未上市  

　交通部民航局的松山機場國際貨運站委外經營案，於昨（10

）日完成招標作業，結果一直被看好的由華航、長榮、永儲及遠

雄等四家桃園國際機場航空貨運站業者所組成的企業聯盟，反而

落馬未得標，而由中科國際物流公司取得經營權。

　松山機場國際貨運站得標者-中科國際物流公司董事長陳銀海

表示，中科國際物流公司目前主要經營業務是中部科學園區內所

有事業的倉儲、運輸物流，這次參與該案的競標，主要是為了配

合政策欲將松山機場打造成小而美的國際商務機場，進而跨足國

際機場的國際物流業務，服務廣大的航空貨運業者。

　陳銀海指出，他從事海運國際物流（報關、倉儲、運輸、裝

卸等）的經驗及基礎已10餘年，今後走向海、空運與科學園區及

國際機場間一條龍，整合型一貫的服務，將不再是夢想，他有信

心予以落實，以提供廠商便捷的服務，全面提升物流效益，降低

業者成本。

　據了解，中科國際物流公司是由新竹貨運、大榮貨運、建新

報關行及台灣空運等成員所組成的企業體，涵括陸運、空運及報

關等業，這次得標松山機場貨運站，總部在中科將另於台北成立

分公司，以專責於松山機場貨站的經營與管理。

　松山機場航站主任魏勝之表示，貨運站改建工程將於下月初

完工，初期階段年貨物吞吐量約2萬噸，足以因應預計於今年10月

開放客艙載貨之台北與虹橋、台北與羽田、台北與金浦等三條對

飛航線的貨運倉儲作業需求。

<摘錄工商>