未上市  

　　為化解破產危機，台灣高鐵董事長劉維琪昨(22)日表示，高鐵新財務改善方案本周出爐，除了優先全民釋股外，將如期於明年第一季前推動高鐵上市，為全台6萬名小股東尋求「解套」之路。

　　交通部表示，高鐵財務沉痾，肇因於特許期年限過短，以及特別股訴訟的連鎖效應。依據估算，如果不延長特許期，高鐵未來18年的累計虧損將高達1,300億元，因此財改案規劃「先減資、再增資」，其中又以增資最為關鍵。

　　台灣高鐵為了「拆彈」，準備提出新財務改善方案叩關立法院，擬將原方案規劃的私募、現增、全民認股等三階段增資，改為「全民釋股、洽四大基金特定人及員工認股」，並同步進行增資。

　　劉維琪強調，高鐵推動上市的好處，在於未來推動財改案、調整公司財務體質後，高鐵股價可望往上走，讓被套牢已久的全台6萬名小股東，有機會出脫手中股票。

　　台灣高鐵表示，未來重新提出的財務改善修正案，將積極回應立法院及各界的要求與建議，並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」之精神，以尋求各界最大共識，周四(26日)將召開董事會討論。

　　劉維琪說，新財改方案調換募資順序，但仍同時接洽公部門四大基金特定人增資，包括勞保勞退基金在內的四大基金，與廣大勞工息息相關，性質與全民較為接近，可免除圖利財團的疑慮。<摘錄工商>