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5離島偏遠航線華信退出德安接手

不堪長期虧損，經營台東－綠島等五條離島偏遠航線的華信航空決定退出，改由德安航空接手經營這些航線，並定於6月8日開航。德安將成為國內專門經營離島偏遠航線的航空公司。
德安航空企劃處處長劉錫民表示，德安決定以四架19人座的Dornier-228型客機營運，經營航線為台東－綠島、台東－蘭嶼、高雄－七美、高雄－望安和馬公－七美等五條航線，票價將比照民航局核定的票價。
劉錫民指出，由於夏天旅遊旺季即將到來，這五條離島航線又頗具旅遊資源，為推廣離島觀光旅遊活動，現已積極與經營離島觀光旅遊飯店和業者洽談合作，並規劃出具誘吸引力的旅遊行程吸引觀光客。
而在旅遊旺季外，這五條離島偏遠航線主要搭乘旅客為當地居民，因此，德安承接營運後，承諾會注重飛航安全，並保證提供離島居民準點與親切的飛航服務。
民航局表示，華信航空經營五條離島航線多年，一直處於虧損狀態，多次表明不願繼續經營，在考慮離島居民交通便利，於去年8月開放五條離島航線供業者申請，結果由原經營直昇機客貨運輸、緊急醫療傷患運送、空中拍攝與探測等業務的德安航空，獲選為最優申請人。 <摘錄聯合理財網>

2005/6/24【華信航空通過聘趙國帥任總經理】
2005/6/24【華信航空總座台視副總趙國帥接任】
2005/6/24【樂大信升華信航空副董】
2005/5/30【5離島偏遠航線華信退出德安接手】
2004/4/30【長榮、華信抱走金翔獎】
2004/2/13【國內航線合併從聯營著手】
2004/2/12【華航長榮力挺華信立榮飛向藍天】
2003/5/22【煞到華航長榮航要求員工休無薪價復興航減薪近3成】
2003/5/12【華信航空 4月營收2.15億元年減2.74% 1-4月達10.55億元年增12.95%】
2003/3/26【華航今首次結合華信航空完成往返漢城包機】
2002/9/19【華信航空獲泰國旅遊人鳥獎 27日頒獎】
2002/7/3【交通部澄清華信為華航替身取得台港航權之說】
2002/7/2【西門子與華信航空合作推出買手機獲機票優惠價】
2002/6/29【台港航約 7月 1日生效長榮航增班、華信獲准經營】

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