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立法院昨審議通過九十四年度國營事業預算，並在國親兩黨聯手下，

表決通過決議，「高鐵公司賠償仲裁損失新台幣廿一億元，由原始五

大股東負全責」。對此，執政黨批評這是「違法決議」，因此台灣高

鐵公司屬民間單位，其董事與股東間之私權部分是該公司內部事務，

應依據公司法等相關法規辦理，國會無權提出不合理的要求。

提案的親民黨團表示，依公司法一五五條規定，「發起人對於公司在

設立登記前所負債務，在登記後亦負連帶責任。」而台灣高鐵原股東

於八十六年與歐洲高鐵聯盟曾有合作協議，八十七年台灣高鐵正式設

立公司，隨後轉與日本新幹線簽署合作備忘錄，才導致歐洲高鐵聯盟

向國際仲裁法庭申請仲裁並要求賠償。

因此，親民黨團認為，仲裁損失的賠償債務，是由五大原始股東，包

括大陸工程、太電、富邦、長榮及東元等，在公司設立登記前的決策

，所引起，應由發起人負連帶責任。

親民黨團總召陳志彬強調，立法院作成決議限制，主要目的是要求已

投資高鐵公司的國營事業代表，應於股東會中表明態度，要求仲裁損

失由原始股東負責，不應侵害其他股東的權益。

據了解，目前已投資台灣高鐵的政府單位，包括台糖公司陸續投資五

○億元，以及行政開發基金投資三○億元等。

不過，民進黨政策會執行長何建銘表示，高鐵公司是民間機構，立法

院沒有權利去對民間公司作任何決議，況且即使是一般公司的損失，

本來就應該由全體股東共同承擔，怎麼可能使由發起股東來負責？

他詊評這根本是「違法亂紀」、「違法的決議」，其董事與股東間之

私權部分是該公司內部事業，應依據公司法等相關法規辦理，國會無

權提出這種不合理的要求。

主計算則提出說明，如果台灣高鐵公司現有股東認為，五大集團股東

於擔任公司董事時於決議核心機電標段有違法違約之情事，而因仲裁

案致公司受損害時，得依公司法第二一四條規定，由繼續一年以上持

有股份總數三％以上之股東，以書面請求監察人為公司對該等董事提

起訴訟。

不過，雖然民進黨團疾呼立法院不能做出侵害民間企業經營的無理決

議，但在國民黨團的支持下，經過院會表決，兩大在野黨仍聯手通過

這項決議。

<摘錄工商5版>