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錢關一站接一站 改善財務 擬增資200億

台灣高鐵累計虧損已達675億元,為紓緩資金壓力,高鐵先後發

行過260億元公司債及460億元特別股,最快今年4月就要面臨償債

壓力,為解決資金問題,高鐵完成與銀行團的財務融資重整計畫

後,擬再增資200億元改善財務結構。

台灣高鐵的財務壓力沈重,第一聯貸3,233億元、第二聯貸655億

元,光是累計到今年3月,這兩大聯貸案的利息就吃掉高鐵558億

元的資金,讓高鐵不得不一直「借新還舊」來應付驚人的利息支

出。

台灣高鐵發言人賈先德表示,高鐵已發行的有擔保普通公司債累

計達260億元,去年一共發行過三波的公司債,金額共計188億元

;今年3月董事會也決定再發行40億元的公司債。依據當初有擔保

普通公司債的發行條件,高鐵發行的260億元公司債中,最快今年

月就會到期,其他將在五、六年內陸續到期。

<摘錄經濟>

2009/4/9【有關本公司97年度財務報表尚未正式上傳公告原因說明
2009/4/7【有關報載本公司97年度營運虧損之說明  
2009/4/8【保證銀行剉著等 高鐵40億公司債 本月到期
2009/4/8【錢關一站接一站 改善財務 擬增資200億】
2009/4/6【本公司法人監察人行政院國家發展基金管理會解任代表人職務
2009/4/6【本公司97年度財務報表案
2009/4/6【董事會決議分配股利情形
2009/4/7【財務壓力 下半年恐引爆
2009/4/7【675億 高鐵虧掉六成資本額
2009/4/6【高鐵站延宕 雲林抗議
2009/3/11【有關報載本公司97年度營運虧損之說明  
2009/3/3【高鐵利息掛帳 不列逾放
2009/2/27【公告本公司召開記者會說明財務業務訊息
2009/3/2【開特例解套 後患無窮
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