未上市  

陽明旗下光明海運，要持續擴充船隊規模。兼任光明海運董事長

的盧海說，目前散裝船隊共10艘船，在手散裝貨輪訂單約10艘，

預計2013年將全數交完，船隊規模提升到20艘，最快明年上半年

掛牌上市。

光明海運為陽明100%持有子公司，經營散裝貨輪，其中七艘船為

自有，三艘為租入，全部為巴拿馬極限型散裝輪。

盧海說，光明將擴增十艘新船，其中八艘為巴拿馬極限型，二艘

為海岬型，今年第四季起至2013年底前全數交船，其中四艘為自

購，六艘為租入，屆時光明散裝船隊數倍增至20艘。

光明海運去年趁市場修正初期，進場取得一至三年貨運合約，帶

動2009年稅前盈餘14億元，每股稅前盈餘超過7元。光明海運今

年首季稅前盈餘也有5億元水準，每股稅前盈餘2.3元。

盧海說，巴拿馬極限型今年需求還算不錯，按照專業機構統計至

3月為止，目前全球巴拿馬型共有1,530艘，訂單約535艘，約占

35%比率，但值得注意的是，有259艘船齡超過25年，比率將近

17%，代表不少船隻將會陸續拆船退出市場，新船供給的壓力可

稍微舒緩，有利於未來巴拿馬運價走勢。

陽明指出，光明已經進行掛牌計畫，預計最快下半年可以登錄興

櫃，明年上半年掛牌上市。

<摘錄經濟>