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　　經濟景氣前景不明，導引國人交通代步需求買氣從汽車轉向單價相對較低的機車市場，帶動機車內需市場持續成長，前4月機車內銷量年增逾10％。若按此速度持續成長，機車廠樂觀預估，今年總量有機會重返70萬輛大關。

　　內需市場轉趨暢旺，包括光陽、三陽、台灣山葉等國內主要機車廠，5月生產線持續安排加班趕工，也彌補近期歐洲外銷因當地景氣低迷的業績缺口。業者預估，5月機車內銷量將可望較4月成長1成，上看5.5萬輛。

　　光陽工業奪下今年台北市警察局逾1,500輛警用機車標案，將集中於本月交車，業界看好在警車標案加持下，光陽單月市占率有機會攀上45％以上高峰。

　　根據交通部數據所統計，4月機車新領牌總數為5萬輛，較去年同期成長14.4％，連續兩個月繳出正成長的成績，帶動累積前4月機車內銷總量突破20萬輛大關，年增10.2％。

　　各業者表現方面，龍頭光陽4月再繳出單月市占率逾4成的領先成績。光陽表示，新上市G6車款持續熱賣缺車，正積極針對關鍵零件產能做去瓶頸化工程，以提升供應速度，進一步拉大與對手間的業績差距。

　　台灣山葉4月業績一口氣成長逾26％，增幅居三大業者之冠，也是帶動4月整體市場成長的關鍵。三陽也擺脫3月衰退的低迷，4月繳出銷售1.3萬輛、年增8.6％的成績。

　　機車業者指出，景氣前景不明，加上近期日圓貶值，讓以日系車為主的汽車銷售市場，買氣出現停滯的狀況，民眾代步交通需求，轉向單價相對較低的機車，使汽機車銷售曲線出現交叉。

　　業者認為，五期環保實施兩年多下來，民眾逐漸習慣機車高價化的態勢，加上各業者今年新車齊發，激發民眾換購新車意願，相信是帶動今年機車內銷市場回春的關鍵。

　　看好機車銷售逐漸進入旺季下，5月機車市場規模可望較4月再成長 1成，將挑戰5.5萬輛的規模，各業者生產線也陸續安排加班增產。光陽5月不僅有兩個周末停休加班，生產線每天平均延長工時1.5小時，因應經銷商回補庫存，以及熱銷車款訂單滿手的情況。<擷錄工商>