未上市  

機車廢氣排放環保五期法規七月一日正式上路，市場龍頭光陽工業公

司拔得頭籌，首款搭載電子噴射引擎一百二十五西西速克達機車昨日

正式量產。不讓光陽獨享風采，三陽工業十九日將發表一百二十五西

西及一百五十西西的噴射引擎機車，台灣山葉則計劃七月先推五十西

西噴射引擎機車應戰，台鈴工業則打算明年中才加入市場戰局。

光陽、三陽及台灣山葉及台鈴四大機車製造廠主管指出，政府去年初

才實施機車廢氣排放四期環保法規，今年七月一日又要實施全球最嚴

苛的五期環保法規，環保署雖同意給予業者一年半的緩衝期，現有採

用化油器引擎機車，可延至明年十二月底才停止銷售，但業者評估五

十西西機車改用噴射引擎，生產成本增加約六千元；而一百二十五西

西以上機車採用電子噴射引擎，生產成本至少得增加一萬元，以當前

國內機車市場得要靠降價、找人頭等方式，提前領新中古車衝量，才

能出現成長榮景，業者投入推噴射引擎機車量產，才會出現聲聲慢的

局面。

光陽工業主管指出，光陽因應五期環保法規七月正式上路，向德國西

門子購入電子噴射引擎技術，先搭載在兩款速克達機車上，未來一年

內，會陸續推出一百至五百西西噴射引擎機車。

光陽工業主管表示，光陽含氧噴射引擎車款昨日量產，每月預計產銷

三千輛。光陽考量含氧噴射引擎車款售價六萬四千五百元，比採用化

油器引擎車型貴一萬元，恐怕會嚇跑消費者，於是採取網路預購前兩

百名者，可享受舊換新折價一萬元優惠、提供新車兩年保固期。

<摘錄工商A15版>