未上市  

油價高漲，人民荷包縮水，民眾通勤代步需求轉向價位較低的機

車，帶動去年機車內銷總量衝上７８萬輛，光陽工業以２８．１

萬輛、３６％高市占率風光八連霸，今年光陽全球機車產銷將挑

戰７８萬輛新高。

今年機車市場在五期環保實施在即，預估機車廠將低價促銷四期

舊機種，可望激化一波買氣，全年有機會突破８０萬輛，再創近

年新高。

機車廢氣排放五期標準將於明年全面實施，今年是販售四期車款

的最後一年。政府要求所有四期車必須在今年底前全數領牌完畢

，與過去只要出廠完稅即可的做法不同，將迫使機車廠提前降價

出清四期車，進而帶動今年機車內銷市場成長。

光陽副總經理柯俊斌昨（２）日預估，四期環保在９５年底上路

，出現三期車低價促銷拉高買氣，今年下半年將再度上演，非都

會地區的四期低價促銷車，銷量成長會更為明顯。

面對明年五期環保上路，國內機車將進入全噴射化階段，各大機

車廠產品線積極對應，機車製造業者從去年中起，陸續推出噴射

引擎車款，同時展開通路電腦化工程，以應付後續噴射引擎機車

維修需求。

光陽砸下３，０００萬元，與惠普（ＨＰ）合作，進行全省通路

ｅ化。昨天第６００家「噴射機車數位精修專賣店」在台北內湖

開幕，柯俊斌更專程自高雄北上出席，他估計到今年底，光陽在

全台將建制上千家噴射機車精修店。

柯俊斌表示，噴射機車單價較化油器機種高出８，０００元至１

萬元，同業日前推出新款５０ｃｃ噴射引擎機車，定價更大漲

１．２萬元、達５．３萬元高價位。噴射機車高價雖可能影響買

氣，但在年輕族群願意嚐新，以及噴射機車性能提升的號召下，

他仍看好後續銷售表現。

在預期今年機車內需市場將成長至８０萬輛下，柯俊斌喊出今年

光陽內銷挑戰３０萬輛的目標，誓言九連霸。

在外銷市場方面，光陽今年台灣廠外銷目標為１８萬至２０萬輛

，大陸廠外銷目標為１２萬至１５萬輛，合計達３０萬輛以上。

此外，光陽大陸廠內銷目標為５萬至１０萬輛，越南轉投資華林

光陽２萬至３萬輛，印尼光陽３萬至５萬輛。

<摘錄經濟A20版>