未上市  

　　嚴陳莉蓮接手裕隆集團執行長一年半以來，對集團進行整合再造，如今在納智捷與華創車電的減資與增資之後，將誕生全新的車電事業，而這揭示一個嶄新的、屬於嚴陳莉蓮所主導的新裕隆集團即將誕生。

　　裕隆與鴻海的合資公司即將成立，而裕隆也從自有品牌之路調整為汽車跨領域的開發與代工事業，待一切就緒，屬於嚴陳莉蓮的裕隆新時代也將揭開序幕，確實值得期待。

　　嚴陳莉蓮去年初接集團時，面臨的是龐大的集團事業千頭萬緒，除了幾家獲利豐厚的公司像是裕日車、裕融、中華車等，還有更多集團事業需要整理、自主品牌的虧損以及建設公司必須投入的資金和不確定的回收風險。

　　經歷一年多的調整，嚴陳莉蓮變更新店裕隆城的計畫，將風險控管到最低，集團事業畫分四大區塊，明確的權責歸屬有效管理集團企業，自有品牌的投入切割出開放平台。

　　大陸轉投資東風裕隆逐步退場，減資後的裕隆承認過去投入自有品牌造成的損失，也讓裕隆的財務更加透明。<摘錄經濟>