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| 2023/2/24 | 永道-KY | 永豐餘小金雞 永道-KY 擬3/21掛牌 |
永豐餘旗下第九家小金雞掛牌在即，挾著全球最大RFID電子標籤O DM供應商永道-KY（6863）去年業績逆勢開出紅盤，去年前三季EPS高 掛4.03元，呈年增53.8％，掛牌日暫訂3月21日，承銷價暫定為83.5 8元。
電商、快時尚、新零售等新潮流興起，如何時地掌握庫存資訊重要 性與日俱增，也連帶增加了RFID電子標籤的重要性，依據產業調查機 構IDTechEx的統計預測，被動式超高頻（UHF）RFID標籤2027年產值 可望達37億美元、2022至2027年年複合成長率達18.5％，永道-KY在 2022年全球主要市場市占率達11％，總出貨量22.8億枚，為亞洲第一 、全球第二。
在利基市場效益發威下，永道-KY 2022年雖有疫情干擾，但依然繳 出了不俗的成績，經結算，去年前三季營收16.04億元，營業毛利5. 15億元，毛利率32.1％，累計稅後純益2.63億元，已超越2021年全年 獲利2.33億元，換算去年前三季EPS為4.03元，呈年增53.8％，今年 元月營收亦續揚，單月營收達2.15億元，呈年增27.5％。
配合上市前公開承銷，永道-KY對外競價拍賣5,945張，競拍底價7 7.39元，暫定承銷價83.58元，競拍時間自3月1日至3日，3月7日開標 ；3月9日至13日辦理公開申購，14日抽籤，暫定3月21日掛牌。
展望未來，永道-KY指出，RFID電子標籤的終端應用產業目前仍以 服飾和百貨零售為主，但其他的相關應用包括精品業、物流、倉儲、 圖書館、醫藥、運輸等領域，也在持續發酵中，在先行布局的優勢下 ，永道-KY手握不少知名客戶包括UNIQLO、迪卡儂、遠通電收、7-11 無人商店四號店等。
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| 2023/2/24 | 盈錫精密工業 未 | 盈錫精密 智慧製造轉型有成 |
盈錫精密以「小零件成就大世界」為最高企業文化，致力於發展「 人才養成規畫」，致力推動智慧製造聯盟，秉持一貫地精神發展產學 合作、創造員工福利、升遷制度、在職訓練、職涯規畫來啟發年輕學 子對產業的認知與志向。
盈錫精密以工具機產業發展為目標並邁向「客製化、差異化、高值 化」產業轉型為最高指導原則，從傳統加工到高科技精密產業，舉凡 在智慧機械發展進行中，將滿足業者「少量多樣高精度」的精密零件 市場需求，創造共享雙贏的供應鏈，為世界前三大專業精密螺帽供應 商。盈錫精密網址：www.yinsh.com。
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| 2023/2/24 | 華德動能科技 興 | 蔡裕慶：最快Q2進軍美國 |
電動巴士廠華德動能將布局美國市場，車王電兼華德董事長蔡裕慶 23日透露，華德電動巴士有意與美國車廠合作，在美國當地製造與組 裝電巴整車，期望有機會拿到美國電動車的政府補助案。蔡裕慶說， 華德已洽談對象，最快今年第二季可望簽約。
蔡裕慶指出，電動校車購車美國州政府將給予補助，公司正尋找當 地合作夥伴，介入電動校車市場；另華德也跨入電動商用貨車領域， 卡位日後台灣電動商用貨車補助政策上路後的市場需求商機。蔡裕慶 猜測，台灣的政府會從3.5噸、5噸以下電動貨車開始提供補助購車， 屆時華德會切入電動貨車生產。
華德2011年在台灣推出首輛電動巴士上路以來，是國內第一家取得 電動巴士自主設計開發資格、第一家成功出口電動大巴系統至日本、 第一家採用日本製AESC電芯，並通過ECE-R100-2國際安全認證，第一 家取得車輛行駛道路路線主動維持系統（LKA）及CCS1充電機國家CN S、VPC認證的電巴製造廠。
華德去年電巴交車總量91輛，目前在手訂單約217輛，預計今年底 前出貨完畢，全年出貨量呈現倍增走勢。法人估華德今年合併營收， 有機會從去年9.09億元，翻倍增至20億∼30億元，最快明年有望轉盈 。
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| 2023/2/24 | 華德動能科技 興 | 5億大單入袋 華德簽49輛電巴 |
車王電旗下華德動能，23日與台灣愛巴士交通聯盟（iBus）的中鹿 汽車客運及巨業交通，在華德中港廠舉辦新車採購簽約，此次採購4 9輛示範型電動低地板大巴，總金額5.12億元，預計今年度將分批交 車。
政府2022年示範型電動巴士合計500輛，其中華德取得270輛；而2 70輛中，華德第一批105輛中，去年已交車95輛，今年元月已交車10 輛，而手中剩下165輛電巴，預定今年第三季前交車完畢。華德動能 以技術服務、底盤三電，及整車供應等服務為主。
台灣愛巴士交通聯盟、漢程汽車客運負責人楊豐文表示，目前公司 已上線的電動巴士共有128輛，目前示範型電巴採購華德的產品，未 來一般型電巴也會採購華德電巴，但他也坦言，隨電巴數量愈多，未 來保養售服更為重要。
上述簽約電動低地板大巴，中鹿客運分配在45路、99路、105路、 525路的公車，巨業交通將用於305路公車，所經路線皆為人口稠密地 區，除能服務既有乘客外，每年亦能減少約1,557公噸的碳排放。
華德新廠去年正式量產，產能逐年攀升，每年至少能生產1,700輛 電動巴士整車，及底盤三電系統超過萬套。華德去年取得270輛示範 型電動巴士，核准車輛數超過交通部示範計畫數量50％以上，遠遠領 先其他示範型業者。
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| 2023/2/24 | 統一精工 未 | 統一超 去年每股大賺近9元 |
受惠於後疫情時代，實體零售消費需求逐漸回溫，統一超商去年每 股大賺近9元。統一超23日公布2022年財報，全年營收2,904億元、年 增10.5％；稅後純益92.81億元、年增4.7％，EPS達8.93元，中止獲 利連二跌。統一超董事會也通過擬超額配發現金股息9元，對照23日 收盤價269元，現金殖利率3.3％。
前兩年受到疫情影響，民眾減少出門，超商零售業遭受衝擊，統一 超2020、2021年每股獲利分別為9.85元和8.52元，連續兩年下滑，2 022年終於止跌回升。
統一超主管表示，去年公司營運成長，一方面受惠展店效益，截至 去年12月底，統一超全台門市店數達6,631家，比起前年底的6,379家 ，多出252家，營運規模跟著擴大。
除了店數突破，統一超也持續推出各式複合店型，如國際精品、巧 克力精品專區、獨創肖像跨界聯結、首創「多功能包廂」等多元體驗 ，至2022年底已有逾百家聯名店、複合經營門市已超過千店規模，滿 足商圈及消費者生活型態的各式需求。
另外在轉投資方面，包括菲律賓7-ELEVEN、悠旅生活（星巴克）、 統一精工、統一生活（康是美）等轉投資事業表現亮眼，同樣推升母 公司業績。
統一超整合創新商品與服務體驗，並結合各項智能科技，瞄準不同 客群需求，擴大消費場景。去年首創外送自有品牌OPEN NOW，串聯3 大外送平台於6,600家門市導入外送服務，更與foodomo推動熱便當預 點、店轉宅包裹外送等創新體驗，帶動外送業績倍數成長。迷你商店 「智FUN機」布局購物空白購物商圈，服務據點已拓展1,600台，成功 將X-STORE智能科技擴散至一般型門市，讓智能消費體驗落地營運。
展望2023年，統一超表示將持續多元展店、開發創新服務與差異化 商品，深耕OPEN POINT會員生態圈，整合線上線下策略創新消費體驗 ，積極打造「超越消費者期待的生活服務平台」，帶動業績穩健成長 。
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| 2023/2/24 | 國泰世紀產物 公 | 建置零事故研究所網站 國泰產推虛擬駕訓班先測 |
用路人是不是馬路三寶，透過測驗可以先找出來。國泰產險建置「 零事故研究所」網站，希望透過心理、反應及知能三面向測驗，先找 出橫衝直撞的鬥牛型駕駛，或具有三寶潛力的貓頭鷹及具危險因子的 野馬駕駛，提醒注意交通安全，讓所有上路駕駛都是兔子型的標準老 司機。
國泰產險引用道路交通事故統計指出，去年前11月事故受傷總人達 44萬9,647人，其中18歲到24歲之間年輕機車駕駛就有9萬4,404人， 占近21％，相當於車禍事故受傷者每五人中就有一人是年輕駕駛。
台灣每年因交通事故身故的人約3,000人，除讓不少家庭心碎外， 亦會造成社會沈重經濟負擔，國泰產險表示，從產險損害防阻的專業 與公益關懷角度出發，2014年建置零事故研究所，進行安全駕駛行為 研究及推廣事故預防觀念，有危險感知VR模擬遊戲，測試駕駛人的反 應力與知識力，形塑安全駕駛習慣。
國泰產表示，網站建立至今已有超過200萬人次瀏覽，除了一般大 眾可逕自上網測試，也有提供法人企業線上評測，可作為員工教育訓 練，降低通勤意外，透過全方位評估及訓練，希望終結交通事故，達 到交通零事故。
這次則是推出「不意外駕駛特訓班」，透過EQ行不行測試駕駛心理 ，路況神感知測試反應，及常識知多少了解駕駛的交通安全觀念及常 識，最後每位測試者會領到兔子、野馬、貓頭鷹或鬥牛的駕照，了解 自己是哪種特性的用路人，並可調整正確觀念。
國泰產指出，目前測試結果，有63.5％都是優良駕駛的兔子型司機 ；有30.8％是有危險因子，即有進步空間的野馬駕駛，具馬路三寶潛 力的貓頭鷹駕駛則有5.4％，需要加強用路安全觀念的鬥牛型司機則 只有0.3％。
國泰產的不意外駕駛訓練班也會結合實體的「不意外騎士」計畫， 進入大專校園針對年輕騎士或駕駛強化宣導，降低意外發生率。
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| 2023/2/24 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 第一季後，美元將重拾跌勢 |
【李勝凱■滙豐（台灣）商業銀行財富管理暨個人金融事業處投資及財富管理部資深副總裁／】
今年2月以來，美國公布的一連串經濟數據都較預期強勁，外界可 能因此質疑我們看空美元的觀點。事實上，市場目前仍在爭論，近期 一系列優於預期的美國數據到底會對市場情緒產生什麼影響。
一方面，強勁的美國勞動力市場（1月新增就業人數為51.7萬人， 超過市場預期的18.9萬人）支撐了民生消費（美國1月零售銷售額較 前一個月成長3.0％，高於市場預期的2.0％），導致通貨膨脹的居高 不下（1月消費者物價指數較去年同期上升6.4％，超過6.2％的市場 預期），這將會迫使美國聯準會（Fed）採取比利率市場預期更激進 的行動。
事實上，這已經導致美國利率大幅反彈，例如，美國2年期公債殖 利率上升了50多個基點（即約2碼）。美元也有所上升，儘管幅度比 較溫和。
另一方面，美國的通膨和薪資成長都在放緩，確保聯準會的貨幣緊 縮政策接近尾聲，而無需引發美國經濟衰退。這也有助於緩解對全球 經濟成長放緩和硬著陸的擔憂。
短期內這兩派將持續爭論不休，這意味著美元可能會持續震盪。但 我們預計，隨著時間的推移，通膨的進一步放緩和失業率的緩慢上升 ，應該會推動美元溫和走跌。
■美元正在經歷「震盪」階段
我們預期今年美元的走勢將分為兩個階段。第一個是弱勢盤整或「 震盪」階段，第二個是美元整體重拾跌勢的「下跌」階段。
隨著市場重新評估對聯準會和其他風險的看法，美元正在經歷「震 盪」階段，而這些風險可能會削減近期市場的樂觀情緒。與1月底相 比，市場目前認為聯邦基金利率的峰值會更高，同時還降低了對今年 底降息的預期。由於聯準會堅持在2024年之前不降息，更多的重新定 價仍有可能發生，這取決於美國通膨放緩的速度。
但我們可能很快就會看到，聯準會對美元的影響不再是外匯市場的 唯一主導因素。事實上，一旦聯準會停止升息，同時中國經濟復甦的 根基更加穩固，且全球經濟可能顯示出觸底的跡象，那麼第二階段的 「下跌」應該會來臨，我們預計這一階段將從2023年第一季末或第二 季開始，並持續到2024年。
■各國的國內因素或將主導外匯走勢
在「下跌」階段，外匯走勢可能會發生變化，美元主宰匯市的情況 將會減弱。例如，日圓在未來幾個月可能會出現一些獨立波動，這些 波動與美國利率關係不大，而主要是與市場對日本央行政策調整的看 法有關。
此外，隨著出境旅遊恢復，如果3月中國全國人民大會結束後提出 的穩增長政策措施超出預期，則中國經濟的重新開放和經濟復甦主題 ，可能再度成為推動部分亞洲貨幣和大宗商品貨幣上升的動力。
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| 2023/2/24 | 臺灣證券交易所 未 | 上市新增四產業類別 7月上路 |
順應全球新經濟與台灣產業發展趨勢，證交所副總兼發言人陳麗卿 指出，將新增數位雲端、綠能環保、運動休閒及居家生活四大產業類 別，待主管機關核定後，可望7月1日起實施，台股掛牌產業類股將與 國際新經濟接軌。
陳麗卿表示，展望今年，證交所提出四項重點計畫，以利推動台灣 資本市場角逐國際盃。
一、積極形塑特色產業聚落：未來新增四個產業，將透過國內外系 列推廣宣導，引導投資人正向評價以活絡市場量能，吸引全球相關產 業加入台灣資本市場。
二、促進新創聚市發展：證交所今年與AAMA台北搖籃計畫的公益平 台成為策略合作黟伴，與有意願IPO之新創展開對談，首場活動於23 日由證交所董事長林修銘，親率上市服務團隊與19家新創公司面對面 溝通。
另考量創新板上市掛牌公司多屬初期發展階段，股票初次募股（I PO）時更需要中長期投資之策略型投資人參與，將納入現行多元無獲 利IPO案件得採配售予基石投資人之承銷制度。
三、重啟全球引資：在引進國際資金方面，深化與重要機構投資法 人鏈結，主動出擊，提供資本巿場發展重大策略與因應國際趨勢作為 ，並一對一回饋建言，順道亦安排拜會國際主要交易所，鞏固友好關 係的國際軟實力。
四、強化外國企業招商：目前已有多家來自越南、泰國、馬來西亞 等新南向國家企業在台上市掛牌，將持續積極推動新南向優質海外企 業上市，提供在台灣資本市場的籌資管道及經營資源。
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| 2023/2/24 | 臺灣證券交易所 未 | 台股現金殖利率 稱冠全球 |
證交所副總兼發言人陳麗卿23日指出，2022年台股股息會比2021年 2.19兆元更多，會「更上一層樓」。此外，台股擁有高殖利率優勢， 到2022年底台股殖利率4.88％、「全球NO.1」；證交所將重啟海外招 商引資，規劃四場機構法人拜會、六場海內外引資說明會。
陳麗卿表示，面臨疫情及地緣政治衝突紛擾，上市公司2022年營運 展現韌性，整體營收達40.2兆元、年增5.34％，前三季稅後純益年增 5.3％，若以股息發放率不變推估，2022年現金股息有機會較2021年 的2.19兆元更上一層樓、會更高，高殖利率優勢將對國際資金具有一 定吸引力。
她進一步說，根據證交所官網公告，台股到2022年底止，現金殖利 率達4.88％，優於第二名新加坡4.09％，也大幅優於英、港、陸、日 方韓美等，即使今年來台股反彈，但仍具高殖利率，在全球名列前段 班。
為提升台灣資本市場能見度，證交所採取「台灣邁出去，世界走進 來」，已於去年恢復實體參與WFE及IOSCO年會，增進與各國交易所及 市場機構交流，亦與日韓星等友好交易所首長，就上市、監理、商品 等運作實務等交換意見，促進雙方市場發展。
證交所今年已規劃四場一對一拜會重要機構投資人，及六場海內外 上市櫃公司引資說明會，目標區域包括新加坡、香港、馬來西亞、日 本、紐約、倫敦等。希望與投資人進行深度溝通，協助其獲得全球布 局所需資訊，促使台灣資本市場與國際化接軌，以創造如提供英文資 訊、重視ESG揭露等有利外資機構法人投資之環境。
陳麗卿表示，今年上半年預計拜訪新加坡、日本兩地市場，拜會當 地重要機構投資人，亦將與新加坡交易所、日本交易所高層會談，深 入探討市場實務，鞏固交易所網路連結。
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| 2023/2/23 | 台泥循環能源科技 未 | 台泥拚綠化 打造減碳網路 |
台泥總經理程耀輝昨（22）日宣布，啟動2023 EARTH HELPER減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團、統一超等八家指標企業與團體，串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳網絡，目標2023年共同減碳585公噸。
此外，台泥子公司NHOA旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交通樞紐建置215座100%綠電結合儲能充電站，總計今年將新增2,500座電動車快充站，邁向南歐最大充電網絡。
台泥昨日舉行「台泥全方位低碳EV藍圖暨EARTH HELPE減碳永續行動發布會」，為程耀輝去年11月接任總座後首次主持記者會，雲品國際董事長盛治仁也共同出席活動。
程耀輝表示，台泥企業團持續朝向2050全球淨零排放目標努力，由於交通運輸工具占了全球碳排四分之一，因此EV發展成為減碳以及能源轉型的重要指標。台泥昨日並展示目前五大EV發展面向，包括：陸地上運用能元科技三元鋰電池的電動賽車、電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站，台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務，以及台泥礦山率先使用電動智能無人礦山車。
程耀輝表示，能元科技位在高雄的超級電池廠，預計今年6月開始試量產，這座廠開發的三元鋰電池不只可供應電動賽車與電動超跑，未來也將運用於空中運輸載具eVTOL。據台泥規劃，高雄三元電池廠投產後，一年可以生產約2.4萬台電動汽車所需長程電池量，加上原本能元科技部分，至2024年年產電池總產能將提升到2.16億顆。
針對充電站發展，程耀輝表示，台泥充電站有DC-DC及AC-DC不同架構，為鼓勵電動車主離峰時間充電，公司祭出充一度電送一度電，以及少數鄰近國家採用的line預約充電，同時結合台灣最先進的數位支付系統。這些在台灣所實驗的綠電充電到數位支付全套方案，希望未來可以帶到南歐去。
程耀輝強調，NHOA旗下專責電動車快充基礎設施的Atlante Co.，今年將在歐洲建置215座100%綠電結合儲能充電站，總計新增2,500座電動車快充站，2025年在南歐將有1萬個充電樁，邁向南歐最大充電網絡。在台灣，台泥子公司台泥儲能也將在今年上半年擴增電動小客車充電站至九座、電動貨卡充電站達三座。
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| 2023/2/23 | 台泥循環能源科技 未 | 台泥衝減碳 五面向布局EV |
EV電動載具發展成為減碳及能源轉型的重要指標，台泥企業團總經 理程耀輝22日公布集團全方位EV計畫，將以陸上運用能元科技三元鋰 電池的電動賽車及電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站 、台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務、台泥礦山率先使用的電 動智能無人礦山車，及能元科技高階電池躍上天際、運用於未來空中 運輸載具eVTOL等五大面向布局發展。
而為朝向2050全球淨零排放目標努力，台泥也宣布啟動2023 EART H HELPER減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等八家指標企業與團體， 串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳 網絡，預計號召電動車主邀請家人好友，目標2023年共同減碳585公 噸。
五大面向中在充電站布局上，程耀輝指出，2023年台泥子公司NHO A旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交 通樞紐，建置215座100％綠電結合儲能充電站，總計今年可新增2,5 00站電動車快充站，2025年在南歐會有一萬個充電樁，邁向南歐最大 充電網絡。
台泥希望將日後南歐模式複製，前進北美電動車快充市場，並持續 將能源觸角伸展至全世界。由於綠電結合儲能快充站需要軟體、軔體 及硬體等系統結合，程耀輝透露，將在國內尋求相關合作及策略聯盟 企業，共同打造供應鏈，一起到歐洲打天下。
國內部分，程耀輝表示，台泥儲能預計2023年上半年將擴增至9個 電動小客車充電站、3個電動貨卡充電站，提供多樣化充電服務。至 於可供陸地電動賽車、電動超跑及未來空中運輸載具eVTOL的電池， 程耀輝指出，能元科技三元鋰電池高雄廠將在6月試產，並陸續從下 半年加大產能。台泥預期，高雄三元電池廠投產後，一年可生產約2 .4萬台電動汽車所需長程電池量，加上原本能元科技部分，至2024年 電池年產能將提升到2.16億顆。
台泥啟動的「2023 EARTH HELPER減碳永續行動」，則是包含NHOA .TCC、Audi、Volvo等30個實體充電站點，以及雲朗觀光集團、馳諾 瓦科技等八家指標企業與團體，將共同打造全台最大的減碳網絡。
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| 2023/2/23 | 台灣期貨交易所 未 | 期交所力挺綠色公益 |
臺灣期貨交易所昨（22）日表示，秉持促進國內期貨市場發展為己任，期交所除致力耕耘本業之外，在企業永續領域的環境（E）、社會（S），以及公司治理（G）面向，也響應政府號召，積極投入資源，即時掌握ESG相關議題的趨勢發展。
社團法人臺灣千里步道協會，長期以來守護山林，結合企業與跨社群志工，以手工取代動力工具，進行環島的綠色步道施作，以降低對生態環境與歷史空間之擾動，目前已經完成打造「淡蘭百年山徑」、「樟之細路」，以及「山海圳國家級綠道」等三條國家級綠道。
該協會環境友善的宗旨，與期交所的綠色公益理念不謀而合，期交所總經理周建隆於2月15日率相關主管親赴該協會，拜會該協會執行長周聖心所帶領的相關工作團隊。
雙方並就守護山林，以及友善環境等永續議題，進行意見交換，並且捐助該協會即將在本周六（25日）開辦的「步道學」課程，以期共同推動台灣邁進低碳永續之綠色願景。
臺灣千里步道協會在2013年時，首度提出「步道學」概念，以深化跨界志工參與行動的專業知能，本周即將開辦的第十年「步道學」課程，培養「步道師」學習傾聽森林、水流、地質的聲音，找出與生態和諧共存的路線與工法，透過不同地區、海拔、特色的手作步道體驗課程，多元累積實作經驗與技能，以持續深化環境守護的力量。
該協會並倡議，透過手作步道，人們得以親近自然、細細領略古道上先民生活史並敬重山林萬物，形成正向又永續的循環，作為人與自然關係最好的詮釋。
期交所並自我期許，成為台灣自然環境的守護者，以促進人與自然間的友善共融關係，本次從山林出發，未來將環抱海洋，身體力行偕同公益夥伴投入更多環境保護活動，體驗人與自然的雙向療癒，為台灣永續發展克盡心力，持續邁向2050淨零轉型的目標。
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| 2023/2/23 | 長佳智能 | 長佳智能下周三掛牌 |
櫃買家族將再添新兵，長佳智能（6841）預計於3月1日上櫃掛牌，這也是今年第二家上櫃掛牌的公司，公開申購的承銷價格為57.6元，昨（22）日興櫃的成交均價為112.38元，與承銷價有不小的價差。
長佳智能上櫃掛牌當天，櫃買中心也舉辦掛牌典禮與新股上櫃敲鑼儀式，並邀請輔導的承銷商及簽證會計師共同與會。
長佳智能是以科技事業申請上櫃，主要從事醫療人工智慧產品之研發與銷售，2021年度營業收入為3,824萬元，稅後淨損為5,420萬元，每股虧損0.61元；2022年前三季營業收入為3,311萬元，稅後淨損為4,353萬元，每股虧損0.49元。
長佳智能經營業務包含醫療大數據、醫療人工智能、雲端生醫平台等三部分。醫療人工智能是長佳智能最為核心的營業項目，該項目被劃入電腦輔助診斷醫療器材，是跨電腦輔助軟體系統與醫材兩領域的新興領域，由於產品研發過程需整合醫療與資訊兩方面的專業知識，進入門檻頗高，未來發展前景樂觀。
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| 2023/2/23 | 臺灣證券交易所 未 | 首檔ESG低碳ETF 3/8上市 |
臺灣指數公司表示，為呼應國內外永續投資與指數化發展，配合母公司臺灣證券交易所推動「建構ESG生態系」的「多元化ESG商品發展」目標，累計自2017年以來已編製發布20檔ESG相關主題指數。
其中，從社會、治理面向發展，包括ESG中小型股、ESG加產業或投資因子等主題，已授權發行五檔ETF、五檔ETN、一檔指數期貨、一檔指數基金，更有二檔做為主動式基金績效參考指標，及二檔政府退休基金投資績效追蹤指標，應用多元，資產規模超過1,000億元，協助國內推動ESG投資，成效顯著。
臺灣指數公司說，去年12月發布國內第一檔ESG加「低碳」為主題的臺灣ESG低碳50指數，授權群益投信發行群益台灣ESG低碳50 ETF （00923），開啟ESG基金碳排放主題ETF新里程。
該檔ETF已於20日開始募集、預計3月8日於集中市場掛牌上市，成為投資人參與ESG永續責任投資的新選項。
台灣邁向2050淨零排放，金管會繼2022年「上市櫃公司永續發展路徑圖」，陸續透過政策推動企業重視淨零轉型，引導企業及投資人重視ESG議題，臺灣指數公司一向致力編製ESG相關主題指數，藉由指數型商品，促成投資及產業追求ESG永續發展。
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| 2023/2/23 | 建德工業 | 建德越南建廠 |
全球精密磨床龍頭製造廠建德工業（6606）預計3月底掛牌上市，董事長李金旆昨（22）日表示，全球工具機產業景氣可望在下半年好轉，建德今年將啟動越南建廠計畫，預計2024年量產，全力拓展東協市場商機。
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| 2023/2/23 | 兆豐證券 公 | 兆豐證優化職安獲肯定 |
兆豐證券長期深耕企業永續，提供員工健康安全的友善職場環境，2022年11月甫獲1111人力銀行金融管顧類「幸福企業金獎」，今再獲肯定，通過「ISO 45001職業安全衛生管理系統」驗證，並於昨（22）日舉辦授證儀式，由兆豐證董事長陳佩君代表接受BSI英國標準協會簡慧伶協理頒發證書。
陳佩君表示，兆豐證券積極打造安全健康的友善職場，這次通過「ISO 45001職業安全衛生管理系統」驗證，顯示兆豐證券對於職安問題及員工健康的重視，也代表公司與時俱進，與國際趨勢接軌，持續朝「永續發展」之經營目標前進。
為推動職安相關事項，兆豐證券成立職業安全衛生推行小組，由總經理吳明宗親自督導各部門主管建立相關制度，推行相關措施。吳明宗表示，公司重視每一位員工，打造安全、健康與友善的職場環境，提供員工各類教育訓練課程，並從多個面向推動健康職場管理，是經營團隊的責任。
兆豐證券持續推行員工職業安全衛生訓練課程，並以實際行動落實員工職業安全衛生議題，如提供員工協助方案（EAP），提供員工免費之心理諮商，期透過諮商方式主動發現並協助員工解決可能影響工作效能甚至家庭的問題。
此外，還提供員工每二年定期一次健康檢查、舉辦健康講座及體適能運動；並設有全職護理師、特約醫生臨場服務每季一次，提供員工疫苗接種公假、設置自動體外心臟電擊去顫器（AED）及設有北市政府優良認證哺乳室。
未來兆豐證券將持續優化職安相關制度及措施，提供員工安全健康樂活的職場環境，期許員工舒適安心工作，樂享身心平衡的生活。
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| 2023/2/23 | 欣亞數位 未 | SAP Emarsys 助欣亞打通多元行銷管道 |
SAP台灣（思愛普）日前宣布欣亞數位成功導入SAP Emarsys行銷自動化解決方案，串聯購物網與實體門市，以數據為核心，進行細緻分眾並落實精準行銷，以更全面的管道、個人化的訊息與客戶溝通，同時深化會員經營，提升會員黏著度與品牌好感度，強化會員經濟進而帶動客單價，欣亞更於競爭激烈的購物季創下雙位數訂單增長。
欣亞於1989年創立至今已立足台灣3C產業逾30年，以「協助顧客找到最佳方案」為初衷，致力於建立客戶售前、售中、售後完整且優質的購買體驗。欣亞以數位轉型作為公司成長的重要引擎，而面對消費市場的改變，欣亞縮減50%實體店面，並積極建置O2O線下到線上的電子商務模式，整合線上與線下通路據點，全面升級市場競爭力。
欣亞董事長魏碧芬說，欣亞透過數位轉型開創新商機，卻也面臨會員數據整合不全、會員未分級管理、多元行銷管道未整合等難題，使行銷規畫與執行成效受到侷限。對此，欣亞選擇以SAP Emarsys挖掘數據價值，藉由連結線上、線下顧客資訊，並打通多元行銷管道、落實客製化與分眾行銷，成功以數據為核心全面優化消費者的行銷旅程。值得一提的是，欣亞在SAP Emarsys上線不到一個月的時間，便於去年雙 11活動中以EDM結合自動化行銷旅程，於未投入更多廣告費的情況下，達11%的訂單成長，並贏回18%流失顧客，快速獲得亮眼的銷售成績。
SAP Emarsys協助欣亞整合會員、商品，以及消費數據，使行銷人員能準確且即時地察覺消費者輪廓，包含會員生命周期、商品喜好等訊息，從而落實線上與線下無縫的個人化行銷。此外，欣亞以SAP Emarsys 串聯各式行銷管道，並藉由其宣傳模板素材，快速客製行銷內容，為顧客打造無斷點的行銷體驗，進而優化EDM開信率與點擊率，有效提高行銷成效，帶動業務增長。
SAP全球副總裁、台灣總經理陳志惟指出：「消費者需求變化快速、市場樣貌多元，企業比以往更需要真實、即時、完整的數據做為決策依據，然而分散四處、形式不一的數據常是企業業務增長的挑戰。SAP Emarsys讓企業以單一平台收整所有行銷相關數據，進而辨識目標客群、進行客製化行銷，為銷售帶來可量化的實際成果。
SAP致力於提升客戶終身價值，我們很開心看到欣亞藉由行銷自動化平台，全面擴大會員經濟動能，將行銷從傳統認知的成本中心轉換為業務增長的重要引擎。」
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| 2023/2/23 | 匯豐投信 公 | 經濟復甦 中國股市走出疫情陰影 |
隨著中國經濟重新開放，民間消費旅遊大幅提升，為企業獲利帶來正向展望，近期各大投行紛紛看好中國股市，高盛證券並調升MSCI中國指數有可能在今年底升至85，較目前水平上漲約24%。據統計，觀察自金融海嘯以來，中國股市滬深300指數下跌超過20%有3次，次年均出現正報酬，平均報酬達46.8%；去（2022）年中國股市再次出現下跌20%，今年的行情值得期待。
滙豐中國A股匯聚基金經理人左思軒指出，疫情影響幾近消失，春節期間的旅遊和消費恢復速度比預期佳，外出旅遊人數已恢復至疫情前89%。旅遊業收入恢復至疫情前73.1%。交通運輸方面，民航、鐵路、公路旅客運輸量。和去年春節相比，均出現大幅成長。
今年春節假期港股表現比全球好很多，顯示投資者對中國經濟恢復常態充滿信心。結構上看，資訊科技業、地產建築業和醫療保健業的漲幅最佳，明顯大於必需消費。科技、醫藥和房地產甚至表現比疫後消費復甦更佳，市場預期中國經濟和市場恢復常態。
滙豐投信指出預期今年中國經濟將迅速而強勁地復甦，將受到北京支持成長的態度，以及內需強勁和通膨環境利多所支持。隨著經濟活動加快正常化，預期中國國內生產總值成長將由去年的3%恢復至今年約5.5%，主要動力包括早前被壓抑的需求釋放從而支持國內消費、過剩儲蓄獲得部分釋放，預期就業市場和收入復甦。
防疫管理、宏觀經濟政策和監管環境將是自2019年疫情開始以來首次利多成長，這將引領全球投資者參與中國市場新一輪的投資機會。
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| 2023/2/23 | 瀚亞投信 未 | 日股漲聲響 瀚亞日本動力報喜 |
全球股市第一季反彈表現令市場驚艷，而在日幣持續貶值、觀光解封及消費復甦的帶動下，日經225指數今年以來漲幅也超過為5%，加上日幣維持趨貶，也讓日股基金申購熱度受到市場關注。
去年以來，受惠日圓兌美元貶值，帶動日本出口相關產業，如汽車股、工業股皆走升。瀚亞投資表示，日本通膨已連續8個月突破央行2%目標，來到4%左右，就業市場也持續改善；而疫情解封帶動日本消費動能及景氣，帶動投資人將焦點轉向日本股市。
根據Lipper統計資料至1月底，以投信投顧公會日本區域分類共40檔日本股票基金來看，近一年平均小幅下跌0.65%，卻有兩檔基金漲幅超過一成以上，包括瀚亞投資-日本動力股票基金、施羅德環球基金系列-日本優勢A。其中，瀚亞投資-日本動力股票基金近一年報酬超過17%居冠，近2、3年漲幅更超過四成，績效大幅領先同類型平均。
而這周甫揭曉的《指標》台灣基金大獎，該檔基金也獲得兩項大獎：最佳表現基金大獎、最佳表現定期定額基金大獎-同級最佳殊榮，包括香港、新加坡也同步獲獎，其基金績效及團隊操作受到國際獎項認可。
專家分析，瀚亞投資-日本動力股票基金研究團隊透過由下而上、採取價值選股策略，因此投資組合不受限於基準指標限制，選擇長期成長題材與價格被低估的個股。此外，配置金融、消費及工業類股比重約60%，集中持股操作，都是近年績效優於同業的主因。
隨著市場預期日本新任央行行長將推動貨幣政策正常化，近期推動金融類股明顯上漲，瀚亞投資-日本動力股票基金投組布局約二成金融股而受惠。再者，日本貨幣政策緊縮政策，日幣長期平均偏弱，也將持續推升出口企業競爭力。
瀚亞投資-日本動力股票基金研究團隊表示，日本疫後經濟復甦強勁，國內鐵道運輸營收築底反彈，也激勵零售業表現，過去受壓抑的內需和觀光產業皆受益，基金研究團隊也加碼景氣循環類股，趁勢掌握疫後觀光財。
瀚亞投資建議，日股基金表現落差大，審慎選股將影響基金表現勝出於大盤，投資人不妨挑選短中長期績效表現亮眼的基金，搭配獲國際獎項認可，將日股基金納入今年投資配置。
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| 2023/2/23 | 安聯投信 未 | 基富通熱門基金會客室 今日開播 |
理財教育不能等，為解答投資人疑惑，基富通開辦「熱門基金會客室」，第一場規畫在今（23）日登場，邀請安聯投信，向投資人分享台股主動式布局策略，並提供線上即時問答。
基富通總經理王浩宇表示，身為國內最大基金交易平台，主要股東又是證券周邊單位的臺灣集中保管結算所、證券櫃檯買賣中心與國內34家資產管理公司，基富通有責任做好理財教育工作，向國人推廣正確理財觀念，善盡普惠金融的社會責任。
新的一年，基富通不僅開放全平台股票型基金定期定額終身0手續費，還贈送新、舊客戶每人12張定期定額終身0手續費酷碰，更秉持理財教育也要「定期定額」做的精神，將舉辦多場線上、線下實體講座，讓更多國人掌握正確的投資理財訣竅。
基富通「熱門基金會客室」今日登場，採線上直播方式進行，第一場聚焦在國人最密切關心的「台股」，由安聯投信與投資人分享今年的台股主動投資布局策略，並開放線上互動問答。有興趣的投資人，都可以到基富通官網報名。
除台股主題之外，基富通「熱門基金會客室」未來也會依據平台上的基金熱搜榜，及國人有興趣的債券、科技、能源、創新或新興市場等，開辦相關的投資理財主題，由各基金公司與投資人進行深度探討，最新活動訊息將公布在基富通官網。（項家麟）
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