未上市  

　　機車內需市場3月漲勢受壓抑，主要因部分品牌放慢行銷腳步影響，讓經銷商利用季底出清新中古機車庫存，以迎接第2季新年式車款進倉；不過，光陽以V2與GP125兩款機種強打平價入門125cc速克達市場策略奏效，3月銷售業績大增15％，強勢站穩市場龍頭地位。

　　傳統勁旅的三陽，3月業績則意外重挫3成，月銷量再度跌破萬輛門檻，市占率更降至16.7％的近年新低。

　　根據交通部數據所統計，國內3月機車新領牌總數達5.83萬輛、年增0.98％，累計首季機車新領牌總數為16萬輛、年增6.6％。

　　3月各品牌表現方面，光陽以2.56萬輛、43.9％的市占率獨占鰲頭，銷量年增率達15.3％；台灣山葉則以1.81萬輛居次，市占率連續兩個月站穩31％。

　　三陽3月機車新領牌數減至9725輛，不僅較去年同期大減3成，市占率也再度跌破2成，下探16.7％的近年新低。

　　業者表示，相較於2月的大幅成長，3月機車內需市場增幅不到1％，研判與部分品牌放鬆行銷腳步有關，藉此引導經銷商加速出清手上新中古機車，一方面降低庫存壓力，另一方面也要迎接新年式新車入庫的需求。

　　業者指出，2月間市場大爆發，有部分動力來自於機車廠大灑銷售獎金，地區經銷商趁機大領新中古機車，影響後續3月正常銷售，以致2月、3月市場出現截然不同的結果。

　　市場龍頭光陽表示，3月業績持續暢旺，加上外銷開始進入旺季，生產線周末都陸續安排加班趕工。3月業績逆勢大增，也與今年新增 GP125車款加入平價125cc速克達銷售行列有關，與原有的V2車款，通吃4.98萬元級的平價速克達市場。

　　光陽3月125cc車款銷量拉升至1.25萬輛，同級車市占率飆高至42. 7％，也讓同樣主攻平價125cc速克達市場的三陽，業績受到壓抑，3 月銷量較去年同期一口氣下滑4成之多。<擷錄工商>