未上市  

裕隆集團對2020年台灣車市看法保守，20日法說會上，裕隆估全年 新車總銷規模約42.2萬輛、年減1.1％，特別擔心新冠肺炎對全球經 濟的後座力會衝擊以外貿為主的台灣，暗示下半年國內車市仍有變數 。

　　裕日車則點出，「汰舊換新補助方案是否延長實施」，是左右今、 明年兩台灣車市走勢的另一關鍵。若確定延長，今年車市預估維持4 2.2萬輛；若不延長，年底勢必會有搶購潮，全年車市規模將上修， 不過明年車市也會因提前購買而大挫。

　　裕隆三寶20日法說會上，坦言由於疫情干擾，讓市場難以判斷，對 今年國內營運目標採保守設定。裕隆估納智捷新車銷售約5,000輛、 裕日車3.5萬輛、中華車估4.5萬∼5萬輛，高低標落差拉大至5,000輛 ，反映出對市況的不確定性。

　　裕日車表示，今年國內銷售產品組合上將有調整，國產小型車Liv ina將於8月停產，第三、第四季分別有進口休旅車Juke大改款、國產 轎車Sentra大改款等新車問世。由於預期新車銷量略減，加上今年因 應六期環保新規增加投資、促銷費用增加、主力銷售車款Kicks毛利 偏低，將導致裕日車今年本業（營業利益）較去年下滑。

　　裕隆持續聚焦自主品牌事業轉型工程，包括與鴻海合資新公司將於 第三季成立，及預計於第三季末、第四季初執行減資，資本額規畫從 157.29億元減至100億元，進一步提升每股獲利數字。中華車則宣布 下半年推出商旅車Zinger的貨卡車版本，強化國內新車銷售戰力；此 外，中華車下修今年電動機車銷售預估至1萬∼1.5萬輛，低於4月法 說會公布的1.7萬輛目標，應與前四月國內電動機車市場衰退程度高 於預期有關。

<摘錄工商>