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慧洋9成新船簽長約保障獲利

　第一批以海外企業申請上市的慧洋海運（2637），去年每股稅後盈餘8.32元，今年底船舶總數將達65艘以上，去年與今年船舶艘數成長達76％。公司財務負擔會不會太重？對此，公司發言人薛亦駿表示，公司造船多數是掌握合約才下單，今年新船約9成已簽有長約。
　慧洋去年危機入市，利用低船價共買進24艘新造船與二手船，包括汽車專用船、近洋船與多用途船各2艘、5艘輕便極限型船與10艘輕便型船，今年3月買下1艘預定今年內交船的5.3萬噸散裝船，4月底又向日本大島造船廠訂造兩艘6.04萬噸的超輕便型船，去年實際交船17艘，今年預計增加 11艘以上船舶。
　薛亦駿表示，船隻購入成本低，有利公司長遠發展，為了掌握這一波船價低檔，公司去年盈餘多數將留做投資用，董事會決定僅發放1元股票股利與1.5元現金股利。
　慧洋目前擁有54艘船，今年將交11艘新船，明年8艘，後年6艘，2013年4艘，剛向大島造船廠下單訂造的2艘排在2114年交船，屆時將囊括7種船型85艘船。
　慧洋董事長藍俊昇在今年2月在公司尾牙上曾經表示，去年經過金融風暴的洗禮，一些投機者與野心家退出市場，暴利時代已過，未來要在市場上獲利，憑藉的是優秀的經營團隊與財務規劃，慧洋今年股本增加，每股獲利估計約7.5元，公司希望今年內股票能正式上市。
<摘錄工商>

2010/5/14【五檔準興櫃去年沒利】
2010/5/13【興櫃七小兵 MSCI拉拔】
2010/5/4【澄清99年05月04日工商時報B6版報導】
2010/5/4【慧洋9成新船簽長約保障獲利】
2010/4/26【慧洋海運簽訂買船合約】
2010/4/21【慧洋海運99年現金增資股票發放暨興櫃買賣日期公告】
2010/4/19【公告董事會決議主要子公司慧洋巴拿馬發放現金股利予本公司】
2010/4/19【公告本公司董事會決議許可經理人及董監事之競業情形】
2010/4/19【公告本公司技術長王惠民先生因病辭世】
2010/4/14【慧洋海運董事會決議召開99年股東常會公告】
2010/4/13【本公司99年現金增資收足股款暨增資基準日公告】
2010/4/13【造船市場復甦船價微揚】
2010/3/30【代重要子公司公告總經理就任(補充公告)】
2010/3/30【代重要子公司公告總經理就任(補充公告)】

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