未上市  

　台灣競爭力論壇29日討論高鐵善後，與會立委及學者要求高

鐵儘速重整，先減資再增資，讓原始股東認列並負擔虧損，興建

新三站所需經費也應由五大原始股東增資興建，而非再要求公股

銀行貸款。高鐵債務則轉換成股權，讓銀行、債務人變成股東一

併參與高鐵監管。

　論壇副秘書長謝明輝在會中提出台灣高鐵重整的三大策略：

政府決策過程與高鐵的經營團隊應公平公開問責與究責；高鐵經

營團隊與人事瘦身方案應提出有效規劃；啟動公開透明的政府主

計體系、國會體系與媒體體系的三大監督體系，讓高鐵可以健全

財務。

　台大政治系副教授江瑞祥指出，政府應不增資也不接管，延

長其特許年限，把整個開發時程拉長，讓拉長後所帶來的財務收

益挹注目前的資金缺口。

　他建議高鐵將債務轉換成股權，讓相關銀行、債務人變成高

鐵股東，可一併參與到高鐵監管。

<摘錄工商>