未上市  

　　農曆鬼月嚇退機車買氣，8月機車內銷市場年減近8％，終結市場連續6個月正成長紀錄。業者預估9月市場將搭上開學季順風車回升，多家業者安排生產線加班增產，全月市場規模可望回升至7萬輛以上，甚至上看8萬輛規模。

　　根據交通部數據所統計，8月機車新領牌總為5.75萬輛、年減7.6％，也比7月衰退逾18％，低於預期。

　　業者幽默形容，今年鬼月沒有駭到汽車銷售，反而嚇跑不少機車買氣；機車客層年紀較輕，往年購車行為都較不受農曆鬼月因素干擾，但今年鬼月對機車買氣的衝擊效應，卻格外明顯。

　　業者分析，今年8月幾乎與鬼月重疊，去年僅有半個月，比較基期相對較高；加上各機車廠為備戰9月下旬起的開學季購車潮，紛紛利用8月淡季出清舊機種庫存，及消化上半年累積為數不少的「新中古機車(衝牌車、業績車)」，放慢對經銷商配送新車的速度。

　　三大機車廠－光陽、台灣山葉與三陽8月業績同步衰退，光陽仍以超過41％的市占率，獨居鰲頭；三陽單月市占率大幅回升至22％以上，一掃前2月市占率跌破兩成的低潮。

　　由於今(5)日起擺脫鬼月干擾，加上逐漸進入大專生開學購車旺季，各機車廠紛紛拉高經銷商新車庫存量備戰，生產線也安排加班增產。<擷錄工商>