未上市  

　現行貨物稅減徵措施即將到期，不只是汽車市場交投活絡，

機車換車潮商機也逐漸浮現，造就10月機車市場比業者原先預期

好，一舉突破5萬輛大關，前10月衰退幅度縮減為40.22％。

　業者預期，貨物稅減徵年底到期未再展延，全年有機會上看

55萬輛，明年初就得停工減產。

　光陽工業因應150西西以下機車貨物稅減徵4千元措施將在今

年底到期，將引爆一波消費者提前購車效應，外銷訂單也比原先

預期多增加2、3千輛，11月全面取消周末排休而加班趕工。

　三陽、台灣山葉兩家機車廠雖然認為11月份可能湧現提前購

車潮，但做法相對保守，暫時採取觀望態度，而不急著加班趕工

。

　根據交通部數據所昨日出爐資料顯示，10月機車領牌計

50,704輛，較去年同期衰退29.13％；前10月新車領牌合計416,634

輛，與前三季相比衰退幅度縮減為40.22％。

　光陽、台灣山葉及三陽等機車大廠主管指出，11及12月份機

車市場會因貨物稅減徵措施到期而有波提前購車潮，然而政府從

元旦起全面實施5 期法規，每輛機車售價至少增加1萬元，但現行

貨物稅抵減措施僅4千元，不及汽車3萬元貨物稅減徵的誘因，部

分機車族會提前購車，使得11月機車市場5萬至 6萬輛，但不可能

有驚人爆發力。

　台灣山葉副總經理陳輝煌指出，政府若決定延長貨物稅減徵

措施，今年機車市場48萬至50萬輛，一旦決定不延長有機會上看

55萬輛。光陽經理陳福安表示，光陽預估有貨物稅減徵措施加持

，全年機車市場規模50萬至55萬輛。

<摘錄工商>