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偵辦南科減振工程弊案的檢調專案小組發現，減振施工挖到高鐵橋墩

，工程嚴重有瑕疵，高鐵行車安全堪虞，高鐵會否因此再度展延通車

時間，恐怕有賴檢察官與高鐵局延請土木技術專家研商進一步對現場

詳細勘驗。

這項工程上的重大問題，是由台聯立委廖本煙向檢調檢舉提出，他說

，國科會最原始的減振計畫，嚴格規定在施工時，減振牆絕對不能動

到高鐵本身的橋墩，這也是高鐵局一再向國科會表明並要求的重點。

但高鐵局後來發現，承包減振工程的鴻華公司，在進行減振施工時，

減振牆太靠近高鐵軌道，並且動到高鐵橋墩，高鐵局要求國科會對此

加以解釋。

不過令人意外的是，廖本煙卻爆料說，鴻華施工不夠專業，但真正決

定鴻華得標與那些人參與評審委員會的，他說「謝清志還不敢如此大

膽，謝後面的「有力集團」才是真正「藏鏡人」。

廖本煙昨天表示，看看評審委員名單就知道，謝清志及其幕後黑手完

全掌控整個評審委員會，這就是為什麼像台大、成大等真正土木工程

業界龍頭的學者專家不被邀請的原因。

<摘錄工商A2版>