未上市  

機車廢氣排放第五期環保法規（五期環保）７月上路，將讓台灣機車

進入產品全噴射化時代，成本與售價面臨大幅增加的考驗。　

機車業龍頭光陽工業率先響應五期環保政策，自西門子購進先進噴射

引擎技術，推出兩款「五期Ｆｉ車款」ＧＰ１２５Ｆｉ與ＳＲ１２５

Ｆｉ，未來一年將布建１００ｃｃ至５００ｃｃ的五期噴射產品線。

其餘業者則持觀望態度，考量五期噴射機車售價過高，多半將五期新

車上市計畫押後至明年中。　

機車業者表示，政府去年全面實施四期環保，緊接著公布今年７月起

實施全球最嚴格的五期環保措施，並給予業者一年半緩衝期。現有機

車產品只能銷售至明年底，２００９年元月起，新出廠機車都必須符

合五期環保。　

為因應五期環保措施，機車業者朝產品「噴射化」方向研發，光陽、

三陽斥資數億元向西門子購入、研發噴射引擎相關技術；台灣山葉、

台鈴工業等則有日本山葉與日本鈴木等原廠技術奧援。　

五期噴射機車將較目前同級化油器機種單價高出逾１萬元。在考量消

費者初期接受度不高情況下，各家機車業者仍保留化油器機種，未來

這批產品將主打低價、促銷市場所用。但光陽仍率先提前發表符合五

期環保的產品。　

光陽推出ＳＲ１２５Ｆｉ與ＧＰ１２５Ｆｉ，定價６．４萬元，並搭

配「舊換新折１萬元」行銷活動。台灣山葉則表示，７月起將陸續推

出五期噴射機種，不讓光陽專美於前。　

<摘錄經濟C8版>