謝明志表示，今年以來債券信用利差擴大，投資價值浮現，建議於ETF淨值走跌時逢低分批布局。
對於挑選金融債ETF，中信投信主管表示，規模愈大、受益人愈多通常代表追蹤指數設計或績效受到市場肯定，而成交量高意味流動性佳，對投資人日後出脫有較佳保障，至於配息頻率目前有季配、月月配，投資人可視個人現金流需求挑選。
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| 2023/3/2 | 清淨海生技 興 | 清淨海大股東申讓千張 |
興櫃飆股清淨海昨（1）日起被列為處置股，但不畏處置，昨天股價表現依舊強勢，收盤參考價為24.3元，上漲6.87元、漲幅39.41%。不過，昨天傍晚大股東興化成開發申報轉讓近半持股、1,000張，是否會影響清淨海近期走勢，值得注意。
對於大股東申報轉讓千張股票一事，清淨海表示，是大股東個人理財行為，不方便表示任何意見。
清淨海是老牌環保洗劑廠，近年來因為新冠疫情加上海運、原物料成本上漲，營運陷入低潮，出現虧損。不過，近期因環保議題，加上疫後解封市況回溫，具有轉機題材，因此再度吸引投資人目光，股價也從4元附近起漲，短短六個交易日就觸發兩次熔斷，股價也一舉突破24元。
清淨海去年上半年每股淨損0.97元，隨著營收放大，虧損可望縮小。清淨海今年元月營收1,256.8萬元，月減55.87%、年增11.62%。清淨海昨天最高價為26元、日成交金額突破1.13億元、成交量4,006張，收盤參考價為24.3元，上漲6.87元、漲幅39.41%。
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| 2023/3/2 | 台灣銀行 公 | 兆豐主辦恒耀ESG聯貸案 |
兆豐銀、華銀及彰銀統籌主辦恒耀工業與恒耀國際120億元ESG連結聯貸案，昨（1）日完成簽約。
這宗聯貸案受到金融圈高度矚目，銀行超額認貸達二倍，使得聯貸規模從原擬新台幣100億元增加至120億元結案，顯示銀行業對恒耀關係企業營運與未來發展的高度肯定與支持。
恒耀工業與恒耀國際120億元ESG連結聯貸案，除了兆豐、華銀、彰銀統籌主辦，其他參貸行還包括一銀、台新、永豐、土銀、玉山、日盛、盤谷、台銀、合庫、安泰及高雄銀等共11家。
兆豐銀指出，恒耀深耕螺絲螺帽產業30餘年，董事長吳榮彬創業初期憑藉「焊接螺帽」站穩腳步，持續投資研發創新，並積極開發市場，秉持著全球化與在地化生產的營運模式，陸續取得多家國際車廠及零件廠的供應認證，擠身全球前十大車用扣件廠商。
除了製造之外，透過代管庫存及後勤整合服務提供國際車廠一條龍的服務，創造獨特與眾不同的營運模式，近年更順利打入電動車供應鏈。
恒耀看好全球電動車的強勁需求，基於長期營運發展需要，提升全球佈局彈性與競爭力，於越南增設海外生產據點，購入工業區土地面積約35公頃，初步規劃投資金額為1億美元，預計於今年開始建廠，並於2024年上半年投產。
統籌主辦行兆豐、華銀及彰銀均為公股行庫，長期以來積極協助政府推動各項政策，提供企業各項金融專業服務。
本次聯貸資金除支應恒耀關係企業於台南歸仁開發工業區、創造在地就業機會外，同時響應新南向政策，支持客戶全球化布局，增設東南亞生產據點，以提升國際競爭力，更透過授信條件規劃，鼓勵恒耀運用廠區既有空間建置太陽能發電設備，期發揮金融業影響力，與企業共同善盡社會責任、落實永續發展，以達成政府2050年淨零碳排目標。
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| 2023/3/2 | 台灣土地銀行 公 | 兆豐主辦恒耀ESG聯貸案 |
兆豐銀、華銀及彰銀統籌主辦恒耀工業與恒耀國際120億元ESG連結聯貸案，昨（1）日完成簽約。
這宗聯貸案受到金融圈高度矚目，銀行超額認貸達二倍，使得聯貸規模從原擬新台幣100億元增加至120億元結案，顯示銀行業對恒耀關係企業營運與未來發展的高度肯定與支持。
恒耀工業與恒耀國際120億元ESG連結聯貸案，除了兆豐、華銀、彰銀統籌主辦，其他參貸行還包括一銀、台新、永豐、土銀、玉山、日盛、盤谷、台銀、合庫、安泰及高雄銀等共11家。
兆豐銀指出，恒耀深耕螺絲螺帽產業30餘年，董事長吳榮彬創業初期憑藉「焊接螺帽」站穩腳步，持續投資研發創新，並積極開發市場，秉持著全球化與在地化生產的營運模式，陸續取得多家國際車廠及零件廠的供應認證，擠身全球前十大車用扣件廠商。
除了製造之外，透過代管庫存及後勤整合服務提供國際車廠一條龍的服務，創造獨特與眾不同的營運模式，近年更順利打入電動車供應鏈。
恒耀看好全球電動車的強勁需求，基於長期營運發展需要，提升全球佈局彈性與競爭力，於越南增設海外生產據點，購入工業區土地面積約35公頃，初步規劃投資金額為1億美元，預計於今年開始建廠，並於2024年上半年投產。
統籌主辦行兆豐、華銀及彰銀均為公股行庫，長期以來積極協助政府推動各項政策，提供企業各項金融專業服務。
本次聯貸資金除支應恒耀關係企業於台南歸仁開發工業區、創造在地就業機會外，同時響應新南向政策，支持客戶全球化布局，增設東南亞生產據點，以提升國際競爭力，更透過授信條件規劃，鼓勵恒耀運用廠區既有空間建置太陽能發電設備，期發揮金融業影響力，與企業共同善盡社會責任、落實永續發展，以達成政府2050年淨零碳排目標。
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| 2023/3/2 | 恒耀工業 未 | 兆豐主辦恒耀ESG聯貸案 |
兆豐銀、華銀及彰銀統籌主辦恒耀工業與恒耀國際120億元ESG連結聯貸案，昨（1）日完成簽約。
這宗聯貸案受到金融圈高度矚目，銀行超額認貸達二倍，使得聯貸規模從原擬新台幣100億元增加至120億元結案，顯示銀行業對恒耀關係企業營運與未來發展的高度肯定與支持。
恒耀工業與恒耀國際120億元ESG連結聯貸案，除了兆豐、華銀、彰銀統籌主辦，其他參貸行還包括一銀、台新、永豐、土銀、玉山、日盛、盤谷、台銀、合庫、安泰及高雄銀等共11家。
兆豐銀指出，恒耀深耕螺絲螺帽產業30餘年，董事長吳榮彬創業初期憑藉「焊接螺帽」站穩腳步，持續投資研發創新，並積極開發市場，秉持著全球化與在地化生產的營運模式，陸續取得多家國際車廠及零件廠的供應認證，擠身全球前十大車用扣件廠商。
除了製造之外，透過代管庫存及後勤整合服務提供國際車廠一條龍的服務，創造獨特與眾不同的營運模式，近年更順利打入電動車供應鏈。
恒耀看好全球電動車的強勁需求，基於長期營運發展需要，提升全球佈局彈性與競爭力，於越南增設海外生產據點，購入工業區土地面積約35公頃，初步規劃投資金額為1億美元，預計於今年開始建廠，並於2024年上半年投產。
統籌主辦行兆豐、華銀及彰銀均為公股行庫，長期以來積極協助政府推動各項政策，提供企業各項金融專業服務。
本次聯貸資金除支應恒耀關係企業於台南歸仁開發工業區、創造在地就業機會外，同時響應新南向政策，支持客戶全球化布局，增設東南亞生產據點，以提升國際競爭力，更透過授信條件規劃，鼓勵恒耀運用廠區既有空間建置太陽能發電設備，期發揮金融業影響力，與企業共同善盡社會責任、落實永續發展，以達成政府2050年淨零碳排目標。
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| 2023/3/2 | 睿能創意 未 | 中華電300M客戶數 衝上百萬 |
電信龍頭中華電信面臨市場激烈競爭，近年除積極轉型，更靠網路優勢、價格彈性策略兩招，吸引用戶升級300Mbps以上高速寬頻，300Mbps以上用戶數已經突破百萬，不僅穩住市占率，更推升營運成長。
近年家用寬頻上網市場競爭激烈，5G、電信光纖上網、有線電視光纖上網都爭食家庭市場大餅，加上有線電視業者低價搶市，威脅市占龍頭中華電信地位。
另外，疫情推升居家上班、居家上學等需求，帶動網路升級，中華電信以「行動寬頻、固網寬頻、家用Wi Fi」的「三網飆配」支持以個人家庭為中心的智慧應用服務，搶攻個人家庭市場，更強打升級需求，主推300Mbps、500Mbps超高速寬頻上網資費，多次以彈性價格策略搶客，包含HiNet光世代「速在必行」方案及「速在有禮」方案。
去年中華電信推出500Mbps超高速光纖上網服務隱藏版資費，月繳1,099元，為原價六折，引發市場討論，中華電信順勢推出正式資費方案，推升用戶申辦量成長兩倍，今年2月300Mbps以上超高速光纖上網用戶已突破100萬戶。
中華電信300Mbps用戶連兩年快速成長，占寬頻用戶比重提升至22%，今年2月總用戶數突破100萬戶，代表用戶使用主流網速朝300Mbps移動，更推升中華電信國內寬頻接取營收及數據網路營收攀升，寬頻平均帳單金額（ARPU）年增1.2%，已連續25個月年成長。
寬頻市場低價競爭，中華電信證明以網路優勢及價格彈性仍可取得領先。中華電信董事長謝繼茂認為，300Mbps用戶破百萬是重要里程碑，要持續扭轉低價及低品質競爭。
中華電信宣布，歡慶HiNet光世代300Mbps客戶數達百萬，舉辦「HiNet光世代 300 ㄇㄟ好禮嗨！」抽獎活動，首波活動推出後獲熱烈回響。中華電信寵客再加碼宣布，延長活動時間至3月26日，再加碼抽三輛Gogoro、Hami Point 10,000點一名等大獎。
此外，中華電信表示，26日以前凡新申請或升速HiNet光世代300Mbps以上指定方案，包含「速在有禮方案」、「MOD家速方案」、「智慧生活方案」、「玩美生活方案」，加碼贈Hami Point 500點（1點等同1元）。
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| 2023/3/2 | 睿能創意 未 | Gogoro降價 最高減7千 |
Gogoro繼2月主力車款Gogoro VIVA MIX全系列全面降價3,000元，昨（1）日宣布史上最大規模降價，全品牌中除最貴的1系列（鋁合金車身）和綠牌的VIVA之外全數降價。涵蓋Gogoro Delight與Gogoro VIVA XL全車系，最高調降7,180元。
這是繼2月1日起，VIVA MIX降價3,000元之後，Gogoro另一個大動作降價。主要是全球戰略布局成形，供應鏈逐漸回穩，也成功控制成本，在2月主力車款降價之後，Gogoro同時針對品牌所有產品的成本全面檢視，以更精準的售價搶攻市場。
Gogoro並強調，此次並非短時間的促銷行動，更是長期的價格政策，Gogoro並非以賣車為最終目標，而是主打能源的提供者，因此希望以最合適的價格提供消費者。
Gogoro同時進一步致敬女性的豐富樣貌與灑脫魅力，推出首輛純黑車款全新Gogoro Delight「本色黑」，以率性外表詮釋純粹自我。
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| 2023/3/2 | 星宇航空 | 玉山星宇發行最美航空卡 |
國內第三大發卡行玉山銀攜手星宇航空，昨（1）日宣布玉山星宇航空聯名卡上市，成為玉山銀首張航空聯名卡，四種卡別中的世界之極卡更為目前台灣最高等級航空聯名卡。
玉山銀董事長黃男州昨日透露，去年率領同仁們搭乘星宇航空遠赴曼谷、胡志明市出差，航程中享受到星宇絕佳機艙、飲食等體驗，同時認可星宇航空董事長張國煒經營理念，決定攜手發出這張最具吸引力航空聯名卡，要讓國人開心出遊同享高額哩程回饋。
對於發卡目標？張國煒豪氣指出，「愈多愈好，講出目標數據，發卡量就會受限」。
黃男州指出，台灣每年海外旅遊與商務人口眾多，發行航空聯名卡是一直想做的事，此次與訴求精品飛行體驗的星宇航空合作，「這是張業界最美的航空卡」，共有世界之極卡、世界卡、商務鈦金卡以及鈦金四種卡別，辦卡即成為星宇COSMILE會員。張國煒則透露，聯名卡初期希望找台灣的銀行，最終選定經營理念與自己相同的玉山銀，都是立足台灣、布局亞洲、放眼世界。
此次玉山星宇航空聯名卡最被注意，為專為頂級會員設計的玉山星宇航空世界之極聯名卡，亦為玉山銀行發行的第一張世界之極卡，採用邀請制，卡面以螢光設計凸顯航太儀表精準刻度，選用金屬材質打造，細膩設計展現尊榮身分，並結合星宇航空、玉山銀行與Mastercard的精緻服務，提供航空禮遇、金融理財、獨特個人化無價體驗，專屬禮賓秘書服務、玉山VBO消費滿額預約五星餐廳二人同行一人免費等玉約饗樂專屬禮遇及換匯優惠。
玉山星宇航空聯名卡要打造業界最高指標，卡友生日當月海外消費最優5元1哩，指定通路消費10元1哩，新卡首刷禮最高可獲得55,000哩，價值等同亞洲航線商務艙來回機票。新戶申辦世界之極卡或世界卡首刷滿額最高再享50,000哩；使用玉山星宇航空聯名卡於星宇官網或星宇App購票、購買機上免稅品或於星宇航空形象門市消費最高享八折優惠。
玉山星宇航空聯名卡滿足卡友生活、旅遊多元的消費需求，無論是購買機票、海外消費、旅行社、精品百貨、星級飯店及米其林餐廳消費等，都可透過聯名卡快速累積哩程，並能體驗各項星宇COSMILE會員的專屬禮遇，包括以哩程兌換機票、優先登機及優先裝卸託運行李、星宇小舖等優惠。
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| 2023/3/2 | 星宇航空 | 張國煒：開公司 不是要炒股票 |
星宇航空日前股價像坐雲霄飛車，對此，星宇董事長張國煒昨（1）日表示，他開公司也不是要炒股票，這是不健康的，會想要上市櫃都是為了公司長遠發展，也給想要投資的人一個管道。
他同時指出，很多星粉、K粉投資星宇，他也不希望他們受傷，對於投資人損失，他也感到抱歉，但不是他的罪過。
他強調，星宇是新創公司，前景非常看好，而且公司的營運規模還在擴大當中，他看好公司長期營運展望，今年元月營收、獲利就很亮麗，全年努力拚獲利。
星宇航空昨日與玉山銀行共同舉行記者會宣布發行聯名信用卡，張國煒親自出席並說明公司營運願景，與會者還有玉山銀行董事長黃男州、萬事達卡台灣區總經理陳懿文。
星宇航空是張國煒於2018年創辦，於2020年1月23日正式首航就遇新冠疫情，星宇公關長聶國維表示，三年間星宇仍累積高達60萬會員，要辦玉山星宇卡要先成為星宇的會員，看好今年會員人數有望上看百萬人。
聶國維表示，星宇航空第1季整體訂位率約六至七成，6月起將進入傳統旺季，甚至到9月都將不錯，其中又以東北亞、曼谷、澳門、新加坡等航線最熱門，將於4月26日開航台北－洛杉磯新航線，而星宇3月底至4月初將迎來第三架A350，今年底前將引進第四架A350，星宇航空今年仍有新航點規畫，包含東北亞、東南亞都有可能開闢新航點。
星宇航空股價日前暴漲暴跌，部分股民套牢，還在社群網站成立自救會。張國煒表示，「股票本來就是用來投資，每個人都應該量力而為，我一張都沒有賣，星宇也沒有炒作股票，很抱歉有些人出現投資損失，但不是我的罪過。」
張國煒表示，公司掛牌是希望能提高星宇在國際的能見度，也給想給看好星宇的投資人一個投資的管道，公司不會、也不應該涉入股價波動，然而，最近股價波動已造成許多人的困擾，提醒所有的投資人，千萬不要去炒作星宇，炒作不健康，要以長遠投資眼光來投資，星宇航空有一定存在價值。
對於「星宇航空套牢自救會」成員超過5,000人，張國煒直言，「投資人成立自救會大可不必，要自救什麼呢，投資是自己決定的，東西也已經到手了」。
在股價大漲後，星宇公告宣布增資，張國煒說，有人罵星宇神操作，但這計畫是星宇早就擬定好的，主要是配合新機引進時程。現在股價衝高，他不諱言，這對星宇想找的合作夥伴也不見得是好消息，因為有人會覺得價格太貴了。
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| 2023/3/2 | 星宇航空 | 幽默談結盟 離不開綠色光芒 |
星宇航空昨（1）日攜手玉山銀行推出航空聯名卡，星宇航空董事長張國煒提及選擇與玉山合作時說，「我這輩子大概都離不開綠色的光芒，才離開一個綠色，又要進入另一個綠色，這次推出的四張卡，代表人生四個姿態」。
張國煒幽默的說，「這一生辦過兩場航空公司聯名卡記者會，這輩子好像脫離不了綠色光芒，喜歡綠色，也有綠色車子，才跳出一個綠坑（長榮集團企業色）、又跳進一個綠坑（玉山銀行標準色）。」
張國煒說，當然有許多銀行都有興趣跟星宇合作發聯名卡，星宇航空是國籍航空公司，以台灣為本，也想找一家以台灣為本的銀行合作。
他說，玉山可以說是台灣本土銀行佼佼者，以台灣最高的山為名，決心寫在名字，一步一腳印的經營下，現在已經有一定的規模，也積極進軍國際市場，這樣的經營理念跟星宇相同。
張國煒進一步指出，聯名卡剛開始都很熱絡，後來人氣會開始走下坡，聯名卡應該是兩方的事，未來會不斷絞盡腦汁，讓這張卡維持他的新鮮感；走向國際化是這張卡最主要的推動主軸，這次推出的四張卡，代表人生四個姿態及人生的四個階段，玉山星宇聯名卡設計靈感為「飛越哩程前進光年」，運用飛駕內航太儀，四張卡面也分別代表不同人生階段。
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| 2023/3/2 | 集邦科技 未 | 大和：留意記憶體股風險 |
大和證券發布報告指出，全球記憶體產業庫存調整逆風仍在，上半年虧損可能擴大，但由於供應商將進行減產，下半年價格有望反彈。因此，大和重申對於全球記憶體產業正向展望看法，但提醒仍要注意主要風險，也就是全球通貨膨脹及地緣政治風險，可能造成需求延後復甦。
報告引述調研機構集邦科技（TrendForce）在2月24日的數據指出，PC動態隨機存取記憶體（DRAM）合約價格在2月持平。伺服器DRAM價格在2月比上個月再次下跌7%，消費性DRAM價格則又下降5%。
報告指出，與1月底相比，2月DRAM現貨價格下跌2.3%，但遠低於1月7.2%跌幅。由於記憶體需求仍未顯示出任何復甦跡象，因此儘管最近資本支出及產量都下降，但DRAM供應商庫存水準仍然很高，導致現貨價格下跌。
在伺服器方面，32GB DRAM模組價格在2月比元月下跌7%。就消費性DRAM來說，DDR3和DDR4合約價格在2月單月下跌5%，原因是需求仍低迷，供應商庫存水準也仍高。與去年底相比，PC/伺服器DRAM合約價下跌16%，消費性DRAM合約價則下滑15%。
另外，在儲存型快閃記憶體（NAND Flash），SLC及MLC晶片合約價格在2月持平。報告指出，雖然通信網路設備需求相對穩定，但消費市場區隔需求仍然疲軟，因此導致NAND的價格趨勢較為平穩。
報告指出，美國商務部副部長最近表示，南韓廠商在中國大陸持續生產晶片一年的豁免期到期後，可能將限制南韓廠商。
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| 2023/3/2 | 集邦科技 未 | 全球伺服器市場 警鈴大響 |
研調機構集邦科技（TrendForce）昨（1）日二度下修今年全球伺服器出貨成長預估，預期增幅將銳減三成，年增率僅剩1.31%，不僅牽動廣達、緯穎、英業達等代工廠後市，也將影響半導體庫存消化進度，衝擊台積電、聯電、信驊等指標廠。
法人指出，伺服器原是業界看好此波電子業庫存修正下，較不受影響、出貨量持續看增的應用，挹注相關供應鏈營運相對有撐，並且是半導體庫存去化重要的出海口。
如今集邦兩個月內二度下修全球伺服器出貨量成長預估值，意味整體市況發展不如預期，業者庫存壓力沉重，業界希冀伺服器應用成為帶領電子業突圍領頭羊的期待破滅，為電子業景氣再次敲響警鐘。
集邦表示，全球經濟持續逆風及高通膨壓力，已促使亞馬遜、Meta、Google、微軟等北美四大雲端服務供應商（CSP）下修今年伺服器採購量。此外，戴爾（Dell）與慧與科技（HPE）在內的品牌伺服器廠也開始調降ODM主板生產，使得整體伺服器市場發展不如預期。
集邦去年11月原本預估今年全球伺服器整機出貨年增率可達2.8%，今年元月首次下修成長預估，降為年增1.87%，隨著市場需求持續下滑，集邦昨天最新報告二度下修成長率至1.31%，換算較兩個月前預估的成長力道銳減三成，比去年11月首次公布的年增率初值腰斬更低。
集邦預期，今年全球伺服器出貨量為1,443萬台。集邦分析，OEM廠下修出貨展望，除了反映終端需求不如預期之外，更多原因是受零組件庫存調節與客戶端控制財務支出等影響所致。
集邦指出，OEM業者今年恐面臨幅度不小的目標調整，包含戴爾、慧與科技為首的傳統企業品牌供應商，而第三大OEM業者浪潮（Inspur）則受政策面影響因素居多。其中，戴爾因庫存壓力沉重，今年伺服器出貨量年衰退幅度恐擴大至8.1%；慧與、浪潮出貨量則可能分別年減6.2%、3.2%。
值得一提的是，企業端客戶因成本考量，普遍希望在英特爾Ice Lake之後的平台轉換率降速，將影響品牌商後續規劃，因此，戴爾、慧與科技後續出貨表現仍存在風險。
台灣伺服器供應鏈包括廣達、緯穎、英業達、信驊等，主要晶片多由台積電、聯電等晶圓代工廠操刀。相關業者坦言，今年總體經濟需求不佳，但全年伺服器業務成長性仍會比消費性電子事業出色。
針對市況不佳，緯穎日前指出，總體經濟氣氛不好，加上通膨，經濟狀況停滯，企業採買伺服器數量降低，但相關影響主要牽動私有雲需求，即便企業不買伺服器，仍要靠網路雲端進行商業運作，導致企業從自己買，變成月租（上公有雲），緯穎就是屬於公有雲的產業。
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| 2023/3/2 | 萬寶證券投資顧問 未 | 台股內資點火 電子躍主流 |
美股回檔修正，外資昨（1）日連二賣，但點火台積電、聯發科、聯電、世芯-KY，買超各逾10億元，加上八大公股行庫連二買、帶領國家隊護盤，搭配投信等內資穩盤，台股昨日由下跌116點翻轉向上，終場上漲94點收15,598點，成交量則減至2,607億元為近二日最低。
綜合萬寶投顧董事長朱成志、兆豐投顧董事長李秀利、統一投顧董事長黎方國、台新投顧副總經理黃文清等專家看法，對於3月行情並不悲觀，指數有機會向上挑戰萬六關卡，但變數較多，短線持續於15,300至15,700點箱型整理；第一金投顧董事長陳奕光則指出，目前由族群題材主導盤勢發展，如電子高股息題材、雞肉價格上漲等，帶動大盤的高檔震盪走勢，族群資金輪動快速是要注意的重點。
今年台股在多空紛雜中穩步走升，投資人也開始跟隨進場，臺灣證券交易所昨日統計，2月新增開戶人數為7.09萬，是去年4月以來最多，扣除註銷戶後上升為1,211.6萬人，法人分析，這是反映投資情緒好轉、市況轉圜、紅包行情三大因素，投資人積極逢低進場，以年輕小資族群居多。
台股昨天震盪，早盤一度下挫116點至最低15,387點，隨後台積電、聯發科強勢上攻，領軍電子股走強，帶動加權指數漲勢擴大，最高上漲113點至15,617點，尾盤見獲利了解賣壓，終場漲勢收斂為上漲94點收15,598點。
觀察盤面，台積電昨日亦是外資買超金額39.8億元最多的個股。外資昨日買超逾10億元的個股還有聯發科18億元、聯電15億元、世芯-KY 14億元，都成盤面亮點，使電子股重掌多頭，盤中一度漲停的聯發科與漲停價1,035元收市的世芯，更帶動高價股上揚，祥碩一度攻上千元、盤中見八千金，尾盤賣壓出籠收996元，收盤只剩七千金，與收995元的譜瑞-KY今日續戰九千金。
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| 2023/3/2 | 永慶房屋仲介 未 | 房市交易急凍 |
六都昨（1）日公布2月買賣移轉棟數，共15,817棟，月增25.4%，年增1.1%，量能與往年同期比，相對持穩。不過，若累計前二月買賣移轉棟數為28,430棟，年減28.3%，移轉量則寫近六年同期新低紀錄。
以今年前二月買賣移轉棟數來看，六都都明顯量縮，平均各都前二月買賣移轉棟數年減幅都超過兩成，其中新北、桃園減幅更逾三成。
數據顯示，今年前二月買賣移轉棟數共28,430棟，年減28.3%；台北市3,422棟，年減26.2%；新北6,982棟，年減31.5%；桃園4,795棟，年減32.5%；台中5,898棟，年減24.3%；台南2,751棟，年減24.9%；高雄4,582棟，年減27%。觀察六都2月買賣移轉棟數，由於今年農曆年落在1月，所以新北、台中、台南、高雄年月雙增，不過，台北市、桃園表現則相對不佳，桃園更呈現年月雙減。
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，今年春節連假在1月，2月的工作天數較長，因此有四都2月移轉量增，但對於房市看法，買賣雙方各持己見，買方認為景氣不佳，且平均地權條例修正案通過將衝擊房市，預期交易價格下降，但從賣方的角度，則認為通貨膨脹會支撐房價，沒有資金壓力不需降價求售，因此買賣雙方價格難達共識，導致前二月成交並不理想。
永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，美國聯準會不排除3月持續升息，央行也預告國內仍有升息空間，現在市場狀況是看屋積極，但出價略顯保守，在房市逐步回歸供需基本面，自住市場來臨的狀況下，價格修正恐怕是必要的成交關鍵，能夠縮小買賣雙方對價格的認知差距，就能順利成交。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，今年2月六都合計的買賣移轉量較去年增加，是因去年2月逢春節長假，工作天數少導致比較基期低，其中新北市今年2月更因交屋狀況回歸常態，寫下月增近七成、年增逾一成的亮眼表現。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，從去年下半年買賣移轉棟數就呈現明顯年減狀況，但房價卻位於歷史高檔，購屋人已經放緩購屋腳步，整體房市交易時間拉得更長，議價的空間也略微增加，所幸過去一段時間市場已經累積一些遞延買氣，隨大環境狀況較為穩定，近期買氣有緩步回籠跡象。
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| 2023/3/2 | 台灣銀行 公 | 恒耀120億ESG聯貸案 簽約 |
恒耀國際與恒耀工業共同委由華南銀行、兆豐銀行及彰化銀行統籌 主辦新臺幣120億元ESG連結聯貸案，於昨（1）日完成簽約，本案受 到金融圈高度矚目，推出後反應熱烈，原擬籌組新臺幣100億元，因 參貸踴躍超額募集達2倍，最終以新臺幣120億元結案，參貸行包括一 銀、台新、永豐、土銀、玉山、日盛、盤谷、台銀、合庫、安泰及高 雄銀共11家，顯示金融同業對恒耀關係企業營運與未來發展一致給予 高度肯定與支持。
恒耀深耕螺絲螺帽產業30餘年，董事長吳榮彬創業初期憑藉「焊接 螺帽」站穩腳步，持續投資研發創新，並積極開發市場，秉持著全球 化與在地化生產的營運模式，陸續取得多家國際車廠及零件廠的供應 認證，躋身全球前十大車用扣件廠商。除了製造之外，透過代管庫存 及後勤整合服務提供國際車廠一條龍的服務，創造獨特與眾不同的營 運模式，近年更順利打入電動車供應鏈。
在環保節能潮流下，恒耀為滿足車廠對輕量化、自動裝配、減省組 裝工序及節能減碳等需求，持續提升產品價值，由傳統扣件擴展至結 合輕金屬、工程塑膠及碳纖等複合材料之新產品。在第26屆聯合國氣 侯變遷大會（Cop26）發布2040年新售汽車零排放目標下，汽車大廠 紛紛訂定淨零碳排日程，恒耀憑藉電動車扣件經驗及國際車廠認證優 勢，積極參與客戶協同研發及供應商先期導入等計畫，逐步由OEM朝 ODM轉型邁進。
恒耀看好全球電動車的強勁需求，基於長期營運發展需要，提升全 球布局彈性與競爭力，於越南增設海外生產據點，購入工業區土地面 積約35公頃，初步規劃投資金額為1億美元，預計於今年開始建廠， 並於2024年上半年投產。
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| 2023/3/2 | 台灣土地銀行 公 | 恒耀120億ESG聯貸案 簽約 |
恒耀國際與恒耀工業共同委由華南銀行、兆豐銀行及彰化銀行統籌 主辦新臺幣120億元ESG連結聯貸案，於昨（1）日完成簽約，本案受 到金融圈高度矚目，推出後反應熱烈，原擬籌組新臺幣100億元，因 參貸踴躍超額募集達2倍，最終以新臺幣120億元結案，參貸行包括一 銀、台新、永豐、土銀、玉山、日盛、盤谷、台銀、合庫、安泰及高 雄銀共11家，顯示金融同業對恒耀關係企業營運與未來發展一致給予 高度肯定與支持。
恒耀深耕螺絲螺帽產業30餘年，董事長吳榮彬創業初期憑藉「焊接 螺帽」站穩腳步，持續投資研發創新，並積極開發市場，秉持著全球 化與在地化生產的營運模式，陸續取得多家國際車廠及零件廠的供應 認證，躋身全球前十大車用扣件廠商。除了製造之外，透過代管庫存 及後勤整合服務提供國際車廠一條龍的服務，創造獨特與眾不同的營 運模式，近年更順利打入電動車供應鏈。
在環保節能潮流下，恒耀為滿足車廠對輕量化、自動裝配、減省組 裝工序及節能減碳等需求，持續提升產品價值，由傳統扣件擴展至結 合輕金屬、工程塑膠及碳纖等複合材料之新產品。在第26屆聯合國氣 侯變遷大會（Cop26）發布2040年新售汽車零排放目標下，汽車大廠 紛紛訂定淨零碳排日程，恒耀憑藉電動車扣件經驗及國際車廠認證優 勢，積極參與客戶協同研發及供應商先期導入等計畫，逐步由OEM朝 ODM轉型邁進。
恒耀看好全球電動車的強勁需求，基於長期營運發展需要，提升全 球布局彈性與競爭力，於越南增設海外生產據點，購入工業區土地面 積約35公頃，初步規劃投資金額為1億美元，預計於今年開始建廠， 並於2024年上半年投產。
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| 2023/3/2 | 恒耀工業 未 | 恒耀120億ESG聯貸案 簽約 |
恒耀國際與恒耀工業共同委由華南銀行、兆豐銀行及彰化銀行統籌 主辦新臺幣120億元ESG連結聯貸案，於昨（1）日完成簽約，本案受 到金融圈高度矚目，推出後反應熱烈，原擬籌組新臺幣100億元，因 參貸踴躍超額募集達2倍，最終以新臺幣120億元結案，參貸行包括一 銀、台新、永豐、土銀、玉山、日盛、盤谷、台銀、合庫、安泰及高 雄銀共11家，顯示金融同業對恒耀關係企業營運與未來發展一致給予 高度肯定與支持。
恒耀深耕螺絲螺帽產業30餘年，董事長吳榮彬創業初期憑藉「焊接 螺帽」站穩腳步，持續投資研發創新，並積極開發市場，秉持著全球 化與在地化生產的營運模式，陸續取得多家國際車廠及零件廠的供應 認證，躋身全球前十大車用扣件廠商。除了製造之外，透過代管庫存 及後勤整合服務提供國際車廠一條龍的服務，創造獨特與眾不同的營 運模式，近年更順利打入電動車供應鏈。
在環保節能潮流下，恒耀為滿足車廠對輕量化、自動裝配、減省組 裝工序及節能減碳等需求，持續提升產品價值，由傳統扣件擴展至結 合輕金屬、工程塑膠及碳纖等複合材料之新產品。在第26屆聯合國氣 侯變遷大會（Cop26）發布2040年新售汽車零排放目標下，汽車大廠 紛紛訂定淨零碳排日程，恒耀憑藉電動車扣件經驗及國際車廠認證優 勢，積極參與客戶協同研發及供應商先期導入等計畫，逐步由OEM朝 ODM轉型邁進。
恒耀看好全球電動車的強勁需求，基於長期營運發展需要，提升全 球布局彈性與競爭力，於越南增設海外生產據點，購入工業區土地面 積約35公頃，初步規劃投資金額為1億美元，預計於今年開始建廠， 並於2024年上半年投產。
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