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　　高鐵通過財改方案，將重啟對八大行庫的降利談判。高鐵昨天召開股東臨時會通過財改方案，對此為高鐵債權銀行團的八大行庫重要人士表示，高鐵順利通過財改方案後，應會重啟爭取調降高鐵3,800億聯貸案利率的談判，擬爭取把其中利率已超過2.2％的部分調降至2％以下。

　　至於八大行庫對降利的看法，這位重要人士表示，這得看高鐵在開完股東臨時會之後，後續是否能快速執行財改方案的減增資計畫，因為這才真正代表高鐵脫胎換骨，並排除重要的干擾變數。

　　公股金融圈人士也透露，數月前，高鐵特別新聘去年在彰銀董監改選一案，受財政部高度倚重，並使改選情勢大逆轉的知名律師梁懷信出任高鐵代表律師，而且成為此次高鐵股東臨時會，操盤各大議案的法律攻防、沙盤推演，最後獲壓倒性勝利的幕後最重要靈魂人物。

　　「這顯示未來財政部與交通部兩大部會，在高鐵事務的處理上，將有更多的交集」，多位公股金融圈人士如此解讀。

　　一位公股金融圈高層表示，原本財政部與交通部就有一定的默契，加上同時熟識兩邊的王牌律師梁懷信後續將扮演重要的協調者角色，預料未來財政部與交通部兩大部會在高鐵事務上，也會進行更緊密的合作，其中在聯貸案利率調降方面，雙方拉近共識的可能性也因而升高。

　　處理高鐵事務多年的行庫主管表示，倘若高鐵順利完成後續的減、增資，並且在依先前的共識清償高鐵的特別股之後，連帶對利息的部分也提出償還計畫，高鐵向行庫爭取降利，應該有更多的勝算。<摘錄工商>