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慧洋將返台第一上市

慧洋海運（2637）準備返台第一上市，公司預計在7月送件，希望最快今年11月就能掛牌上市，成為今年散裝航運的生力軍。法人看好慧洋今年每股獲利將有7元至8元的水準。慧洋昨（28）日舉行股東會，通過去年財報，去年營收46.3億元，稅後純益18.71億元，較前年大幅成長近六成，每股稅後純益達8.32元，若拿來和上市櫃散裝航商比，每股獲利表現僅次於中航（2612），獲利表現不俗。
慧洋海運主要經營散裝船舶，多是4萬噸級以下的小型散裝船舶。過去兩年，慧洋危機入市進場買船，目前船隊數已達到57艘，為台灣「船隊王」，預計到年底，船隊數將達到66艘，2014年預估將達87艘。
慧洋目前以海外企業在台灣登錄興櫃交易。慧洋董事長藍俊昇昨天指出，目前已送件到證交所預審，預計7月正式送件申請海外第一上市，審核如順利，最快11月就能掛牌。
展望今年營運，藍俊昇說，慧洋雖多元發展投入大船營運，但仍以小船為主，且在小船經營的策略、模式上極具競爭力，尤其航線遍及全球，風險較低，其中1萬噸級以下運量的船舶，占整體營運比重有15%業務，為自有攬貨，並以一年以下短約和計程方式，大型船舶則和信譽良好的客戶簽定長約，分散風險。
藍俊昇說，今年以來，大型海岬型散裝船運價不好，但1萬噸級以下的船舶運價還是很強勁，需求不弱，運價日租金從4,800美元漲至6,000美元，這類型船舶慧洋目前有17艘，比重不低，可挹注慧洋營運。另外輕便型散裝船今年的運價相較去年也維持不錯水準，對於慧洋今年營運展望樂觀。
慧洋去年每股稅後純益逾8元，法人看好今年獲利將持續成長，但因股本膨脹，每股稅後純益應會落在7元至8元間。慧洋昨天日在興櫃收45.5元。
<摘錄經濟>

2010/6/28【公告本公司99年股東常會重要決議事項】
2010/6/28【公告本公司2010年股東常會決議通過解除董事及經理人競業禁止之限】
2010/6/28【公告董事會決議購買兩艘高規格船舶】
2010/6/29【慧洋將返台第一上市】
2010/6/29【慧洋訂7月送件 11月上市】
2010/6/28【公告董事會決議本公司新任內部稽核主管(補充公告)】
2010/6/28【本公司公告新增背書保證金額達新台幣三千萬元以上且達本公司最近】
2010/5/19【慧洋海運董事會決議召開99年股東常會補充公告】
2010/5/18【公告董事會決議更改99年度股東常會地點及修訂公司章程】
2010/5/14【五檔準興櫃去年沒利】
2010/5/13【興櫃七小兵 MSCI拉拔】
2010/5/4【澄清99年05月04日工商時報B6版報導】
2010/5/4【慧洋9成新船簽長約保障獲利】
2010/4/26【慧洋海運簽訂買船合約】

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