未上市  

　　為提升品牌形象與宣揚產品技術，國內機車市場再度掀起「機皇」大戰，國內三大機車廠：光陽、台灣山葉與三陽，今年先後發表最新世代旗艦級速克達，包括光陽G6、山葉SMAX與三陽第六代Fighter，期待以最新動力科技結晶，帶動全品牌機車銷路。

　　不只手機市場有「機皇」大戰，國內機車市場也正悄悄上演新旗艦機種大對決。市場龍頭光陽在今年初低調上市全新世代的G6車款，挾前一代G5建立的高人氣，以及高效率戰斧引擎的口碑，光陽在幾乎沒有刊登廣告的情況下，僅靠網路車友口耳相傳，一上市就賣到斷貨，經銷商上門搶車的局面。

　　光陽主管形容，由於G6太熱賣，加上新車上市初期為確保品質，產能瓶頸不易突破，以致供給量無法快速提升，甚至演變到必須採取搭售的方式分配，要求經銷商必須搭配採購一定數量的其他機種，才能優先配售G6。

　　無獨有偶，積極經營台灣市場的山葉機車，在總經理瀨戶浩之全力向原廠爭取下，今年引進山葉最新的全球戰略車款SMAX，首度切入1 50cc級距市場。

　　SMAX大型機台設定，加上同級車僅見的中置避震器設定，很快找回當年山葉Majesty 125在台上市後，席捲大型速克達市場的銷售熱潮。

　　近年銷售市占落居第三的三陽，也力圖振作，日前發表市場上最新的「機皇」車款－第六代Fighter 150，採用三陽獨家的S.T.C.S進化版雙渦流引擎，搭載16位元日本進口EMS噴射系統，榨出14.5匹同級車最大馬力，1.35公斤米最大扭力也是同級車最大，企圖以全新動力科技，期待重現第一代車款Attila悍將熱銷的光榮歷史。

　　三陽更針對新上市的第六代Fighter宣布直接降價2,000元，以8.3 5萬元優惠價搶市，購車還加贈牌險，以「豁出去」的心態，全力在這場機皇大戰中求勝。

　　業者分析，在國內機車廢氣排放進入五期環保標準後，機車全面採用噴射引擎，導致成本、售價大漲，也讓機車銷售市場生態出現質變；高價化的趨勢，讓消費者對於機車的性能、科技更為重視。

　　因此各機車廠無不匯集最新研發結晶，用於開發旗艦機種，相關技術也隨著機皇改款換代，陸續向下推廣至其他中低價位機種，提升產品競爭力；每個品牌的機皇競爭力，成為消費者與外界，觀察一家機車廠未來發展的重要風向球。<擷錄工商>