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去化訂單 汽車廠加班趕工

 裕隆、中華、國瑞、福特六和、裕隆日產、台灣本田及三陽

工業等汽車廠,為消化12月底來不及交車的上萬輛訂單,及填補

各經銷商庫存及展示車幾近零的窘態,元月非旦不減產,平時還

加班1至3小時,三陽及福特六和兩車廠雙雙取消元月周末排休趕

工。

 對照之下,光陽、三陽及台灣山葉三大機車廠,全面減少減

產天數,光陽原規劃元月減少4個工作天,現修正為減少2天,三

陽及台灣山葉兩家車廠生產恢復正常。

 業者指出,國內各家汽車廠去年底訂單滿手,即使平時每天

加班趕工1至2小時,連全面取消周末排休還是交不了車,各廠牌

庫存車已全都釋出,連各經銷據點陳列車也先交車給客戶,造成

各汽車廠牌展示間只能用空空盪盪形容。

 裕隆、中華、裕隆日產、國瑞、台灣本田、福特六和及三陽

工業等汽車廠,為了補足庫存車不足,非但未減產,反而本周一

起全面加班趕工。

 和泰初略概算12月底還有4,000輛訂單未交車,加上各經銷據

點展示車不足,負責生產的國瑞汽車元月產量從去年12月1.2萬輛

降為1萬輛,元月平時加班0.5至2小時,還安排1個周末加班趕工。

<摘錄工商>

2010/1/26【電動單車市場 汽、機車廠入戰局
2010/1/14【三陽老總 為自家產品代言
2010/1/6【100cc機車 市場新寵
2010/1/6【去化訂單 汽車廠加班趕工】
2010/1/6【去年12月機車銷量創單月新高
2010/1/4【三陽機車 出貨挑戰80萬台
2009/11/4【10月量突破5萬輛
2009/9/3【《傳產》機車市場8月買氣緩升
2009/8/18【零件恐斷炊 機車廠且戰且走
2009/8/14【汽機車生產供應鏈 恐斷鏈
2009/8/11【風災效應-光陽三陽缺料停工
2009/8/5【機車業下修今年銷量 跌破50萬輛
2009/8/5【3大機車廠 搶進電動車領域
2009/8/5【機車內需回溫 三陽光陽 業績步步高
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