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高鐵將在民國104年新增四站。交通部高鐵局官員說，新增的苗栗、彰化、雲林等三站預定今年7月動工、104年7月營運。南港站在春節過後將決標軌道和機電標，預定104年初完工營運。

高鐵公司表示，新增三站正辦理設計作業，未來還須向董事會報告興建計畫與財務支出等事宜後，才能辦理後續作業。南港站體因已完工，只有鋪軌和裝設與測試機電、通訊等設備，相對單純。

高鐵公司表示，隨著運量逐年成長，以及後續四站的興建營運，將直接牽動列車採購的規劃與班表的安排，尤其是新增車站的停靠方式，會影響整個班次的安排與列車調度，高鐵公司內部須先進行研究、評估。

高鐵局副局長胡湘麟表示，依高鐵公司提出的規劃案，興建三站約需60個月（30個月施工前規劃、30個月施工），現正進行細部規劃作業，預計今年7月1月動工、104年7月1日通車。

據指出，新增三站的總建設經費約75.5億元，已於高鐵公司辦理第二次聯貸案中安排妥當，不致造成高鐵公司財務壓力。

至於南港車站部分，交通部鐵工局已將月台、股道和車站、候車廳室等硬體設備完成，並點交給高鐵局，目前已移交給台灣高鐵公司，後續僅須進行鋪軌與裝設各項機電設備，通過測試後就可營運，高鐵公司已於春節前辦理軌道、機電招標，預計年後即可完成決標。

高鐵公司表示，新增三站是興建營運合約中規定，高鐵公司一定會履行，但須先經內部研究、評估和董事會通過，才有辦法執行，目前三站已進行規劃、設計作業，待相關程序完成就可展開招標事宜。

而新增三站與完成南港站，直接影響未來列車調度與班表安排，進而影響到高鐵列車的採購，高鐵公司認為須審慎評估，尤其近幾年鋼鐵等原物料大漲，且列車為單獨採購，不是興建期與機電系統一起統包，加上採購數量少，價格勢必會比興建期高出很多，對高鐵公司的財務是一大壓力。<擷錄經濟>