未上市  

中鋼轉投資台灣高鐵和高雄捷運工程效益問題，引起公司員工和投資

大眾的嚴重關切，對此，中鋼十七日表示，投資高鐵和捷運工程，除

了考量該兩項工程為國家重要交通建設外，也有助於中鋼相關業務的

推展，尤其投資高鐵，更可挹注中鋼可觀的股息，以去年來說，該公

司就獲得一億元的特別股股息分配。至於投資高雄捷運，不能只看現

在，必須考量未來營運後，將可帶給中鋼集團龐大的商機。

　　中鋼並表示，去年轉投資收益減少，主要係下半年鋼鐵景氣反轉

，造成該公司必須提列中鴻鋼鐵的鋼材庫存跌價損失，但隨著最近鋼

鐵景氣好轉，預期中鴻今年的營運可望好轉，相對也有助於改善該公

司今年的轉投資效益。

　　針對投資高鐵和捷運部份，中鋼昨日指出，投資台灣高鐵發行的

特別股，享有定額的特別股股利，且具有附買回機制，屆時若台灣高

鐵營運偏離預期，亦可於投資後六至七年，要求台灣高鐵買回中鋼持

有的特別股。

　　至於投資高雄捷運部份，中鋼表示，高捷於興建期間與營運之後

所衍生的工程與業務，將會帶給中鋼集團極大商機。高捷目前因仍處

於興建期，該公司每年認列的投資損益非常有限，並非造成該公司去

年度轉投資收益減少的原因。

　　中鋼去年度轉投資收益較前年度減少，最主要是因為鋼鐵景氣下

滑，轉投資的鋼鐵事業屬於單軋廠者，如中鴻、彥馬、群馬等的營運

首當其衝，其中又以中鴻提列庫存跌價損失，影響最大。但從鋼鐵市

場走勢研判，產業自谷底回升方向明確，包括中鴻、中龍、彥馬、群

馬等鋼鐵轉投資事業，今年在鋼市回溫之後，營運皆可望較去年好轉

，尤其中鴻，在高價庫存均已提列損失完畢，且現有庫存扁鋼胚帳面

成本均已遠低於市場價格，加上住友金屬以合理價格長期供應穩定料

源支應，預期中鴻今年營運可轉佳外，該公司的轉投資收益，亦可獲

得大幅的改善。

<摘錄工商B3版>