未上市  

台灣高鐵第二次聯貸案擬貸六百五十五億元，其提出的擔保品被立法

委員痛批為「虛擬抵押品」，台銀等銀行團則表示還在評估，還沒要

貸出去。對此，高鐵局長吳福祥表示，如沒借到六百五十五億，無法

還錢給廠商，今年十月無法如期通車。

台灣高鐵原有實收股本一○三二億元，八十八年第一次聯貸三二三三

億元，由交銀、台銀、中國商銀主辦，交銀為管理銀行，已撥款二八

四七億元。本來計畫在九十四年十月通車，但因為機電系統等工程因

素延後一年，到今年十月通車，但台灣高鐵又說通車前需要資金四○

○億元，自通車到九十七年底，還要二五五億元，合計六五五億，必

須向銀行團聯貸，引發高度爭議。為此，立法院財政委員會昨天請財

政部和金管會做專案報告。

台灣高鐵提供的擔保品有二項：一、剩餘資產價金請求權；二、地上

權，高鐵車站站區五個站區的地上權。

立委費鴻泰質詢時指出，五個站區中只有嘉義站完成點交，台南和桃

園還沒點交，新竹和台中還沒有完工，根本就是「虛擬的抵押品」，

居然敢拿來要求聯貸，好比是某人承租房子，要拿裝潢的權利去辦抵

押貸款，一般銀行絕不可能答應借錢。

<摘錄工商A9版>