未上市  

　　高鐵破產在即，民進黨立委昨日在交通委員會以第一次看到高鐵財 改方案詳細數據為理由，要求延後一周再審，刻意阻撓攸關重大民生 建設的高鐵財務改善方案，暴露該黨面對重大財經議題，不僅不願意 了解，也沒有具體方案，徒有準執政黨的氣焰，卻沒有準執政黨的謀 略。

　　高鐵以BOT方式招標興建、擇定合作廠商，這是在民進黨政府手中 簽訂的合約，民進黨視此為中央執政的重大政績，但這些年下來，高 鐵出現鉅額虧損，民進黨不設法解決問題，連交通部提交的高鐵財改 方案都懶得理解，只會一直吵著要降價，懷疑減增資另有居心，這份 財改方案在10月24日就已送交委員會，卻推說昨天是第一次看見這些 數據，堂堂立委怎麼可以表現得如此反覆呢？

　　立委希望交通部要求銀行團同意以高鐵在銀行的計劃專戶，來拯救 高鐵，但是這個計畫專戶是銀行團為保障債權所設，依據交通部與銀 行團的協議，如果高鐵不進行財務改善不可以動支。如果銀行團不顧 其債權確保，就把專戶裡的錢拿出來做為特別股股息還給包括五大財 團股東的民股，一則欠缺風險管理，違反金管會在風險管理方面的規 定，二則變成公股銀行失去保障，優先償還給五大財團股東，這是立 委所樂見嗎？

　　高鐵面對特別股爭訟判決即將出爐的壓力，財務已無拖延處理空間 ，就算不推財改案，高鐵終將因資產折舊年限不合理，導致入不敷出 ，五年後一樣會破產倒閉，屆時無論哪一政黨執政，遲早要面對。

　　高鐵與人民生活密不可分，政府既已提出一次徹底解決高鐵財務危 機的方案，立委諸公應理性面對，回歸專業為高鐵尋活路。高鐵真的 不能倒，別讓全民不開心。<摘錄工商>