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現代柴油小貨車慶眾5月起產銷

慶眾汽車擁抱韓國現代（Hyundai）商用車重新出發，瞄準小型柴油車市場與福斯T4停產後空出的商旅車市場商機，5月起產銷Porter柴油小貨車，未來不排除進一步爭取現代重車代理權。慶眾汽車取得現代輕型商用車經銷權與代工權後，昨（30）日首度舉行新車發表會，上市柴油廂型商旅車Starex與柴油運動休旅車Terracan兩款新車，慶眾董事長黃世惠親自出席，宣示慶眾汽車走出與福斯分手後的低潮。
慶眾總經理賴瑞龍表示，柴油車具有使用經濟性優勢，過去國內2.5噸級至3噸級商用車缺乏柴油車產品，慶眾導入現代小型柴油商用車產品，具有市場競爭優勢。
黃世惠強調，慶眾與三陽工業（2206）、南陽實業構成慶豐集團汽車事業強力金三角，將與現代集團密切合作。慶眾主管暗示，三陽將持續協助慶眾在國內商用車市場站穩腳步，未來雙方不排除進一步相互投資。 <摘錄聯合理財網>

2006/8/23【代工起亞汽車慶眾呼聲高】
2006/8/7【起亞車組裝慶眾台朔裕隆爭代工】
2005/12/8【慶眾再出發代工現代商用車】
2005/3/31【現代柴油小貨車慶眾5月起產銷】
2003/12/1【慶眾重獲福斯商用車代理權】
2002/10/1【慶眾汽車讓與三陽工業經銷權利及設備獲利約新台幣5350萬元】
2001/10/4【慶眾汽車總經理變更為賴瑞龍】
2001/7/13【慶眾汽車自90年度起由安侯建業會計師李佩璽賴麗真辦理】
2001/4/25【慶眾汽車89年財務報表EPS -0.10元】
2000/6/2【現代與戴姆勒克萊斯勒合作生變克萊斯勒台灣分公司不

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