未上市  

　　行政院前院長陳?昨天表示，高鐵歷年來錯失四次財政改革機會，提出財改案的交通部前部長葉匡時卻下台，「我很疼惜葉匡時」；高鐵財務原始規畫有問題，當初以「零出資競標」時有很多財務假設，高鐵財務面沒搞好，藍綠都有責任。

　　至於高鐵的解套方案？陳?表示，高鐵問題太複雜，應問最了解高鐵營運、財務的高鐵公司前董事長范志強，解決高鐵問題堪稱范一生最重要一戰，偏任何一方的可能性都不高，「如果范志強也認為政府接管是最後一步，相信難再有其他的良方」。

　　媒體報導，台灣高鐵前董事長殷琪兩年前寫密函給當時的閣揆陳?，痛斥某「行政院高層」擋下高鐵原始股東版的融資案，另推財改案，並趁勢脅迫她交出高鐵經營權。

　　陳?說，「就是寫給我個人、一封很長的信，印象中多是談高鐵歷史、發展等，跟我相關的只有兩句話。」殷琪來函前幾天，政院曾召開高鐵財務改善會議，他裁示不能只循折舊調整、銀行降息等途徑解決。

　　「原始股東也要負責，請交通部與高鐵一起努力」，不知怎傳到殷琪那，他推測因此殷琪才來信、指已負相關責任。

　　陳?說，高鐵對台灣非常重要，以其有形、無形價值，在合法範圍內應盡可能挽救；但高鐵從一開始財務面就是很大挑戰，例如當初以零出資競標時有很多財務假設，像運量估計、經濟發展等，交通部講得很清楚：「謹供參考，仍須由業者自行估測」。<摘錄經濟>