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由交通部高鐵局主辦的「高鐵左營車站事業發展專用區開發經營

案」昨（12）日評選出「新光三越高鐵左營車站開發經營聯盟」

為最優申請人。新光三越計劃投資40億元，在民國97年打造出一

座結合購物與休閒機能的綜合性商業大樓。

這個案子也是新興商圈「拓荒王」新光三越繼台北信義計畫區、

台中七期重劃區和台南新天地之後，繼續揮軍南下，前進北高雄

左營附近的「農16」新興重劃區。在原本競爭已經相當激烈的高

雄百貨市場，投下新的震撼彈。

新光三越高雄店與太平洋SOGO高雄店、大遠百同樣位在三多商圈

，競爭相當激烈。這次新光三越出面爭取的高鐵左營站開發案，

地點則位在北高雄，遠離高雄市區猛烈的百貨戰火。

新光三越百貨販促部經理洪炳棟表示，新光三越已有經營商圈的

經驗，高鐵左營站的開發案主要是看中「三鐵共構」這項利基。

交通相當方便，捷運可直接連到賣場內，更能聚集人潮。

新光三越是這項開發案的唯一申請者。高鐵局表示，甄審委員會

對新光三越所提投資計畫書有部分意見，希望其進行修改，完成

後再送交委員會審查。如沒有問題，雙方可開始議約，預計最快

今年第二季可達成協議，年中簽約、動工。

本案權利金採按期繳納，以一年為一期，新光三越應給付的權利

金，是以實際營業額一定比率計算的「實際營業權利金」，比率

由其自行提出。

簽約後，新光三越必須繳交投資金額的一成做為履約保證金，在

取得使用執照後，高鐵局會退還80%的保證金，廠商興建期四年

內，高鐵局不收取權利金。本開發案的總使用年限是50年。

這塊位在高鐵左營車站旁的1.03公頃（約3,200坪）的商業用地，

可經營商業、旅館設施、會議及工商展覽中心、娛樂事業、餐飲

業、百貨零售業、金融服務業、一般服務業、通訊服務業、運輸

服務業、旅遊服務業及辦公室等業務。

高鐵終點車站左營站為高鐵、台鐵與捷運三鐵共站，公路運輸可

透過大中路快速道路連繫中山高、南二高等，通達高雄縣市及屏

東縣市等地。高鐵局官員指出，左營站未來可望發展為北高雄重

要的轉運核心，使車站商業大樓與周邊商業用地形成一個新商圈。

高鐵局估算，高鐵通車後94年尖峰日每天到、離站人數為4.17萬人

、4.23萬人；高雄捷運局推估，未來捷運左營站每小時至少有

5,200人次進出，加上搭乘台鐵與轉乘人數，每小時可達7,000人次

以上，必可帶動左營車站的商機。

<摘錄聯合理財網>