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台灣高鐵上周進行時速三百公里試車，在行政院長謝長廷及交通部長

林陵三的見證下，列車緩緩加速，只花了六分鐘的時間，就達到時速

三百公里。高鐵列車的平穩性，讓謝長廷讚賞，直呼台灣高鐵列車的

行車品質，超越日本新幹線的JR七○○同型列車。謝長廷還在車上放

了一杯水，列車高速行駛時，沒濺出任何一滴水！

高鐵列車在高雄大社至台南六甲六十公里的試車線，只花了十五分

鐘，行車的速度，超越保時捷、法拉利及藍寶基尼等全球一流跑車，

更快過飛機起飛的一八○公里的速度，高鐵將是台灣跑得最快的陸上

運輸工具。

更有乘坐台灣高鐵的日本媒體記者稱讚，「台灣高鐵的平穩度超越

日本新幹線」。日本新幹線路線由於彎道多，鐵道設備老舊，行駛時

噪音非常大，而且不時還會有鐵路間隙的「喀嚓」聲音，不過，台灣

高鐵的鐵道由於幾乎是高架軌道，品質穩定度高出日本新幹線甚多。

這也讓外界認為台灣高鐵是歐日混血，品質不穩的魔咒不攻自破。

高鐵列車在高速行駛時，風切聲和平穩度都超越日本新幹線JR七○

○列車，乘客在車廂內幾乎感受不到任何的晃動。搭乘高鐵不論在速

度、舒適度及安全性上，都能媲美客機的品質。

高鐵列車由於速度極快，車頭設計成流線的鴨嘴獸造型，除了車身

造型夠炫外，內部配置更是一流。高鐵車廂座椅是採淡藍色系，並配

上明亮的白色車廂，在某些固定車廂內還設計單人座的殘障座椅，普

通車廂則是設計成五排座椅。不過直接從日本新幹線拷貝過來的偏硬

座椅，較不適合台灣人的乘坐習慣，是美中不足之處。

為了讓商務人士方便在高鐵列車上辦公，不論是普通艙或商務艙的

座椅，都有一張寬大的折桌，方便擺放電腦，如果電腦沒電，座位旁

的一一○V插座就在旁邊，打開頂上的閱讀燈，就可以批閱公文。未

來高鐵公司還會在車內裝設無線上網設備及車上公用電話。

高鐵列車最讓乘客感到窩心的地方，就是人性化的小設計，當你上

廁所時，不只空間夠大，水龍頭出來的水還是溫的；專屬的殘障廁所

，足夠讓二台輪椅自由進出；寶寶哭了要換尿布，只要到專屬的育嬰

室就可迎刃而解；另外，每個座位都能收聽個人音樂頻道；口渴可在

專屬的販售機買飲料，肚子餓了，車上廚房將為你準備豐盛的餐飲。

高鐵明年十月底通車後，不只讓台灣一日生活圈的理想實現，由於

列車舒適的內裝及人性化的服務，將對國內陸上運具造成另一大衝擊

性的革命。

<摘錄工商A4版>