未上市  

交通部官員表示，由於高鐵折舊問題嚴重影響其財務，為維持高鐵正常營運，已著手探討修改合約，延長高鐵為期35年的營運特許期，並將與金管會等跨部會單位進行討論。

交通部高鐵局長朱旭表示，折舊問題是台灣高鐵公司尚待解決的課題，交通部已請高鐵公司預為因應，高鐵局也已著手研究解決方案，未來會依相關法令規定，儘可能協助處理。

朱旭指出，高鐵折舊問題涉及金管會等其他部會的權責，必須進行跨部會討論，未來高鐵公司折舊問題一旦解決，隨著其運量持續成長及財務狀況改善，交通部會適時協助高鐵公司辦理增資，以提升其自有資金比例。

至於協助辦理增資的方式，朱旭表示，將研議股票上市的可行性，以使高鐵建設經營的成果及效益，開放全體參與共享。

高鐵局相關官員說，高鐵運量、經營成本、利息和折舊，都與高鐵財務有關，現在高鐵運量已逐漸成長，高額利息部分也已經解決，經營成本可由高鐵公司自己控制，基本上是朝好的方向發展，現在高鐵最大問題還是在高鐵設備折舊計算方式。

官員認為，高鐵折舊是結構性問題，不處理將會嚴重其財務健全，過去英法海峽隧道也面臨相同的問題，英法政府便將其特許期從原來的55年延長為99年。

<摘錄經濟>