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　　調整電價面臨迫切性！經濟部長施顏祥昨（12）日在立院表示，台電在今年5、6月，虧損額度將達資本額一半。台電總經理李漢申指出，期望燃料條款機制可以隨著這次電價調整作通盤檢討。意味著台電爭取電價每季檢討並予以浮動化。

　　立法院經濟委員會昨日邀請經濟部長施顏祥作業務報告，油電價是否調整及如何調整，成為立委關注焦點。

　　台電希望虧損不要再擴大，能夠先調到一定程度，但經濟部為避免衝擊太大，傾向分階段調漲，預估在第一階段每度至少調漲0.25元，可能會在5月召開電價諮詢委員會，爭取調漲方案過關。

　　李漢申表示，燃料成本大幅上漲，造成台電年年虧損，截至目前累計虧損達1179億元，今年更有可能新增虧損上千億元，不調整電價將讓台電面臨嚴峻財務負擔，目前電價調整方案仍然在評估中，基於永續經營概念，台電期望燃料條款機制，也可以檢討。

　　所謂的燃料條款機制，是指台電會設定燃料成本價，每季向電價諮詢委員會報告燃料成本價格波動，只要成本價影響每度電價金額達上年度平均售電價格1％，台電就可以提出電價調漲方案，徵求電價諮詢委員會同意之後，1個月之前對外公告調整電價。

　　台電員工私下表示，由於電價凍漲許久，所以即便每季提出燃料成本報告也沒用，目前實際燃料成本價格與97年度訂定的燃料成本價格相差太遠，所以現階段會重新設定新的燃料成本價格，再依據新成本價訂出電價調整方案。

　　李漢申坦言，燃料條款機制的落實，透過每季檢討成本價，適度反映售電成本，這跟浮動電價相當類似。

　　至於日本311福島核災滿周年，再度讓我國核能政策受到關注，施顏祥強調，核安一定是我國核能政策最重要一環，確保安全之外，才會商轉。

　　據了解，目前台電內部評估，核四商轉期可望落在民國104年，按照過去經驗必須花2年時間，才會進入穩定商轉，屆時將適逢核一廠除役時間。<擷錄工商>