未上市  

　　台灣高鐵明(30)日舉行股東會、改選董監事，交通部長陳建宇表示「交部已對外徵求委託書」，此舉為高鐵董監改選行情預留想像空間。在高鐵完成財改後，泛公股持股過半，董事總席次可望增加，但他強調，現階段民股仍將有6席董事，以維持和諧的官民共治。

　　立法院通過「高鐵財務解決方案」，預定今年9月召開臨時股東會，通過先減資六成、再由泛公股增資300億，並延長特許期35年。高鐵最快8月可先贖回392億元特別股，北高單程票價預定在今年12月1日，由1,630元降至1,490元，台灣高鐵正式走向「國有民營」新紀元。

　　高鐵周二將舉行股東會，改選董監事。陳建宇表示，由於目前泛公股持股比例僅有22％，因此仍需對外徵求委託書，由於高鐵財改在即，這次董監改選，泛公股仍希望維持6席董事、3席獨立董事，以「9比6」拿下過半席次，主導高鐵經營權。

　　依據交通部規劃時程，將在7月與台灣高鐵簽署興建營運合約增修協議書，後續由高鐵公司召開臨時股東會處理財改事宜，而泛公股增資的300億元資金，將在年底全數到位，牽動高鐵公司權力結構改組，備受外界關注。

　　陳建宇表示，高鐵財改後，由泛公股增資300億元，未來泛公股在董事會席次可望增加，至於增加幾席仍須討論；他並強調，五大原始股東現有董事席次不會因財改而生變，以維持官民共治的和諧局面。

　　高鐵五大原始股東，包括大陸工程、東元電機、長榮國際、太平洋電線電纜及台北富邦，目前擁有6席董事席次。

　　陳建宇說，交通部肯定原始股東對於興建高鐵等貢獻，未來即使泛公股持股比例過半，「原則上不動民股的6席董事」，將繼續借重民股在工程、營運上的專業，讓高鐵走向國有民營的新紀元。<摘錄工商>