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Q2貨運獲利助攻華航長榮營運全球前四

　　27日舉辦的2020飛航安全管理高峰會，民航局長林國顯指出，國際航空運輸協會（IATA）預估要到2024年，全球航空業才可能恢復到2019年水準，但也預估亞太地區恢復比較快，大概3－4年能復甦，歐美因為疫情還沒好轉，可能得花上5－6年。
　　我國航空公司在國際表現不錯，尤其華航、長榮在全世界排名前4名，兩公司貨運部分在第二季都賺了不少錢，而立榮、華信航空7-8月搭配國內推動旅遊補助，在金門、澎湖航班上表現也不錯。業界高階指出，兩航客運部門不會太大，又都有經營全貨機，是在疫情中仍能靠貨運賺錢的主因。
　　華航董事長謝世謙坦言，這波疫情中，航空公司主要就是要想「怎樣存活下來」，首先是財務安全，現金不足，公司可能馬上就要關門；第二就是人員訓練，包含客運、貨運、地勤人員、飛行人員等，都要趁這段時間加強訓練，等待重新出發。<摘錄工商>

2021/6/17【三航空業違反公平法罰】
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2021/1/29【華航拚減碳營運加分】
2020/10/28【Q2貨運獲利助攻華航長榮營運全球前四】
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2020/8/7【增資虎航金額上看20億】
2020/7/3【台虎搶進國內線營運添翼】
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