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MERS疫情升溫華航、長榮航韓國線大減班

　　MERS疫情持續升高，華航、華信、長榮與立榮航空因為載客率降到三至四成，都已決定擴大減班計畫並提前實施，華航集團原飛韓國每周共42班，本月8日決定減至27班後，將再減至14班，長榮集團則自20班減為15班再減為7班，多出運力挪到國內線、澳門或日本航線。
　　華航旗下華信今(12)日起到7月底取消每周7班從台中飛仁川的班機，華航每周3班從松山到金浦的航班6月底前也將暫停。每周11班從桃園飛仁川的航班，以及每周14班從桃園飛釜山的班次，在6月底前都將減為7班。
　　長榮則是自6月15日起到8月底為止，取消高雄─首爾及松山─金浦的所有航班，桃園─仁川則由每周9班減為7班，飛航機型也由309人座的A330-300調整為252人座的A330-200。立榮航空原訂7月2日開航的台中─仁川航線，延10月25日開航。
　　華航指出，因為突然減班，轉飛其他航點不容易，目前華信的台中─首爾轉飛金門，華航高雄─首爾計畫轉飛熊本；桃園進出航班受時間帶限制需要協商，改飛日本因暑假旺季有飯店與遊覽車問題，目前還在研究。
　　華信暫停台中─首爾航線後，原本台中─首爾已訂位仍需成行的旅客，將協助安排旅客搭乘華航由桃園飛往首爾，多出的運力轉移增飛台北─金門、台中─金門每天各增飛一班來回，暑假期間合計金門航線每天增為9班、馬公航線增為每天8班，加上台北─台東每周15班、高雄─花蓮每周7班。
　　8月起華信台中─首爾航線預計恢復每周飛航5班，並將視疫情控制狀況逐步增加為現行每周7班定期航班。
　　長榮在高雄─首爾航線暫時停飛後，運力將轉為高雄─福岡每周增兩班，高雄─澳門每周增3班，另兩班還在規畫。<摘錄工商>

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