未上市  

光陽工業、三陽工業及台灣山葉三大機車製造廠，雖對於政府從

二○○九年元旦全面實施機車五期廢氣排放標準，能否帶動

二○○八年機車市場一波換機潮看法嚴重分歧，卻希望二○○八

年能持續攻城略地，今年販售目標總和超過九五％，嚴重擠壓其

他競爭廠牌的生存空間。

國內機車業龍頭─光陽工業指出，政府計畫二○○九年全面實施

機車五期廢氣排放標準，雖會帶動一波消費者提前購車效應，但

以當前新中古車氾濫的情況，會產生抵銷作用，二○○八年機車

市場規模只會比二○○七年略增而為七十五萬輛。

台灣山葉副總經理陳輝煌表示，台灣山葉評估政府全面實施機車

五期廢氣排放標準，必然會帶動一波提前換車潮，效應究有多大

雖有待觀察，但台灣山葉認為二○○八年機車市場保守會從前一

年的七十七萬多輛略增至七十八萬輛，甚至有機會上看八十萬輛

。

三陽工業透露，三陽為了反映原材料成本上漲，元旦起調漲車價

至少一千五百元，可能會嚇跑一些消費者，先以二○○八年機車

市場規模七十六萬輛為基礎，訂出囊括二八％至二九％市占率的

販售目標。

<摘錄工商A14版>