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　國防部終於同意於102年6月解除已經管制25年的桃園國際機場南側部分土地禁建、限建及航高限制。限制解除後，預料將加速高鐵桃園車站特定區的建築開發，對於養地多年按兵不動的建築開發商來說，是項大利多。

　海軍桃園基地週邊航高22公尺限制，多年來阻礙了包括高鐵青埔站特定區在內等周邊地區的發展，更對航空城的發展帶來障礙，經桃園縣長吳志揚積極奔走，國防部終於同意於102年6月解除管制25年的土地禁建、限建及航高限制。

　海軍桃園基地位於桃園國際機場南側，國防部自76年發布禁限建及航高限制規定迄今，地方土地運用與發展幾乎停滯，更影響高鐵桃園車站特定區的投資意願，造成整體開發緩慢。一旦限制解除，將促進周邊地方發展，加速高鐵桃園車站特定區的建築開發。

　吳志揚表示，桃園國際機場捷運線預定於102年6月通車，國防部若不解除管制，將限制各站區周邊整體開發，甚至影響捷運的載運量與經營管理的效率。

　吳志揚強調，解除管制後，未來10年間可創造「高鐵桃園車站特定區」及機場園區附近特定區計畫在地產業發展的機會，也將增加桃園城市對外招商的競爭力。

<摘錄工商>