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2006/8/3 | 中龍鋼鐵 公 | 中龍高爐投產 鋼界整併指標 |
國內鋼鐵工業逐漸凝聚整合共識,中鋼集團持續壯大鋼鐵本業,建 構合併願景;民間鋼廠義聯集團日前也表態,願與其他鋼廠整合, 迎接台灣鋼鐵業新時代來臨。市場認定鋼界整併勢在必行,產業秩 序及競爭力才能更上層樓。 全球鋼廠 併購風行
中鋼總經理陳源成日前透露,全球鋼廠掀起一股併購風潮,台灣遲 早也要走這條路,他推斷幾年後中龍高爐600萬公噸產能全數開出 後,應是推動台灣鋼廠整合較成熟的時機。
義聯集團董事長林義守說,國內鋼廠併購應能創造一加一大於二的 效果,對整體市場絕對有利,雖然企業整併是複雜工程,義聯持正 面開放的態度。
中龍高爐廠動土後,中鋼高層已開始思考整併中鋼、中龍、中鴻三 廠合一,以利整合資源,提升國際能見度。
這項構思傳出後,引起鋼界熱列討論,也對鋼界整合表示認同。
一家上市鋼廠負責人表示,經和部分同業討論,普遍認為若是中鋼 、中龍、中鴻三合一,基本上只是中鋼集團的角度,如果考量整個 台灣鋼鐵工業發展,業界認為中龍、中鴻二合一的綜效應會大於三 合一。
這位資深鋼鐵專家指出,中鋼因有官股在身,受限於政治因素,無 法直接深入中國大陸,但未來全球鋼鐵市場重心在中國,中鋼負有 帶領國內鋼界掌握大陸商機的責任。
因此,若中鋼本身維持現狀,先由中龍及中鴻進行合併,因中龍擁 有上游高爐煉鋼設備,可供料給中鴻產製熱軋鋼材,未來再併購類 似燁輝、盛餘等下游績優鍍鋅、烤漆或線材廠,形成中鋼以外台灣 第二家上下垂直整合完整的鋼鐵集團。
新鋼鐵集團董事長由中鋼高層擔任,讓這家新廠擁有中鋼資源,卻 能排除官股陰影,未來不論到中國大陸投資,或與全球鋼廠競爭, 都能充分展現靈活及旺盛的企圖心與活力,進一步發揮母雞帶小雞 功能,屆時台灣鋼鐵工業在國際舞台應可脫胎換骨。
燁輝董事長林義守對此架構也表示開放且樂觀其成。他說,只要對 整體鋼鐵工業有利,他以正面開放的態度面對,但企業併購是細膩 又複雜的工程,重點在於不能損害到股東及投資人權益。
中鋼領軍 邁向國際
但另有鋼鐵專家認為,從財務結構面分析,中鋼負債極低,中鴻及 中龍負債高,財務體質遠不及中鋼,如果排除中鋼由二家合併,新 公司財務結構沈重,若想再併購下游鋼廠,恐難獲得獲得其他鋼廠 或銀行機構認同,難度頗高。最好還是三合一,由中鋼直接帶領, 至於官股色彩影響赴大陸投資的問題,可透過技術性方式解決,「 完全看操作技巧,並沒有那麼困難」。
中鋼總經理陳源成說,透過企業整併可以提振產業秩序,台灣鋼鐵 產業秩序確有再提升空間。2000年以前,全球鋼鐵工業一片混亂, 大家都很慘,鋼廠間開始進行整合,照理說景氣恢復,整合的力道 會衰弱,但上一波大家怕了,不希望再看到過去失秩的市場,這也 是全球鋼廠整合風潮延續至今的關鍵。
陳源成表示,台灣鋼鐵工業早晚要走上整合之路,島內合作要大於 競爭,向國際市場展現台灣優勢,但這是未來進行式,無法現在就 推動,當中龍高爐600萬公噸產能開出時,應是較成熟的時機,「 沒有上游供料,怎麼整合都沒用」。
島內合作 大於競爭
陳源成說,中鋼先進行「獨立整合」工程,是因當前向外整併不太 可能,可藉集團內鋼鐵事業互補,強化體質提升綜效,自己先強壯 起來。
資深鋼鐵專家指出,中鋼整併的議題引起業界認真思考台灣鋼鐵工 業的未來,只有整體鋼鐵產業具有競爭力,才能有個別鋼廠的生存 空間,這將是所有鋼鐵人無法忽視的課題。 <摘錄聯合理財網>
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2006/8/2 | 中嘉網路 | 中嘉求售 中外買家高價競逐 |
據瞭解,美商高盛亞太直接投資最近有意出高價購買台泥集團旗下 有線電視網-中嘉網路公司,中嘉已委請摩根士丹利擔任財務顧問覓 尋「好夫家」。除高盛外,台灣固網、自由媒體、新橋資本和卡萊 爾也有意競標中嘉,各方出價甚高,併購規模可望達12億到13億美 元。 台灣的有線電視市場,現是美商卡萊爾旗下的東森多媒體、和信集 團的中嘉、麥格理旗下的台灣寬頻及富邦集團的富洋媒體科技等四 強分立的局面,但從卡萊爾以新台幣300億元高價出售台灣寬頻,再 以新台幣476億元買下東森,中嘉價值也跟著水漲船高。
據瞭解,高盛亞太直接投資6、7月間曾多次與中嘉接觸,願出高價 併購中嘉。消息人士透露,高盛亞太直接投資是私募股權基金( private equity fund,簡稱PE)業者,加速切入台灣市場,相中中嘉, 因中嘉財務不錯,沒有改善資本的急迫性,但高盛出價太好了,令 中嘉大股東無法拒絕,遂遴選摩根士丹利擔任財務顧問。
外商投資銀行主管分析,卡萊爾買東森的價格,除總價高達476億元 ,若以「稅前息前折舊前的盈利(E-BIDA)」來看,出價相當是東 森EBIDA的9.2倍。若以東森案為指標,中嘉的併購規模,可望達12 億到13億美元,由於高盛買意甚堅,E-BIDA倍數可能刷新紀錄。
高盛表達愛意後,據瞭解,台固、富洋董事長蔡明忠也有意放手一 搏。另外,有投資急迫性的新橋資本也打算搶下台灣有線電視這「 最後一塊餅」。外商投行透露,卡萊爾、麥格理和自由媒體可能都 會加入戰局,前兩家有意藉此併購,稱霸台灣有線電視市場。
中嘉若繼台灣寬頻、東森後被外資買走,台灣三大有線電視網都 將是外資色彩濃厚,依有線電視法,外資可持有本地有線電視股 權可達60%,但麥格理和卡萊爾案近來在國家通訊委員會(NCC) 頻受阻撓,高盛等外資可否如願買走中嘉,除考驗角逐者的出價, 最後也要看政府的態度。
去年以來,外資頻頻對台灣有線電視產業示好,繼台灣寬頻、東森 媒體科技之後,坐擁第一大戶數的中嘉網路也被點名要賣,對此, 中嘉發言人蔡俊榮昨(1)日表示,一無所悉。
中嘉有意出售的消息,甚囂塵上,但始終沒有進一步的訊息。市場 人士表示,對中嘉最有興趣的是擁有富洋媒體科技的台固董事長蔡 明忠,以富洋40多萬有線電視戶數,如果加上中嘉,蔡明忠有機會 成為台灣有線電視業的霸主。
蔡明忠與中嘉執行長張安平私交甚篤,業內人士評估若中嘉真的要 出售股權,蔡明忠的勝算會較高。不過,香港星空傳媒STAR集團擁 有20%中嘉股權,也是可能的賣家之一。 <摘錄聯合理財網>
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2006/8/2 | 台灣新光商銀 公 | 新光金加碼元家證16%股權周五可望獲准 |
新光金週二舉行第二季法說會,子公司新光銀總經理李增昌表示,下 半年提存困帳金額可能會不到十九億元情況下,努力朝損益兩平目標 努力,新壽上半年資金運用報酬率為五.六%,避險成本降至一.八 九%,預估明年美國利率可能調低下,避險成本有機會下降。另外, 新光金表示,本週五可望獲主管機關核准買進元富證十六%股權。
新光金發言人許澎表示,至第一季底持有元富證四.九九%,日前元 富證也有曰開董事會,對於與新光金的合作表示樂觀其成,目前買進 元富證價格是以不超過元富證每股淨值,但如有特殊情況將授權董事 長決定,例如未來如果要買進更多股權,那價格當然就另外再談,日 前主管機關已經要求補件,預估本週五可望獲得核准。
在新壽部份,今年上半年資金運用報酬率為五.六%,比去年上半年 五.一%表現好,其中不動產報酬率八.六%、國內有價證券投資報 酬率為六.二二%、國外有價證券報再率(扣除避險成本一.八九% )為五.一八%,新光金說明不動產報酬率如果扣除證券化收益只有 四%,出現下滑的情況,因為加計買進聯勤土地的關係,未來租金收 益應該會緩步成長,但速度不會太快。
在避險成本方面,新壽上半年避險成本與匯兌損失約三一.二億元, 目前國外投資採取傳統避險方法的比重已降至六○%、一籃子貨幣避 險比重約三○%、一○%是投資不同幣別採取自然避險,讓上半年避 險成本降至一.八九%,新壽認為傳統避險成本的最高點已經出現, 未來如果美國利率出現調低的情況,則明年傳統避險方法的成本有機 會開始下降。
另外,子公司新光銀總經理李增昌特別出席說明下半年銀行的展望, 李增得表示,新光銀行最增的狀況應該已經過了,下半年新光銀的表 現應該會比上半年好,提存呆帳金額可能不到十九億元,努力往損益 兩平目標來努力,唯一的變數還是要看卡債協?機制的後續繳款情況 而定。
李增昌表示,兩家銀行於今年一月合併,員工少了二五○位,通常合 併都會有磨合期,但預估經過上半年的調整之後,下半年效益應該會 逐漸顯現,目前全省有一○八家分行 在上半年重新將全省分行營運 模式整合,五、六月已經逐漸擺脫前四月業務衰退的情況,預估到年 底放款要再增加三百億元。
新光銀行上半年提存呆帳前稅前盈餘為十三.二六億元,提存呆帳準 備達三八.七億元,稅後虧損達二十二億元,今年上半年銀行的獲利 幾乎都被雙卡呆帳吃掉,不過因為新光銀行在雙卡的規模相對來說比 較小,信用卡上半年打銷二十九億元呆帳,現在已經有逐漸好轉的情 況,同時也請了BCG顧問公司來診斷信用卡業務的未來發展,而現 金卡餘額目前已經降至三.四億元,預期明年應該會降到○,影響已 經不大。 <摘錄財訊16版>
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2006/8/2 | 台灣高鐵 | 台灣高鐵二次聯貸敲定 高鐵興櫃股價沒表現 |
備受資金短缺困擾的台灣高鐵,終於敲定第二次聯貸案,雖然此次的 聯貸案取得有利高鐵未來的營運 但是因高鐵的整體負債比又再度拉 高,高鐵興櫃股價則沒有表現。
台灣高鐵此次共獲得七家國內民營銀行,聯合貸四○七億元,同時還 獲得另一外資機構給予兩百億元融資,不過,高鐵還不願意透露是那 一家外資機構,同時德意志銀行確定負責承銷高鐵海外可轉債,金額 為兩億美元,讓高鐵資本結構將藉此朝向國際化。
雖然高鐵收盤時股價表現為沒有特別突出,成交價格為十.一元,然 而成交量則較前一日增日近三倍,總成交張數由八一五張增加到二七 二三張,顯現隨著高鐵營運情況日漸明郎化,也有不少買盤開始佈局 高鐵。
市場認為,一向資金調度很緊的高鐵,終於拿到二次聯貸案,順利取 得融資,對於高鐵未來的營運推動有相當正面的挹注,同時高鐵預計 十月通車,許多投資人仍在觀望高鐵能否在今年十月順利通車,如果 高鐵能如期正式通車,不排除吸引更多的投資買盤進駐高鐵。 <摘錄財訊6版>
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2006/8/2 | 九禾遊戲企業 未 | 上奇整合諮安軟體部門今年每股獲利上看3元 |
彩色數位服務影像加值商上奇科技董事會通過自八月一日 起成立第一 及第二事業群,其中第一事業群仍負責上奇原有影像事業,此外於一 日正式併入的諮安軟體部門則與原本上奇資案軟體部門合併,成立第 二事業群,而這也是上奇今年初宣佈跨入資案市場以來,再度主動出 擊深入資案市場。
上奇科技執行長許承強表示,上奇成立以來,專注繪圖、影像及多媒 體市場深耕,並有具體成果表現,成為亞洲區最大的加值行銷商與諮 案軟體部門整合後,未來將以專業影像繪圖及資訊安全雙主軸,深耕 市場,並宣示要成為「專業影像繪圖」及「資訊安全」服務新霸主。
上奇組織重整後,第一事業群將整合原有企業產品行銷、專業影像事 業以及出版暨軟體開發,未來仍將持續負責專業影像繪圖及消費市場 通路拓展,第一事業群總經理由洪志輝副總經理升任。
而日前上奇宣布與諮安進行策略合作後,此次上奇規劃成立第二事業 群,便以資訊安全解決方案,以及大型企業的業務經營切入,並延攬 原諮安科技總經理廖秀霞擔任第二事業群總經理。
上奇發言人暨第一事業群總經理洪志輝表示,隨著網路越來越普及, 資訊安全管理也越來越重要,更帶動資安產業成長快速,而看好資安 產品未來,上奇繼宣布代理賽門鐵克資安產品,宣示從原本的影像多 媒體軟體整合,跨入資安市場後,日前尋求與諮安合作後,更深入進 行業務併購,除諮安業務團隊進駐上奇第二事業群以外,過去諮安軟 體部門業務包含代理賽門鐵克、Autodesk、check p oint等軟體業務也將一併移置上奇。
洪志輝認為,過去諮安代理賽門鐵克企業端授權客戶,而上奇則擁有 消費瑞代理權,整併後雙方產品線互補,上奇將成為台灣唯一賽門鐵 克全線產品代理商。過去上奇優勢在於行銷通路,諮安軟體則以技術 服務見長,不管在產品及行銷服務端均有互補作用。
法人表示,上奇諮安軟體事業群整合完成後,一年可望帶進約二到二 .五億元營收貢獻,第一季上奇單季稅後盈餘為一千三百多萬,每股 獲利○.四三元,六月份營收創下歷史新高,單月獲利也達一千二百 萬元,預估上奇上半年獲利可望達一.三元水準,而下半年加入諮安 貢獻,營收可望再創新高,全年每股獲利上看三元。 <摘錄財訊12版>
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2006/8/2 | 安源資訊 未 | WLAN價格競爭大 安源WIFLY電腦展首度降價3成搶買氣 |
無線區域網路(WLAN)服務價格競爭激烈,繼七月初中華電信端 出每月平均新台幣四○○元不限時Wi-Fi上網服務後,一向堅持 不以降價作為戰略的統一安源,也在即將開展的台北電腦展首度降價 ,準備以原價七折,相當於每月平均二五○元的費率,再加上最近舉 辦的實境遊戲人氣熱度,抬拉用戶數。
目前統一安源資訊在台北市建置的無線網路WIFLY覆蓋率已達到 九○%,不過更重要的使用率卻一直未有明顯提升,但是近來已有起 色,主因為統一安源祭出百萬元高額將金,舉辦大型實境與網路結合 的獵人遊戲,吸引不少玩家參與。
統一安源資訊副總經理張聖表示,自六月底舉辦「WIFLY獵人百 萬大援索」網路遊戲以來,官方網頁瀏覽人數已突破二○○萬人次, 而七月份WIFLY會員數呈現倍數成長,購買WIFLY預付卡的 數量更比以往多出四倍,顯示高額獎金策略對增加用戶數策略奏效。
為延續人氣與買氣,統一安源WIFLY也將於三∼七日舉辦的二○ ○六台北電應用展期間,首度提出降價優惠方案,一年期原價四二○ ○元上網費用,展場價僅三○○○元,平均每月二五○元,降價幅度 約三○%,綁約二年則平均每月約達二一五元,與中華電信力拼價格 優惠的意味濃厚。
此次安源共展出三○個攤位,二大主題包括無線載具展示區及無線服 務體驗區,將展出PSP無線網路設備高功率網卡等產品,另外還設 有Wi-Fi Phone無線體驗區以及Wi-flyNet體驗 區。 <摘錄電子A8版>
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2006/8/2 | 台灣新光商銀 公 | 新光銀下半年可望轉盈 |
新光金控昨(1)日舉行法人說明會,是國內14家金控業者中首家 召開第二季法說會者。與會法人關心重點集中在新光金投資元富證一 案及國內銀行卡債風暴何時結束。新光金財務長許澎表示,新光金合 併元富證本周五前應可獲得金管會回覆,且現階段雙方僅是業務合作 ,日後若有需要,再視情況決定是否要給予元富證溢價。新光銀行總 經理李增昌則表示,該行雙卡逾放已度過最黑暗時期,下半年將可望 扭轉虧損局面,甚至開始出現獲利。
另外,法人也關切新光金下半年是否有新的籌資計畫。新光金副財務 長容覺生表示,新光金目前資本適足率達138%,且下半年會有策 略聯盟對象日本第一生命參與私募現增的70億元資金進來,因此將 不會有對外募資需求。
受到卡債風暴影響,新光銀上半年積極增提呆帳準備38.7億元, 以致累計稅後虧損已達21.95億元,法人高度關切新光銀下半年 業績展望,李增昌因此應邀出席法說會,說明該行未來發展及策略。 李增昌指出,新光銀現有信用卡循環餘額103億元,近期並聘請國 際專業顧問公司,針對卡債業務風險控管及策略作評估規劃;另外, 現金卡業務在去(94)年11月喊停後,放款餘額如今只剩3.4 億元,預期明(96)年2月前陸續到期,之後即將現金卡業務作一 結束,改以拓展小額信貸業務。
他分析,新光銀目前進入協商機制的放款金額約36億元,其中卡債 客戶的簽約率在八成以上,而履約率更高逾九成,如果此情況持續, 估計新光銀下半年需要增提的呆帳準備金額,「可能連上半年的一半 都不到」,相對獲利表現可較上半年好很多。李增昌並預估,今年底 前新光銀放款將再增加350億元。
新光金日前公告買進元富證券16%股權,許澎說,此案已在7月2 1日向金管會完成補件,截至第一季底新壽持有元富證股權4.99 %,第二季確實有再加碼,但實際數字仍待會計師完成上半年財報查 核後揭曉。 <摘錄經濟A4版>
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2006/8/2 | 台灣新光商銀 公 | 新光銀分行 變身八爪章魚通吃 |
銀行分行從「行銷通路」再走回「全功能據點」!新光銀行總經理李 增昌昨(一)日表示,由於金融環境變遷,原本設立的法金中心、房 貸中心無法有效增進業績,因此從四月開始,新光銀一○八家分行全 數恢復全功能分行,自行承作房貸、個人信用放款、不動產抵押放款 及財富管理等業務,目標是有效提升新光銀的放款量。
同時,新光銀、新光三越共同發行的百貨聯名卡終於要上路,新光銀 在卡債風波重新整頓信用卡業務後,下半年將重新衝刺發卡量,光是 新光人壽保戶的部分要增發十萬張卡、銀行客戶增加五萬張卡,再加 上新光三越聯名卡預計有數十萬張卡,有效卡數(即近期內仍有使用 者)可能衝上一百萬張卡。
上半年虧損近二十二億元的新光銀(見表),主要因為卡債風暴轉銷 二十九億元呆帳,其他企金、消金等也轉銷近十億元,在獲利上無法 有效挹助新光金;但李增昌強調,新光銀「最壞的情況已過去」,下 半年企金、消金放款都將再增加二百億元,且財富管理手續費可望突 破一.二億元的年度目標,甚至倍增,如果三十六億元的協商債權可 繼續依九成的比率還款,則全年新光銀獲利可能可損益兩平,甚至有 獲利。
前二年,多家銀行流行設立法金中心、房貸中心、消金中心等,說是 要控管風險,將分行當成行銷通路,由各中心審核放款及主導授信方 向。李增昌指出,現在看來,分行人脈若能跟業務結合,對銀行授信 更有助益,如車貸、房貸,甚至企金貸款,許多中南部企業主與分行 員工都有多年的情誼,甚至存款戶都在分行內,所以新光銀決將更多 業務下放分行,不再把分行當成單純的通路。
李增昌指出,以前如消金中心,除了核貸,還要負責業務推展,但實 際上各業務中心不見得實際接觸客戶,效果不彰,如果由各分行推展 業務,最後風控再回到各中心,效果會比較好,新光銀四月落實此新 政策以來,房貸、企金放款都各增加六、七十億元,周四還將宣布新 光銀首宗主辦的聯貸案,即台灣ORIX轉投資的新利資產管理公司 四十二億元聯貸案,新光銀負責十二億元。 <摘錄工商A9版>
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2006/8/2 | 台灣糖業 公 | 台糖、台鹽搶搭休閒觀光商機 |
台糖、台鹽兩大民生用品供應商,不約而同看好休閒觀光龐大新商機 ,台鹽運用七股鹽田,另開闢遊樂場;台糖休閒事業部除推出尖山埤 休閒中心套裝行程,另也在烏樹林休閒園區推出「鐵路便當」,刺激 懷古風的消費慾。
台糖休閒事業部在暑假期間,頻頻出招搶灘龐大休閒觀光市場,位於 南縣的台糖尖山埤江南渡假村,推出水果嘉年華的超值套裝行程。 <摘錄工商A15版>
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2006/8/2 | 慧榮科技 未 | 慧榮:不可能被新帝收購 |
記憶卡大廠新帝(Sandisk)買下以色列同行艾蒙系統(M-Systems) ,市場傳出,記憶卡控制晶片公司慧榮科技可能是快閃記憶體晶片業 下一波的收購對象。
慧榮科技總經理苟嘉章昨(1 )日表示,慧榮的客戶都是新帝的競爭 對手,慧榮不可能被新帝收購。
苟嘉章表示,慧榮在NAND快閃記憶體產業有許多合作夥伴,但不包 括東芝、新帝。慧榮總部設於新竹科學園區,在台灣、美國、大陸皆 有研發團隊,是國內首家赴美上市的IC設計公司,慧榮專注於手機市 場的小型記憶卡市場。 <摘錄聯合理財網>
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2006/8/2 | 眾福科技 | 眾福專攻液晶顯示器模組 |
眾福科技(3168)專攻液晶顯示器模組設計,隨著行動電話、數 位相機與可攜式VCD/DVD等產品需求快速增加,加上車用顯示 裝置出貨量成長的帶動下,六月營收一億八千多萬元,較去年同期大 幅成長九一.九五%,累計上半年營收九億六千四百多萬元,成長六 五.八○%。
眾福去年營收十五億六百多萬元,稅後淨利三千一百多萬元,每股純 益○.七二元,股東會通過去年配發○.五四元股利,其中○.三四 元現金股利,○.二元股票股利。法人推估,下半年為平面顯示器傳 統旺季,加上工研院IEK公布最新產業調查,預估今年中小尺寸T FT面板,將有六成左右的成長,業績可望維持高檔。
兩年來每年業績成長五成
眾福成立於八十六年,主要營收來自TFT液晶顯示器模組銷售,占 營收五九%,STN液晶顯示器模組佔營收四○%,外銷八四%,銷 售歐美亞等地,內銷一五%。創立初期以製作黑白單色STN Mo dule為主,並於九十年與台灣TFT Maker PVI簽下 合約,開始生產TFT Panel,進而從單色黑白跨足到彩色, 九十三年導入TFT模組設計後,業績扶搖直上,每年均創下成長五 ○%以上的亮麗成績。
眾福目前以五.六吋與八吋為主力面板,同時也生產二吋、二.三六 吋、二.四吋、二.八吋等面板,五.六吋與八吋是台灣面板市場主 流,此二者平均單價高,附加價值較高,預計今年業績成長三○%至 四○%左右。
近年來,眾福為進入日本市場,成立TFT銷售小組,並以八吋Pa nel打入日本的TV會議及Video Home System 用等電信通訊業。隨著車用市場快速成長,眾福積極布局AV範圍的 車用DVD或汽車導航系統等,配合本身OEM/ODM的整合設計 能力,朝向上、中、下游廠商結盟,加上行銷通路,進而掌握未來車 用市場的龐大商機。
眾福目前股本四億三千萬元,其中元太科技占六.○八%、佳能企業 四.一七%,佳邦創投二.二二%,其餘為大股東及經營團隊所擁有。 <摘錄工商C5版>
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2006/8/2 | 明騰工業 未 | 明騰今年出貨量上看542萬台 |
專業代工量產傳統照相機及數位相機為主的明騰工業(3497), 今年上半年營收二十八億七千五百萬元,較去年衰退二一.一九%, 明騰表示,今年數位相機出貨量雖增加,但是傳統相機的銷售量銳減 ,在消互消長下,仍呈現衰退的局面,預期在下半年五百萬畫素相機 的出貨量增加,營收有機會走揚。
明騰去年營收七十五億五千七百萬元,較前年成長一八.六%,稅前 盈餘二億四百萬元,大幅成長一.二倍餘,每股純益二.九一元,股 東會決定不配發任何股利,主要是充實營運資金。
去年該公司數位相機四百萬萬畫素機種占營收比重達四.八五%以上 ,較前年成長幅度達一○二%;五百萬畫素以上機種營收亦突破二五 .六%,致使去年營收成長,去年全年總出貨量為五百九十八萬台, 其中數位相機占二百六十餘萬台。
隨著市場主流產品逐漸以四百萬畫素以上的數位相機機種為主,以致 影響該公司傳統光學相機產品的營收。今年相機總出貨量估五四二萬 台,其中,數位相機二百三十八萬,傳統相機銷三百零四萬台,達成 應屬可期。
該公司除維持既有產品的市場占有率外,將切入MP3/MP4等產 品領域,並積極研發多元化的數位產品,及探索現有技術新的應用領 域。
明騰以接韓商及美商訂單為主,兩者合計占銷售比重逾六成以上。由 於韓商客戶三星集中度過高,未來將致力於通路及其它ODM客戶的 拓展,並發展其它關聯性產品的開發與推廣。
明騰表示,該公司也量產傳統相機以銷售第三世界,如金磚四國中國 、俄羅斯、巴西及印度等,仍以通路商品牌出貨為主,數位相機接O DM訂單為主,主要產能在大陸東莞寶騰和逸騰兩廠,上海則以接當 地內銷單,與通路商配合。
據TSR/IEK推估日本DSC廠商全球市占率約八○%至八五% ,Sony、Nikon、Canon等日系大廠全球市占率數字來 看,顯示目前DSC市場集中度仍相當高;目前市場主流五百萬相素 以上的DSC機種,在相片列印後的畫質與傳統相機相比毫不遜色, 且價格下滑的速度快速,可進一步刺激市場買氣。 <摘錄工商C5版>
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2006/8/2 | 富晶電子 未 | 富晶電子上半年營收衰退11% |
富晶電子(3475)致力於類比及混合訊號IC設計,六月營收五 千三百多萬元,較去年同期僅小幅衰退○.五二%,累積上半年營收 二億八千多萬元,衰退一一.二三%,富晶表示,今年下半年預計在 消費性電子及通訊產品的需求旺季帶動下,業績逐月成長。
富晶去年營收六億一千八百多萬元,稅後淨利八千九百多萬元,每股 純益二.六六元。法人表示,以國內類比IC產業來說,在族群及進 口替代效應漸發酵,加上直流對直流的類比晶片應用日益廣泛,富晶 未來成長空間不小。
富晶今年三月已在大陸深圳投資富享微電子及達嶸電子,下半年營運 重點將放在大陸市場行銷和智權方面。
富晶成立迄今十一年,為專業高精度量測解決方案晶片設計公司,M SP占去年營收比重四九%左右、電池管理晶片三七%及電源管理晶 片一二%,外銷七九%,以亞洲為主要市場,其餘內銷。銷售客戶群 為科聯、碩科、鑫匯科等,科聯占銷售比重高達三成以上、鑫匯科也 有二成以上,為避免客戶集中度過高,未來將拓展更多的客源。
富晶指出,為搶攻通訊、IT市場,不斷推出新產品。以MSP產品 為例,推出可以一次編程(OTP)的高整合度混合信號微處理器, 適用於數位多功能電表,電子秤、耳溫槍、電子體溫計等可攜式產品 ,價格較歐美半導體公司更低,也簡化生產程序及物料管理。電池管 理產品線也推出三項新產品單顆鋰離子/鋰高分子電池保護、鋰電池 充電等,是大中華區電池管理IC佔有率最高的廠商,目前接獲世界 級OEM電池大廠訂單。
在電源管理產品線則推出四項新產品白光LED驅動IC、DC-D C Converter及低靜態電流LDO穩壓器等,由於產品線 完整性及性能皆領先業界,並獲得國內大廠採用 <摘錄工商C5版>
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2006/8/1 | 台灣之星電信 未 | 震旦電信脫離集團喬遷單飛 大舉招兵買馬 |
震旦電信自通路商轉型成為電信系統業者,獨立營運將屆滿一個月, 日前辦公室並喬遷至內湖,脫離震旦集團總部。因開台前置作業期間 短暫,在高層主管人事確立後,開台才陸續補充後勤人員戰力,至少 還有三五∼四○個職缺待補;另也傳出其門號銷售情況不太理想的說 法,顯示出新進電信公司在目前的飽和市場下,草創相當不易;不過 威寶內部則認為震旦首月表現還不錯。
前不久,震旦電信從信義區震旦集團總部,喬遷至內湖區新辦公室, 象徵獨立單飛意味明顯。在財務及辦公事務相繼脫離集團,展開獨立 運作後,震旦電信近日積極招兵買馬,主要為通路及行銷二大類,包 括門市通路銷售、直銷與經銷通路的開發、企業服務、加值內容測試 ,及法務人員等。
通路業者觀察,震旦在既有前端的門市人才沒有太大問題,不過後端 管理人員需求量大,在已經開台的情況下,其並沒有充份時間慢慢培 養新人,因此當然會優先起用在其他電信公司已經有經驗的人才,以 便加速營運步上軌道。
同時卻有傳言指出,震旦電信開台個月來,在門號開通的情況並不理 想。主要是因為其採用新台幣八八八元與○元兩種高低相差懸殊價格 的策略,而市場上資費族群多集中在中型資費的結構,因此高資費用 戶數量不多,○元資費用戶亦對營收貢獻不大,因此,開台首工的用 戶數並不多。
但對於市場傳言,震旦電信表示,其門號僅在自有的二○○多家門市 銷售,還沒有在一般開放通路販賣,因此引來業界人士的不實揣測, 不過目前不方便公佈用戶數。不過,據了解,震旦首月門號數與當初 威寶電信開台的首月成績相當,而威寶內部認為震旦首月的表現還不 錯;而若依照威寶的前例,震旦電信至少要等到開台三個月後才會公 佈官方版用戶數。 <摘錄電子A8版>
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2006/8/1 | 志豐電子 | 因應需求成長 志豐將在蘇州設新廠 |
今年以來上市電聲元件廠美律受惠於免持聽筒搭載率提高以及新客戶 加入帶動,單月營收創下新高,並積極進行擴產動作,而目前興櫃的 電聲原件廠志豐電子為因應未來成長需求也將於蘇州設立新廠,目前 志豐主要應用產品在車用產品,近年更積極切入手機及數位相機應用 ,志豐計劃今於第三季提出上櫃申請。
為國應訂單成長需求,志豐將投資六百四十萬美金折合台幣約二億元 資金,進行大陸華東設廠投資案,計劃於蘇州設立新廠,以服務華東 地區客戶、擴展業務,同時可分擔東莞大朗廠產能需求,增加營收。 擴產產品包含壓電式、電磁式蜂嗚器以及喇叭產品。
壓電式、電磁式蜂嗚器產品為志豐主要營收來源,約占營收三成以上 ,大客戶則為韓國代理汽車集團衛星工廠,應用在汽車用壓電警報器 ,近年將產品線擴及揚聲器及喇叭,並切入手機及數位相機應用,主 要客戶涵蓋知名的手機大廠、國際性車廠、及消費性電子產品的領導 廠商。
志豐喇叭產品出貨從原本占營收不到一成來到二十三%,而免持聽筒 (有線耳機)部分已於上半年小量出貨,預估下半年起出貨量可望逐 步放大。
志豐資本額約二.六億元,去年累計營收為七.二六億元,毛利率約 二十八%,大陸東莞廠已經開始獲利,稅前盈餘五千八百六十三萬, 稅後盈餘為四千八百十二萬元,每股獲利約一.八五元,配發一.三 元股利,包含○.七元現金股利以及○.六元股票股利。
累計上半年志豐營收為三.九三億元,年增二二.二四%,成長主因 為積極切入手機零組件、數位相機及車用電子市場 並取得關鍵客戶 的訂單挹注,志豐預計將於第三季提出上櫃申請。 <摘錄財訊9版>
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2006/8/1 | 台灣高鐵 | 高鐵聯貸407億 10月底通車可期 |
國內七家銀行與台灣高鐵於週一舉行高鐵第二聯合授信案四○七億視 的簽約記者會,高鐵董事長殷琪表示,週一除完成四○七億元的聯合 授信案之外,同時也與德意志銀行簽約,將由德意志為高鐵發行二億 美元ECB,年底前還將取得另一外資二百億元的融資資金。高鐵規 劃於十月三十一日通車。
殷琪表示,去年九月向社會大眾報告一年以後高鐵才會通車,那時就 說財務規劃會有新的調整,這次四○七億元的聯合授信案是財務計畫 中最重要的一環,週一同時已經與德意志銀行簽約,目前確定將由德 意志銀行發行二億美元的ECB,這將可使高鐵資本結構國際化,近 期也將舉行海外說明會,將高鐵介紹給國際投資人。
殷琪也表示,在年底前還會與另一家外資簽約,會有另一筆二百億元 的台幣的授信案,但由於簽有保密協定,目前暫時無法公布該外資。 殷琪說,在這次完成第二授信案、發行ECB以及取得外資的融資之 後,希望社會大眾能夠繼續支持高鐵。另外,曾經擔任高鐵財務長的 台新金控總經理陳淮舟表示,這次完成四○七億元的高鐵聯合授信案 ,意義重大,因為這關係到高鐵能否如期在十月三十一日通車。 <摘錄財訊1版>
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2006/8/1 | 台灣中油 公 | 中油啟動活化人力計畫 要將約占3%的冗員變資源 |
無法適度轉嫁飆漲的成本,中油面臨六十年來最大的挑戰,在行政院 「降低成本、落實開源節流」的指示下,中油開啟活化人力資源計畫 ,第一部就是各事業部主管選出三%生產力不如預期的員工,再以輪 調其他事業單位,或是在職訓練的方式來激發員工的生產力,中油初 期目標是「活化」近三百名人力,以成為中油可利用的「資源」。
中油主管表示,近十年來中油採取「人事凍結、遇缺不補」的政策, 員工總數從以往的兩萬兩千名,逐年遞減迄今為一萬四千九百八十九 人,總數看起來不少,但遇到與台塑集團競爭時,很多主管都會覺得 人力吃緊,而今年行政院終於允許中油招募三百名新血,為了帶動整 體活力,中油要求旗下各事業單位申請多少新人,就必須等比例提出 需要活化的人數,平均起來各事業需活化人力佔比為三%
一名中油高層推估,中油八成的員工都是戰戰兢兢地站在崗位上,但 有近兩成的員工是生產力不足的冗員。以中油近一萬五千名員工來算 ,近兩成的人力表示中油內部有高達三千名員工是生產力不足的閒置 人力,而以中油平均薪資六萬元來估算,如何活化將冗員變資產,是 中油面臨的迫切議題。
中油主管分析,閒置人力通常可以分為幾種,一種是「不為」,也就 是對直屬主管或是現有工作環境不滿所產生的消極抵制態度,這種情 況可以透過輪調到其他單位任職解決,另一種閒置人力則是「不能」 ,就是既有工作能力已不敷職務所要求,因此無法發揮所長,必須透 過在職訓練來改進,最後一種就是「既不能又不為」,這種就是純粹 的冗員,也是最難處理的狀況。
中油主管表示,由於中油是國營事業,不得無故裁員,對冗員問題深 感棘手,再加上過去十年採取人事凍結政策,加劇人才反淘汰的情況 ,因為有些能力強的員工自願離退轉職到其他單位,而生產力不佳的 員工鮮少自願離開,不但造成人力資產不足的狀況,甚至造成人才斷 層。以目前中油員工平均年齡為四十八歲,而三十至四十歲年齡層的 員工佔比相當少,十年後主流人力年屆退休將會引爆退休潮,中油將 面臨無中階主管的局面。 <摘錄工商A15版>
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2006/8/1 | 群創 | 優派衝市占 與群創越走越近 |
液晶監視器大廠優派在台市占節節攀升,第二季可望突破二五%關卡 ,下半年在部分大尺寸規格更將挑戰五成市占。為了持續強化成本競 爭優勢,優派近來代工夥伴也有所調整,奇美電、群創將成為主要供 應夥伴,其中與群創關係尤其在日益加溫。
台灣液晶監視器代工產業走向大者恆大,優派過去曾以美齊、新寶科 為主要代工夥伴,近年來由奇美電、群創取代成為全球的主力供應商 。優派給奇美電機種從入門機種到二十吋、二十二吋寬螢幕等高階產 品,群創方面目前出貨量不大,但雙方關係卻逐漸加溫,據了解,出 貨機種從低階入門款八月起將拓展到十九吋機種,未來持續放大規模 可期。
優派近來在台灣市場表現亮眼,優派亞太區總經理張仲英指出,第二 季在台灣出貨達十萬八千台,較第一季成長了近三成,創下優派在台 銷售量的新高。根據IDC統計,優派第一季已占到二四%,公司推 估第二季有機會挑戰二六%。淡季不淡的主因是優派提早往大尺寸做 佈局,將十五、十七吋轉到商用市場,十九吋、二十吋等大尺寸機種 占整體銷售比重各有五%左右的提升。
展望下半年,優派的重點行銷主力將在二十吋四比三螢幕以及二十二 吋寬螢幕,並且訂下積極目標要在這兩種尺寸挑戰五成以上的絕對市 場占有率。張仲英表示,由於兩種尺寸都有面板廠經濟切割優勢,台 灣整體市場而言下半年二十二吋寬有機會占到五%,二十吋四比三在 價格已經破九千元之下,有機會占到一○%。據優派預估,台灣下半 年品牌市場可望達到七十三萬台。 <摘錄工商A13版>
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2006/8/1 | 台灣高鐵 | 高鐵貸款案峰迴路轉 政府購價提高是關鍵 |
高鐵新增670億元聯貸案昨(31)日簽約,聯貸主辦銀行台北富邦銀 行總經理丁予康透露,這次融資最重要的擔保,是「政府對高鐵的 收購價金,較第一次聯貸時增加近1,000億元」。也就是說,未來若 政府要買回高鐵,價格是4,259億元。
高鐵興建營運合約規定,政府強制收買高鐵的上限為3,259億元,但 這個限制只在興建期間有效,高鐵一旦開始營運,政府收買價金就 須依鑑價結果支付。
原訂去年11月敲定的高鐵第二順位貸款,昨天才簽定。據了解,台 灣高鐵因遲付台灣新幹線株式會社款項,導致核心機電系統遲遲無 法交付,連帶使交通部履勘作業無法推進,衝擊10月通車支票,交 通部被迫點頭讓步,授命高鐵局在高鐵公司給銀行團的融資附件中 ,簽字同意高鐵資產重估金額。
台灣高鐵昨天和七家銀行簽署407億元融資合約,並與德意志銀行 和另一家外籍投資銀行分別簽定協議,引入海外資金,總額達670 億元。
丁予康接受媒體訪問時坦言,這次放款主要是政府對高鐵BOT案的 收購價金提高到4,000多億元,較第一次聯貸時多出近1,000億元, 這是最重要的擔保。 <摘錄聯合理財網>
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2006/8/1 | 台灣高鐵 | 高鐵8月底試營運 不載客 |
台灣高鐵公司取得670億元新融資後,8月底將展開為期兩個月的通 車前試營運,為正式營運做最後準備,預計10月底正式通車前公布 營運班次表及票價。
高鐵公司副總經理兼發言人江金山昨(31)日表示,試營運並不載 客,而是所有員工依正式營運時的所有工作流程,進行列車行駛、 旅客服務、列車維修與軌道檢查等固定工作,以確認系統安全度、 營運可靠度及維修可達成度。
根據高鐵目前的營運規劃,通車後營運時間為早上6時(首班車發 車)至晚間12時(末班車收車),列車停靠方式將分為直達車與非 直達車,其中台北直達高雄左營的行駛時間約80分鐘。
在票價部分,每公里基本運價為3.655元,但將依距離遠近、尖峰 離峰時段與行銷策略需求,訂定不同的票價方案,基本上票價會介 於台鐵及航空的票價之間,且未來會有主題性促銷票推出,滿足不 同旅客的需求。 <摘錄聯合理財網>
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