台灣物流業市場規模約200億元,物流業務除了常溫、低溫配送外,隨著網路購物與電視購物而發展出更強的宅配能力,具市場競爭力,宅配業者認為西進大陸發展應有機會。
統一速達與日本大和運輸合作,推出國際宅配服務,跨入國際物流業務,未來海外配送地點包括日本、新加坡與中國上海,估計首年國際宅配包裹目標為5萬件,至少可挹注營收2,000萬元以上。
以往統一速達僅能提供台灣到日本的單向配送,這次國際宅配服務則是兩地雙向配送,並擴展到新加坡及上海。
統一速達總經理許?彬表示,兩岸雙向物流業務初期先由台商聚集的上海開始,未來是視情況再擴大至其他城市。
統一速達與大和運輸為擴大亞洲物流業務,共同開發串連各國國際包裹資訊的系統平台,也在各國設置國際宅急便專屬客服小組,完成國際宅急便帳務系統。
統一速達去年營收為45億元,較前年成長15%,獲利則有一成左右成長。許?彬說,估計今年營收有機會挑戰50億元大關,獲利同步成長。
東元集團的宅配通,也看好兩岸貨運物流業務,因此已與廈門港務公司合作,將在廈門海西先試先行特區內,布局兩岸海運宅配業務。據了解,宅配通若想經營兩岸宅配業務,仍須取得運輸執照,這項執照必須由大陸中央核批,難度並不低,需要較長的時間布局。
進軍對岸物流市場,宅配通初步將先以運送集團內的貨品為主,如將台灣的摩斯漢堡的原物料運送至大陸,回程時則可將東元在大陸生產的電視、冰箱等家電運回台灣,等試運行順利後,就會擴大範圍。
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