未上市  

　　明年起環保署大砍二行程機車汰舊換新補助逾3成，加上六期環保法規上路，國內機車售價將釀漲風。業者預期，年終國內機車市場將掀一波提前換購潮，整體市況將較去年同期增加至少1成，推升全年市場規模達95萬輛的20年新高。

　　掌握年終換車潮商機，各大機車廠全力衝刺，龍頭光陽產線加班生產Many110、GP125、Like125歐洲特色版等暢銷車，設法滿足銷售第一線嚴重的缺車苦惱。台灣山葉10月銷量、市占率「雙跌」，緊推Ray125折價萬元促銷方案救援，結合政府舊換新，最高優惠總值達1.58萬元，設法扳回市占顏面。

　　三陽與HappyGo跨業合作，提供HappyGo扣5點兌換2,000元機車購車金的活動。產銷PGO品牌的摩特動力機車，則有請日本三麗鷗的凱蒂貓、蛋黃哥助陣，推出HelloKittyJ-bubu115與GudetamaJ-bubu125等兩款限量版特仕車，訂價分別為7.79萬與8.19萬元，還搭配現金折價4,000元優惠，衝刺年終業績。

　　今年國內機車市場在政府舊換新補貼政策發威下，買氣月月高，6月起的傳統旺季，更締造連4月銷量逾9萬輛的高峰。

　　10月起天氣轉涼、逐漸步入機車銷售淡季，加上連假多，開學季買氣提前在暑假發酵下，原本業者多評估只會與去年同期相當，但根據監理所領牌資料，今年10月國內機車銷售達8.38萬輛，年增6.16％，繳出優於預期的表現。

　　有業者透露，要不是有業者在9月底結算第3季銷售獎金，經銷商大領新中古機車為業績灌水，影響10月正常銷售秩序下，10月實際市況遠比帳面領牌數字熱烈。

　　機車業者分析，10月銷售結構上，舊換新占比仍是最高，車價高低成為左右該族群消費行為的最大因素。光陽、三陽等傳統勁旅，今年積極配合舊換新政策，推出加碼促銷機種，力挺兩品牌10月業績持續成長1∼2成。

　　反觀市占排名第二的山葉，10月罕見出現銷量、市占雙跌的低潮，有同業分析，山葉產品訂價普遍高於同業，對吸引價格導向的舊換新買家效應不若對手。此外，Gogoro電動機車銷售市占站穩5％基本盤，對各大傳統油車業者或多或少都帶來影響，以北部銷量占比較高的山葉，衝擊也高於其他品牌。<摘錄工商>