未上市  

　　10月電價調漲方案出爐，府院拍板以「最大照顧面、縮小打擊面」原則定錘，主要考量在拚經濟，為了GDP「保二」，且避免小商家藉電價調漲之名拱抬物價，政府對這次電價調整方案，多了不少「用心」。

　　去年5月即定調電價分三階段調漲，第二階段從去年12月延至今年 10月1日，馬總統已多次宣示不會改變，但在經部眾多方案中，馬英九仍選出照顧面最大的方案，希望降低衝擊。

　　住宅用戶多數不受影響，主要是擔心漲價影響消費力道，連帶影響 GDP，而小商家擴大優惠到八成不調，也是避免物價受衝擊。

　　雖然台電本不願修正工業用電調幅，但經濟情勢內外皆冷，工業界亦一再表示盼政府多體諒，站在主管機關立場，經部最後忍痛決予打折。

　　不過，其實彌補台電虧損，本來就非政府的本意，電價之所以調漲，主因燃料成本鉅額漲幅未能即時合理反映，長期干預電價導致累計虧損超過三分之二資本額，甚且發電成本3.04元已遠高於平均電價2 .72元，相當發一度電就是大幅補貼高用電戶，必須予以導正。

　　台電近1年相當賣命投入經營績效改善，但1年揹70億元政策性負擔，若未能回歸到各部會公務預算編列，對台電也是不公平。台電提出未來5年500億元績效改善目標，究竟是劃大餅，抑或開源節流還有很大空間，恐怕在漲價過後，會被社會以放大眼鏡檢視，是否符合社會期待。

　　府院及經濟部這次對電價方案的取捨，做法已較過去細膩，值得肯定。但未來根本之道，必須落實電價公式，讓燃料成本逐年檢討反映，否則一再由政治干預能源價格，不但無法提升台灣競爭力，更無法落實節能減碳目標。<擷錄工商>