台灣虎航近兩年因新冠疫情的重拳連擊,無論營收與獲利皆出現大 幅度衰退,2017∼2019年每股獲利各為2.86元、4.91元、4.04元,2 020年卻大虧13.71億元,今年前三季也持續虧損16.39億元,導致興 櫃均價自掛牌高峰的63.51元慘遭對半砍。
台灣虎航看好未來航空業觀光復甦超前部署,援引證交所公告申請 股票上市寬容措施,如期申請上市,以避免短期受疫情衝擊,而延後 進軍資本市場,上市籌資將用於機隊汰舊換新與擴大機隊。
台灣虎航現有13架飛機,包括今年新進2架A320neo,短期目標是隨 載客率成長,有節奏擴大機隊規模至15架,包括8架租賃機、7架自有 機;目前資本額40億元。受疫情衝擊,台灣虎航2020年營收18.8億元 ,年減80%,稅後虧損13.71億元,由盈轉虧,每股虧損6.45元;20 21年前11月營收2.41億元,年減87.11%。
台灣虎航看好航空產業觀光復甦,11月率先開放銷售四條航線,包 括桃園-澳門、桃園-東京成田、桃園-大阪關西、桃園-首爾仁川,宣 告重返客運市場。
台灣虎航定位為低成本航空,以桃園為營運基地(另有台中、高雄 出發航線)共計22個航點、29條航線,主營東北亞、東南亞、澳門的 客、貨運服務及地勤代理服務。
華航作為台灣虎航最大股東,持股比重高達78.41%,其次則為華 信航空持股3.86%,台灣虎航成立於2014元4月21日,於2019年12月 16日在興櫃交易,董事長為陳漢銘,公司實收資本額40億元,本次I PO主辦輔導券商為台新證券,今年前11月營收為2.41億元,年減87. 11%。<摘錄工商>