未上市  

　　3月中，市場傳出潤泰集團總裁尹衍樑最近計劃下一個投資獵物，即台灣高鐵公司。

　　日前傳聞台灣高鐵公司財務困窘，一方面交通部部長毛治國在內閣完成改組後，把整頓台灣高鐵、並規劃股票上市，列為未來施政的五大目標之一；另一方面，坊間也傳聞，尹衍樑近年來陸續和寶成集團合資收購南山人壽、潤泰集團成功讓中國大潤發在香港IPO，2012年元月一舉取得全球一動股權和主導權之後，口袋名單又出現最新的獵物，正是台灣高鐵公司。

　　消息指出，擁有千億身價的尹衍樑，有可能成為高鐵策略性投資人，懸宕多年的高鐵財務問題，可望再現機會之窗。

　　據指出，交通部長毛治國提出解決高鐵問題的聯立方程式，是在高鐵融資借新還舊、利息大幅降低後；未來要解決的就是折舊問題；若處理完成；便會進行高鐵減增資作業，然後讓高鐵公司成為大眾上市企業，募集更多資金，以利高鐵長久的營運。

　　據指出，去年歐晉德「發難」前後，高鐵公司內部便傳出，尹衍樑要投資高鐵的風聲，還曾開會討論。

　　尹衍樑入主南山前，一波數折，市場人士指出其中部分原因也在於其買進南山的資金，一度被質疑有摻雜「中資」。若以台灣高鐵來說，若要成為未來策略性投資人，恐怕仍會面臨外界的嚴格驗明正身。

　　記者林淑慧/台北報導

　　台灣高鐵公司即將召開股東會，由於台灣高鐵仍有高額累計虧損，有沒有可能走上「減資」一途，備受外界關注。交通部高鐵局局長朱旭昨（28）日表示，高鐵目前並無減資計畫，公司若需改變根本結構，必須先解決現有債務及折舊問題，才能討論減增資議題。<擷錄工商>