未上市  

　　台灣高鐵公司今（30）日股東常會將改選董監事，目前公股與泛公股擁有台灣高鐵22.14%的普通股，依股權比率，至多僅能選上四席董事，為此，行政院先前指示經濟部主管的台糖、中鋼公開徵求委託書，據悉已取得小股東11%~14%的股權，有機會穩住目前的六席，甚至拿下七席。

　　高鐵共有高鐵共15席董事，目前公、民股各六席，獨董三席。高鐵五大股東決定以現有股權繼續保留董事席位，取得五席。至於另一席民股—東和鋼鐵，要看能否取得其他民股支持，或者可能被公股搶走。

　　由於政府強勢推動高鐵財務改善方案，引發部分民股強烈不滿，決定不再支持公股。公股為了維持目前席次，首度在市場上徵求委託書，並與部分民股合作，使得今天的董監事改選備受矚目。

　　據指出，五年前高鐵爆發財務危機，交通部要求前高鐵董座殷琪下台，以換取政府協助降低融資利率，民股也同意禮讓董事席次給公股代表，加上三席獨董，公股董事共有九席，獲得董事長和執行長指派權，實質掌控高鐵營運。

　　不過，去年初交通部強力推動高鐵財改案，既要原始股東減資六成、且不得參加增資，又要台灣高鐵公司撤銷高達3,099億元的仲裁案，而政府未來只要增資300億元，就可拿下4,000多億元資產的高鐵，令部分大股東和許多小股東憤憤不平。

　　有大股東表態不再支持公股代表，另有一位小股東則表態要參選董事，並在臉書上發起支持小股東監督高鐵公司的訴求，獲得不少小股東支持，形成高鐵首次出現公、民股大股東和小股東競逐董事席次的情況。交通部官員表示，高鐵股東會取得六席董事席次，只是暖身。<摘錄經濟>