未上市  

　以量產鋰電池芯為主的能元科技（3127），從加拿大移回生

產線，目前正架設中，預估明年2月試車量產，估計月產能可由現

今250萬顆提升至400萬顆，產能增加60％，新線也將在第二季投

入試車，預估至明年底月產能將達700萬顆，較現今成長3.5倍。

　能元表示，由於加拿大廠生產成本高於台灣許多，為降低營

運成本，今年將設備整廠輸出回南科廠，導致營收銳減，11月營

收9996萬元，較去年同期衰退41％，累計前11月營收9.94億元，

衰退63.69％，合併營收則為14.91％，衰退62.98％，2009年上半

年稅後虧損 3.1561億元，每股虧損2.35元。

　能元表示，鋰電池芯是以「黃金三角」筆記型電腦、電動工

具機及電動車三大領域為主軸市場，其中能元以應用在筆記型電

腦占40％、工具機占 30％，筆記型電腦產業每年都以2位數成長

，雖然需求量，最多一台筆記型電腦搭配2顆鋰電池，需求量雖

然較工具機多，但是毛利率則較工具機差，且總需求量又不及電

動車，不過，對能元仍有相當的貢獻度。

　電動車市場才剛起步，市場接受度不高，能元表示，預估未

來在各國政府支持下，需求量才會有顯著的增加。

　去年能元雖獲得BMW　Mini E純電動車電池訂單，一個模組

需要108顆電池，一部車則有48個模組，電池需求量為5184顆電

池，然受到金融海嘯影響，市場銷售量不如預期，因此，電動車

要進入產品成長期，可能需要一段時間。

<摘錄工商>